Prethodne nedelje obavljeni su poslednji letovi u okviru selekcije budućih vojnih pilota, tačnije kandidata za kadete Vojne akademije i njen studijski program vojno vazduhoplovstvo.
Od prošle godine ovaj akademski program traje pet godina i kadeti po diplomiranju dobijaju zvanje „master inženjer vojnog vazduhoplovstva“.
Vojna akademija akreditovna je da obrazuje 30 kadeta po klasi dok će ove godine 140. klasa brojati 15 kadeta.
Njihov šef, pukovnik dr. Slaviša Vlačić kaže da Vojna akademija najtemeljitije i najsvestranije pristupa školovanju pilota u Srbiji i da strane države pokazuju konstantnu zainteresovanost za kapacitete ove institucije.
Više o procesu selekcije u letačkom delu pogledajte u video reportaži Ministarstva odbrane:
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]
![[POSAO] Wizz Air regrutuje u Beogradu: Otvoreni dan za pilote sa srpskim ICAO dozvolama](https://media.tangosix.rs/2023/11/IMG_6899-262x130.jpg)
Gremlin
Koliko ce imati naleta kad zavrse akademiju?
Слободан човек
Око 40, колико ја знам.
Слободан човек
*40 сати годишње.
Boris Ivkovic Ivandekic
Naucili marketing. Civilne skole za pilote su barem isto zahtevne, s tim da se sve placa. Uz svo postovanje, barem se vi iz vojske borite za bolju obuku.
ATPL, samo teorija ima 22.600 pitanja, a to je trenutno minimum da radis ko pilot. Vojska je poznata po staaasnoj selekciji, ali kasni za svetom.
Nemoj da se ljutite, programi se ubrzavaju, pratite ih.
Zelim Vam sve najbolje, ali programi vam kasne.
Gremlin
Kakva strasna selekcija?
Mozda bila nekada…
Goran
Ja se secam: momak koji je imao PPL oz civilstva nije prosao lekarski. Nasli su da ne prepoznaje neke nijanse boja.
Drugi momak je prosao lekarski i selektivno letenje ali kasnije je odbijen.
Goran
70% pilota koji poloze za CPL ne uspe da nadje posao u civilnoj avijaciji, zbog selekcije i velike konkurencije.