BEG airport status
Red Bull Air Race Budimpešta: Hol, Arč i Bonom najbolji na kvalifikacijama Sve je spremno za sutrašnji show. Foto: Dragan Trifunović

Red Bull Air Race Budimpešta: Hol, Arč i Bonom najbolji na kvalifikacijama

Na kvalifikacijama uoči četvrte trke Red Bull Air Race takmičenja najbolje vreme, 59. 940 sekundi, postigao je Met Hol. Drugoplasirani je bio Hanes Arč, dok se na trećem mestu našao Pol Bonom sa rezultatom 59.949 sekundi.

Letenje uoči predstojeće trke bilo je test kako za pilote, tako i za letelice, jer je temperatura u glavnom gradu Mađarske bila iznad 30 stepeni Celzijusovih.

Kvalifikacije je gledao i bivši učesnik Red Bull Air Race takmičenja, Majk Mengold. On je jedini koji je titulu šampiona ovog takmičenja poneo dva puta, pri čemu je uspeo da dva puta bude najbrži na trkama u Budimpešti.

DSFX8923
Pred domaćom publikom u novoj mašini. Foto: Dragan Trifunović

– Onaj tim koji svom pilotu obezbedi najbolji „turn arround time“ i maksimalno hlađenje, imaće letelicu koja će postići najveću brzinu i takmičara koja će imati najveću šansu da pobedi. – kaže Mengold.

Rezultati kvalifikacija: Met Hol 59.416 sekundi, Hanes Arč 59.940, Pol Bonom 59.949, Martin Sonka 1:00.272, Majkl Goulian 1:00.545, Nikolas Ajvanov 1:00.782, Jošihajd Muroja 1:00.954, Petar Besenji 1:00.954, Matijas Dolderer 1:01.209, Kirbi Čembliš 1:01.668, Pit Meklaud 1:02.376, Najdžel Lemb 1:02.563, Huan Velarde 1:02.608, Fransoa Le Vot 1:03,688.

Na današnjem „Challenger Class Training 3“, Čileanac Kristjan Bolton zauzeo je prvo mesto. Čeh Petar Kopfštajn bio je drugi, dok je treći bio Francuz Mihael Bražu. Ostala mesta zauzeli su redom: Danijel Rifa , Florian Berger, Petar Podlunsek.

Linovanje motora danas je značilo razliku u sekundama. Foto: Dragan Trifunović
Linovanje motora danas je značilo razliku u sekundama. Foto: Dragan Trifunović

Tango Six će izveštavati sa oba dana ovogodišnje trke. Fotografije ćemo objavljivati na našoj Facebook Fan stranici dok ćemo se redovno uživo uključivati preko Periscopa.

Prvo Periscope uključenje pogledajte ovde, kao i preview našeg prvog intervjua –priču sa zvaničnim Red Bull Air Race fotografom, beograđaninom Predragom Vučkovićem.

Još jedan „behind the scenes“ Periscope pogledajte ovde.

Svi postovi iz Budimpešte:

BUD_post

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Bole na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

@Yrraf Ako vec tako gledas, Nema ni Mil ekvivalente za H-145 i 215. A sta nam tacno donosi ta famozna rampa koju ima Mi-17 a nema H-215 koji je u MUP-u? Ne puno.. Doba jusrisnih helikoptera je proslost, sada se ide na BVR borbu i BPL .

08. Feb 2026.Pogledaj

Yrraf na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

@Aleksandar Airbus baš i nema ekvivalente Mi-17 i Mi-24/35. Puma jeste u rangu Mi-17 ali nema rampu. Za Mi-35 praktično ne postoji pravi ekvivalent kod Airbasa, jedino da se ide menjanje sa H-145, što je baš jalov kompromis, ili da se ide na nabavku Tiger-a koje je kleo svako ko ih je nabavljao.

08. Feb 2026.Pogledaj

Grga na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

Kao da sam predosetio ovo kad sam komentarisao na temi o H145. Elem, meni se samo jedno pitanje nameće. Stigli su iz Rusije nekako Ka32, Krasuha i Repelent. Da li stvarno ne mogu i sistemi samozaštite za helikoptere ili je ovo na konto novoustanovljenog savezništva sa Izraelom?

08. Feb 2026.Pogledaj

Nebojsa Dabic na: Elbit ponovo objavio da je dobio ugovor od “jedne evropske države“ – Srbija kao mogući budući korisnik njihovog DIRCM sistema

Ko i uvek! Pzarimo Nesto sto je pametno ulaganje na izgled nisi dao lovu,dao si Oruzije.Oruzije koje ti proizvodis!, dobijas transportnu i napadacku varijantu perfektno al samo da nije rat i Sankcije Rusiji.U Fazonu imaomo Semu nadgledamo Regional u situaciju ... daleko je 28 a radicemo nesto pa....

07. Feb 2026.Pogledaj