BEG airport status
Avro RJ85 – sada kao Air Tanker

Avro RJ85 – sada kao Air Tanker

BEOGRAD – Avro RJ85 Air Tanker je redak primer uspešne konverzije putničkog aviona u letelicu za gašenje požara. Krajem novembra započeo je svoju prvu uspešnu misiju u Australiji. Napredan po svim performansama, ovaj avion oduševljava već samom pojavom na nebu.

 
 

Dejstvo specijalnim sredstvima za gašenje požara iz vazduha.
Dejstvo specijalnim sredstvima za gašenje požara iz vazduha.

Avro RJ85 Air Tanker uspešno se vratio u Kanadu nakon gotovo tromesečne misije borbe sa požarima u Australiji. Reč je o avionu u vlasništvu kanadske kompanije Conair koji je zapravo putnički avion transformisan u specijalizovanu letelicu za gašenje požara u vazduhu. To je izvedeno integrisanjem podtrupnog rezervoara u koji ukupno može da stane 11.500 litara vode ili sredstva za gašenje požara koja se oslobađaju uz pomoć sofisticiranog računarski upravljanog sistema.
 
Kanadski Conair ugovorio je sa proizvođačem ovog aviona, kompanijom BAE Systems da zajedno rade na svim aspektima konverzije letelice, kao i kasnijoj podršci u eksploataciji koja bi trebalo da traje od 20 do 25 godina.
 
Avro RJ85 Air Tanker predstavljen je kao budućnost gašenja požara iz vazduha, a misija u Autraliji pokazuje da može pouzdano da deluje i u najsloženijim uslovima. Uz veliki kapacitet i mogućnost preciznog delovanja, jedna od ključnih prednosti ovog vazduhoplova je i to što je za zemaljsko opsluživanje za sledeći let moguće izvesti za manje od pola sata.
 
 
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Po

    Zanimljivo resenje. Najvise me je iznenadilo da je nosivost gotovo duplo veca u odnosu na CL415. Naravno, nema rasprave da je u primorju CL415 vredniji resurs, ali mislim da u uslovima nedostatka istog nije bitno da li avion ima opciju popune na vodenim povrsinama. Mada, i dalje Be200 ostaje resenje koje je postavilo domaci zadatak svima, iako se pokazao kao finansijski promasaj za fabriku. Ali cak ni ova korisna konverzija mi nece smanjiti animozitet prema ovom vazduhoplovu, kojeg pamtim samo po najneudobnijem letu ikada, mada jako lepom sletanju.

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Vijekoslav na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

    Ta dva sistema se znatno razlikuju. TILDS sluzi za umrezavanje do 4 Gripena, dok Link-16 umrezava koaliciona vazduhoplovstva i ostale asete. Kada formacija Gripena leti u sklopu NATO misije izvesno je da koriste oba sistema.

    23. Jan 2026.Pogledaj

    Trpac zvalavih botova na: [POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

    pola ljudi u komentarima su botovi koji nisu ni procitali tekst ali moraju da pohvale vrhovnog vodju... jeste vi debili videli da nece da se bave komercijalnim prevozom, mogli su i mig 29 da poteraju iznad expo-a... kako je to leteci taxi ako ce prevoziti samo neke odredjene ljude, ne mozete ni da platite da…

    23. Jan 2026.Pogledaj

    TT na: Hrvatsko Ministarstvo odbrane formalizuje teoriju o „inferiornim“ srpskim Rafalima: Rupe u logici zemlje koja je kupila starije i polovno

    kurir Rafali su dobrim delom isplaceni, te zajedljive price o tome kada cemo ih dobiti su nova vrsta kopinga sto bi Ameri rekli, prvo je bila prica kako Srbija nikada nece kupiti Rafale, sada da ce ih kasno dobiti, sta je sledece?

    23. Jan 2026.Pogledaj

    KK na: [POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

    Ovo za vojne svrhe s Kornetom i nekim opto-sustavom? Vrhunska prica. Ali u slobodnoj prodaji, nekim privatnim licima koje nece da ga odrzavaju, pa se strmoglavi medju pesake/zabije se u zgradu itd, ne znam bas. Jedino da se prodaje registrovanim avio prevoznicima koji moraju davati garancije da se stvar odrzava u nekim strogo regulisanim servisima,…

    23. Jan 2026.Pogledaj

    Vlad na: [POSLEDNJA VEST] Vlada Srbije potpisala sporazum sa Arčerom: Potencijalna kupovina do 25 letelica Midnajt i promocija „letećih taksija“ na EXPO 2027

    Amater, Možda za tebe nemaju, ali i jedno i drugo bi trebalo da su deo saobraćaja glavnog grada. E sada, Beovoz prevozi desetine hiljada ljudi svakog dana a dotične igračke ako prevezu i 100 to će biti uspeh. Srbija ima opciju da kupi do 25 ovih letelica u okviru partnerstva za vazdušni taksi i EXPO…

    23. Jan 2026.Pogledaj