BEG airport status
Prvi dan na CIAV-u 2015 MiG-21UMD, popularna "Kockica". Foto: Dragan Trifunović

Prvi dan na CIAV-u 2015

Pokroviteljstvo predsednice države (protokolarno), dve akro-grupe, solo nastupi dva nadzvučna aviona, prva veća premijera novog policijskog helikoptera pred publikom.

Odlično organizovan, raznosvrstan i u odnosu na 2011. godinu dosta više posećen, CIAV 2015 opravdao je očekivanja najzanimljivijeg vazduhoplovnog dešavanja ove godine kako u Hrvatskoj tako i u regiji.

Uprkos internim problemima na samom aerodromu, organizator CIAV-a, Aeroklub „Varaždin“ ove godine proslavlja 85 godina aktivnog rada. Posvećena grupa entuzijasta, betonska pista i infrastruktura na kojoj bi mnogi pozavideli.

"Krila oluje". Foto: Dragan Trifunović
„Krila oluje“. Foto: Dragan Trifunović

 

"Baltic Bees". Foto: Dragan Trifunović
„Baltic Bees“. Foto: Dragan Trifunović

Drugi dan priredbe biće identičan jučerašnjem i Tango Six će vam preneti najzanimljivije delove akcije u vazduhu i na zemlji.

Prve fotografije pogledajte na našem Fan Pageu.

U narednim danima donosimo vam intervju sa novom postavom akro-grupe hrvatskog ratnog vazduhoplovstva „Krila Oluje“, intervju sa više nego zanimljivom privatnom akro-grupom „Baltic Bees“ iz Letonije i ostalim, ne manije zanimljivim, učesnicima CIAV-a.

Tango Six izveštava sa CIAV-a 2015. Fotografije sa događaja objavljivaćemo na našem Facebook Fan Pageu dok sve postove možete pronaći na jednom mestu klikom na baner:

xxx

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
12. Jul 2015

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

KK

KK na: Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

Bas meracim ovaj Snajper ATP pod na slici. Sladak ko' bombona.

13. Feb 2026.Pogledaj
Do

Dogma na: [ANALIZA] Stavljamo pod lupu rekordne isporuke ruskih vojnih aviona i helikoptera u 2025. godini: Dok Srbija čeka, Etiopija, Iran i Mjanmar iznenadili

Bice ovde tek iznenadjenja koliko vidim, zasigurno su rusi pokrenuli industriju! E sada niti ce sve ovo stati tako brzo em i kada stane Rusi ce drzati ovaj tempo jos barem dve tri godine dok vojsku ne dovede na ultra moderan nivo! Sto se kaze i oni ce se do kraja balade resiti stare tehnike…

12. Feb 2026.Pogledaj
de

dejanera na: Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

TT Limit za jurisne helikoptere je BIO 53 za SRJ. Posle raspada te drzave Crna Gora je dobila svoj deo od svake od 5 stavki iz tog ugovora (tenkovi, oklopni transporteri, avioni, helikopteri i artiljerija). Srbiji je ostalo na raspolaganju 46 "slotova" za jurisne helikoptere. A definicija sta je jurisni helikopter, iz samog ugovora, je:…

12. Feb 2026.Pogledaj
TT

TT na: Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

Orla treba zameniti sa jos jednom eskadrilom visenameskih aviona. Ako je moguce Rafal, ako ne onda polovni Miraz.

12. Feb 2026.Pogledaj
TT

TT na: Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

dejanera Dejtonski limit za jursine helikoptre je 53 za Srbiju. Ti limiti su generalno toliko visoko da ih nikada necemo dostici.

12. Feb 2026.Pogledaj