BEG airport status
Burže 2015: ATR ugovorio prve porudžbine, najavio Combi verziju ATR najavio potpisivanje 46 porudžbina i 35 opcija za kupovinu. Foto: Petar Vojinović

Burže 2015: ATR ugovorio prve porudžbine, najavio Combi verziju

Rano ujutru prvog dana Paris International Airshowa ugovorene su neke od prvih porudžbina aviona. Japan Air Commuter upravo je potpisao ugovor za kupovinu 8 aviona ATR 42-600. Dogovorena je jedna opcija za kupovinu kao i 14 prava na nabavku u narednom periodu.

ATR je za sada najavio potpisivanje 46 porudžbina i 35 opcija za kupovinu. Vrednost ovih ugovora iznosi 1, 98 milijardi dolara.

Na prepunoj konferenciji za medije ATR je predstavio svoj novi vizuelni identitet (menjaju ga na svake dve godine) i najavio neke od prodajnih i tehnoloških novina za svoju -600 porodicu. Direktor kompanije istakao je ovom prilikom da je ATR do ove godine ukupno prodao 1.500 letelica svih varijanti što je svetski rekord isporučenih regionalnih turbopropova.

Detalj sa jutrošnje konferencije za medije: novi logo ATR-a. Foto: Petar Vojinović
Detalj sa jutrošnje konferencije za medije: novi logo ATR-a. Foto: Petar Vojinović

ATR će, kada je avionika u pitanju, unaprediti kokpit sa Synthetic vision sistemom a danas su najavili i početak razvoja Combi verzije svoje 72-ke – imaće 40 sedišta u zadnjem delu dok će pola aviona biti rezervisano za prevoz tereta.

Kako navodi ovaj proizvođač, od početka godine naručeno je oko 300 aviona, što će obezbediti proizvodnju za naredne tri godine.

– Procenjujemo da će u narednih dvadeset godina broj porudžbina porasti na 2.500. Moramo da nastavimo da razvijamo našu proizvodnju i asortiman usluga koje pružamo kako bismo postali dominantan regionalni proizvođač aviona. – kaže generalni direktor ATR-a, Patrik de Kastelbajak.

Tango Six će uz pomoć kompanije Sky Partner i podršku Schneider Electric izveštavati svaki dan sa najvećeg svetskog vazduhoplovnog sajma. Za grupisane postove sa Buržea kliknite baner:

Burze_post

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Marko na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

To što su rabljeni avioni nije toliko bitno, pogotovo što se tiče Rafalea, bitni su sati naleta ciklusi itd., podrška proizvođača, mogućnost nadogradnje. Rafale će vjerojatno za 30-40 godina biti zastarila platforma, a ni Hrvati ni Srbi neće godišnje trošiti više od 200 sati/ciklusa po avionu, što daje za 30 godina upotrebe 6000 h max,…

20. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

@QW Hvala na zanimljivom komentaru. Tačno ste opisali suštinu Člana 5 NATO-a, koji predviđa da će svaka država članica preduzeti (citat iz ustava NATO) : „one mere koje smatra neophodnim, uključujući upotrebu oružane sile", Ne postoji automatska obaveza vojne intervencije, niti precizno definisan obim reakcije. Pravno je dozvoljeno da se reakcija svede i na zabrinuti…

20. Jan 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

Posebno je pogrešno povezivati NATO savez sa kvalitetom letelice. To nema nikakve veze sa tehničkim ili operativnim kvalitetom aviona. Godine 2026. NATO je oslabljen savez: vazduhoplovne snage SAD predstavljaju njegovu „udarnu pesnicu“, a ključne obaveštajne informacije centralizovane su kroz Ameriku. Nijedna država EU u okviru saveza, pa ni sve zajedno, nema vazdušnu moć uporedivu sa…

20. Jan 2026.Pogledaj

Nenad N. na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

@Bole Indija je intregrisala sve sto si naveo, osim kineskih raketa. Izraelski Elbit nudi resenja oko integracije. UAE kace svoje naoruzanje. Kao sto je Gottfried napisao bukvalno se radi samo o finansijama. Koliko mozes da platis integraciju, naoruzanje ili dozvole da to uradis. Evo ti i primer: sav komunikacioni hardver u buducim srpskim Rafalima, bas…

20. Jan 2026.Pogledaj

Sunny Boy na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

VW Golf je poceo da se proizvodi 1974. Da li to znaci da je Golf koji sada izlazi sa trake zaostali krs?

20. Jan 2026.Pogledaj