BEG airport status
[VIDEO REPORTAŽA] Obilazak aerodroma Orli iza scene: jedan dan sa dispečerima i supervizorima Orli: aerodrom sa najvećom frekvencijom domaćeg saobraćaja u Francuskoj

[VIDEO REPORTAŽA] Obilazak aerodroma Orli iza scene: jedan dan sa dispečerima i supervizorima

Prilikom ovogodišnjeg izveštavanja sa najvećeg globalnog sajma vazduhoplovne industrije dobio sam jedinstvenu priliku da obiđem i međunarodni aerodrom Orli.

Prilika, zahvaljujući vodećoj francuskoj ground handling kompaniji „SAMSIC Assistance“ (i njenoj srpskoj podružnici „Sky Partner), bila je jedinstvena zbog izuzetno zanimljivog ugla ovog obilaska. Naime, tura je uključivala sve one lokacije „iza scene“ jednog velikog aerodroma koji prosečan putnik nije u mogućnosti da vidi.

Kako izgleda rad u „dispatch“ kancelariji, kako izgleda taskovanje i nadgledanje supervizora, komunikacija sa letelicama koje su blizu sletanja i kako zaposleni gledaju na ove malo poznate ali izuzetno bitne i veoma stresne profesije?

Pored dispatch i load control usluga, SAMSIC na Orliju pruža i uslugu sortiranja prtljaga čije sam funkcionisanje takođe imao prilike da snimim. Kako se prtljag kreće od trenutka kada ga „čekirate“, koji sve sistemi omogućavaju njegovo razvrstavanje, kako se rešavaju slučajevi „zalutalog prtljaga“?

Pogledajte obilazak jednog nervnog centra podrške putničkim avionima i kako Orli izgleda iza stakala njegovih gejtova:

 
 
Tango Six je uz pomoć kompanije Sky Partner i podršku Schneider Electric izveštavao svaki dan sa najvećeg svetskog vazduhoplovnog sajma. Za grupisane postove iz ove serije kliknite na baner ispod dok dnevne galerije fotografija možete naći na Facebook stranici našeg portala.

Burze_post

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Milki na: [ANALIZA] Da li je borbeni avion F-16 ratnog vazduhoplovstva Ukrajine oboren raketnim sistemom Patriot?

Da su ga Rusi srušili, svi ruski mediji bi mjesec dana pričali o tome, pogotovo propagandni mediji. Znači... nije se dogodilo, pošto nitko u Rusiji ne govori o obaranju F-16. Vrlo moguće da je riječ o "prijateljskoj vatri", ne bi bilo prvi puta sa Patriotom.

11. Sep 2024.Pogledaj

Nikola P. na: Na batajničkom aerodromu u toku pripreme za vojni prikaz sposobnosti “Zastava 2024“

Da li je neko prebrojao koliko sad imamo modernizovanih tenkova M84 na nivo AS1/AS2 ?.... rekao bih i dalje ispod 10 komada. Ovim tempom mozda do kraja veka uspemo da modernizujemo sve :) Moram da se slozim sa hrvatskim predsednikom Milanovicem...``Srbija se naoruzava za nedelju dana nekog zamisljenog rata, a Hrvatska za ispod nedelju dana…

11. Sep 2024.Pogledaj

goran na: [ANALIZA] Da li je borbeni avion F-16 ratnog vazduhoplovstva Ukrajine oboren raketnim sistemom Patriot?

Zanimljivo je ovo sa automatskim režimom rada sistema patriot. U principu, dizajn ovakvih sistema ima filozofiju da prilikom izbora mete i procene nivoa pretnje za prikaz, praćenje i alokaciju oružja manevrišući cilj koji se brzo kreće smatra većom pretnjom od cilja koji leti izravno, sporo i ujednačeno poput drona (ovo je i taktika koju neprijateljski…

11. Sep 2024.Pogledaj

Thomas na: Mađarskoj isporučen prvi transportni avion C-390 Millennium

@Nenad N. Koga to lete u Vip konfiguraciji i zasto? Nije li bolje da za to koriste helikoptere? Kupljeni avioni bi trebali sluziti za osnovnu padobransku obuku. Ako Srbija ima po popisu jednu padobrabsku brigadu morali bi skoro svaki dan raditi obuku.

11. Sep 2024.Pogledaj