BEG airport status
Škola letenja Prince Aviation poklanja besplatnu PPL teoriju Budući sportski piloti leteće avionima Cessna 172N i 172R opremljenom Garmin 1000 sistemom / Foto: Dušan Atlagić

Škola letenja Prince Aviation poklanja besplatnu PPL teoriju

Školski centar kompanije Prince Aviation objavio je danas da je 21. septembar datum za početak njihovog novog kursa za sportske pilote (PPL dozvola).

Kako su za Tango Six rekli u Princu, ove godine pripremili su i posebno iznenađenje za buduće PPL-ovce – teoretska nastava će biti potpuno besplatna za sve kandidate koji se za obuku prijave do početka kursa.

Nakon teorijskog dela nastave, koji će se sprovesti u prostorijama ovog školskog centra na Novom Beogradu, praktični deo obuke nastaviće se na aerodromu Ečka tokom koga će kandidati leteti na avionima Cessna 172N i Cessna 172R opremljenim Garminom 1000.

Garmin 1000 u jednom od aviona škole letenja Prince Aviation / Foto: Dušan Atlagić
Garmin 1000 u jednom od aviona škole letenja Prince Aviation / Foto: Dušan Atlagić

Pored besplatne obuke za buduće sportske pilote, Prince Aviation sprema još jedno iznenađenje i za sve one zainteresovane za obuku za saobraćajnog pilota, o čemu će više reči biti uskoro, stoji u saopštenju.

Svi zainteresovani detaljnije informacije mogu dobiti pozivom na brojeve telefona 011/260 84 31 ili 069/303 2 306, kao i putem elektronske pošte na adresi dm@princeaviation.com

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Ht

Колико одприлике треба кеша за школовање спортских пилота…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj

Pytorch na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Growler prvo triangulacijom i slicnim metodama odredi GPS koordinate radara, potom posalje raketu na njega. Raketa leti inercijalno navodjena, potom pokusva uhvatiti izvor zracenja. Sto je raketa bliza radaru, to je njegov signal dominantniji, a signal ometanja slabiji (kvadratna zavisnost). Osim toga, radarsko je zracenje usmereno, kao i zracenje ometaca, a raketin senzor selektivan, te…

12. Jan 2026.Pogledaj

DW na: [ANALIZA] Izveštaj Dasoa za 2025. godinu: Minimalno premašen plan isporuka Rafala, spoteri ipak primetili više aviona

Naravno da je preplaćeno, jer se kupovala politička podrška, a cena (i sposobnosti aviona) bila u drugom planu. Pitanje i šta će od naoružanja nositi? Da je lepo bio raspisan tender, možda bi sve bilo drugačije. U ovom trenutku svaka kupovina osim NATO aviona bi bilo sabotirana. Možda bi bio dobar izbor i KF-21 boramae.

12. Jan 2026.Pogledaj