BEG airport status
Prvi dan na CIAV-u 2015 MiG-21UMD, popularna "Kockica". Foto: Dragan Trifunović

Prvi dan na CIAV-u 2015

Pokroviteljstvo predsednice države (protokolarno), dve akro-grupe, solo nastupi dva nadzvučna aviona, prva veća premijera novog policijskog helikoptera pred publikom.

Odlično organizovan, raznosvrstan i u odnosu na 2011. godinu dosta više posećen, CIAV 2015 opravdao je očekivanja najzanimljivijeg vazduhoplovnog dešavanja ove godine kako u Hrvatskoj tako i u regiji.

Uprkos internim problemima na samom aerodromu, organizator CIAV-a, Aeroklub „Varaždin“ ove godine proslavlja 85 godina aktivnog rada. Posvećena grupa entuzijasta, betonska pista i infrastruktura na kojoj bi mnogi pozavideli.

"Krila oluje". Foto: Dragan Trifunović
„Krila oluje“. Foto: Dragan Trifunović

 

"Baltic Bees". Foto: Dragan Trifunović
„Baltic Bees“. Foto: Dragan Trifunović

Drugi dan priredbe biće identičan jučerašnjem i Tango Six će vam preneti najzanimljivije delove akcije u vazduhu i na zemlji.

Prve fotografije pogledajte na našem Fan Pageu.

U narednim danima donosimo vam intervju sa novom postavom akro-grupe hrvatskog ratnog vazduhoplovstva „Krila Oluje“, intervju sa više nego zanimljivom privatnom akro-grupom „Baltic Bees“ iz Letonije i ostalim, ne manije zanimljivim, učesnicima CIAV-a.

Tango Six izveštava sa CIAV-a 2015. Fotografije sa događaja objavljivaćemo na našem Facebook Fan Pageu dok sve postove možete pronaći na jednom mestu klikom na baner:

xxx

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

DukeN na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Jordan Potpisujem sve što ste naveli i zahvaljujem na trudu i upornosti da objasnite. Da dodam samo da akreditacija dobavljača u civilnoj avio industriji traje, uglavnom, 12-36 meseci. a za vojne programe značajno duže.

26. Jun 2026.Pogledaj

Ivkos na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

Iskreno, ja sam ocekivao vise nekih iznenadjenja. Mnogo se pricalo, svasta se polemisalo, menjutim ako na ovome ostane i par modernizivanih tenkova. To je manje vise sve vec vidjeno.

26. Jun 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Vrhunski top? Jel to mozda onaj što još uvek ne valja posle 15 godina popravki na F-35 :-)

26. Jun 2026.Pogledaj

Jole7 na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

Rakete klase H-29TE ili napredne vođene bombe koštaju mnogo. Čak i mnogo bogatije vojske izuzetno retko troše ovakav tip "pametnog" naoružanja na redovnim vežbama. Nadaj se ti da su džaba kupovali i u malim količinama

26. Jun 2026.Pogledaj

Jordan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Aco, @B Otpornost materijala prema zahtevima naručioca, a ne standardima (DIN, ASTM...) Nije dovoljno da dokažete da koristite materijale koji zadovoljavaju određene specifikacije na osnovu međunarodnih standarda, propisa i deklaracije proizvođača. Kontroliše se kompletan proces proizvodnje, a ne samo uzorci i dokumentacija. Auditori dolaze iz samo jedne ustanove na svetu, a ne iz neke od…

26. Jun 2026.Pogledaj