BEG airport status
Centar za istraživanje udesa objavio preliminarni izveštaj udesa Cesne 310 kod Ečke Poslednja fotografija aviona HA-CIF u letu na dan udesa. Foto: Ivan Ilijevski

Centar za istraživanje udesa objavio preliminarni izveštaj udesa Cesne 310 kod Ečke

Centar za istraživanje udesa i ozbiljnih nezgoda objavio je 30. marta informaciju o udesu aviona Cesna 310 škole letenja Pegaz. Posle tri meseca kašnjenja javnog objavljivanja u informaciji se konstatuje da su oba motora letelice radila.

Kako se navodi u informaciji, prvi let tog dana za letelicu registarskih oznaka HA-CIF protekao je rutinski. Instruktor letenja je trebalo da obavi treći let za drugim učenikom ali je prilikom vežbe „prilaz sa jednim neoperativnim motorom“ i, kako se navodi, naglog dodavanja gasa letelica po penjanju prešla u poniranje i pod velikim uglom udarila u tlo.

Kao verovatni uzrok udesa navodi se neadekvatno upravljanje avionom od strane posade.

Potpisnik preliminarnog izveštaja, prof. dr. Nebojša Petrović, koji sada ima titulu „vršioca dužnosti“ objavio je informaciju na sajtu DCV-a skoro mesec dana od njenog kompletiranja.

Izveštaj možete pogledati ovde.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

mi

ovakve nesrece se desavaju pa milim da treba sto cesce barem dvaput godisnje odrzati odredjene seminare vezano za bezbednost koji bi bili obavezni za sve instruktore kao i kandidate za instruktora to su nekad bili nastavnici letenja

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

04. Aug 2026.Pogledaj

Lemmy na: Zbog kašnjenja isporuke kupljenih F-16 Blok 70 Bugarska planira privremeni povratak MiG-ovima 29

Cije je "samoubistvo" izvesnije? Evrope koja proizvodi i prodaje sve moguce robe i usluge, ili nekoga ko je defakto izgubio civilnu industrijsku proizvodnju, potpuno zavisi od Kine, ratuje 5 godina a cela mu ekonomija zavisi od drzavnih narudzbi vojne opreme?

04. Aug 2026.Pogledaj

o tugo jesenja na: Srpsko-američka vežba specijalnih snaga iznad Niša: SAJ skače iz MC-130J „Commmando II“

Pazi im komentara: "da šta znaš znao bi da padobran razdvaja padobranca od ostalih pešadinaca"😆😂 "da šta znaš znao bi da se ovde radi o bratstvu, skoku..." o tempora, o mores!

04. Aug 2026.Pogledaj

Sasha na: Vučić: „Naručićemo još dva Kamova i možda dve Super Pume“

@Branko Dok nasa vojska nadje svoj idealni helikopter sa rampom i cime god stvarno ce i leteci taksi da zazivi.

04. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: Vučić: „Naručićemo još dva Kamova i možda dve Super Pume“

Ne, H225M moze odlicno da se naoruza, hteo sam da kazem da je i naoruzan samo najosnovnijim stvarima vrlo skup, a a ko se doda i spajk i radarski vodjene rakete, cena ide u nebesa... Dok cemo npr na Mi17 i Mi-35 moci postaviti Alasa 25, pa i A-50km za koju godinu, po deset puta…

04. Aug 2026.Pogledaj