BEG airport status
„AirDB“ aplikacija – sve o biznis džetovima, proizvedeno u Srbiji Verzija 2.1 spremna za download.

„AirDB“ aplikacija – sve o biznis džetovima, proizvedeno u Srbiji

AirDB je izašla u novoj 2.1 verziji. Njen idejni tvorac danas počinje promociju na ovogodišnjem EBACE-u, sa kojeg će kao i do sada, izveštavati za Tango Six.

Izveštaje Slobodana Vučkovića sa svih globalnih biz-jet sajmova čitali ste na našem portalu skoro tri godine. Prošle godine odlučio je da započne razvoj aplikacije koja je trebalo da reši prvo njegov problem –  imati sve osnovne podatke o poslovnim mlaznjacima i mogućnost upoređivanja na dohvat ruke. U intervjuu za Netokraciju pričao je o svojoj aplikaciji koja je na relativno visokoj ceni za današnje uslove – čak $9.99, te različitim modelima pretplate koji omogućavaju ažuriranje podataka na 3, 6 ili 12 meseci.:

– Cena aplikacije i pretplate predstavljaju ekstremno male izdatke u avio industriji, pogotovo kada je reč o poslovnim korisnicima. Veliki katalozi tj. knjige sa svim informacijama danas koštaju i po nekoliko stotina dolara, te izlaze samo jednom godišnje. Naš proizvod rešava upravo taj problem, te sve neophodne podatke stavlja na dlan poslovnog korisnika. – objašnjava Vučković

Unapređenja u v2.1

Premijera nove verzije na EBACE-u 2015 u Ženevi predstaviće nove funkcionalnosti aplikacije:

– interaktivne mape
– push notifikacije kada se program vašeg omiljenog aviona apdejtuje
– unapređena infrastruktura sa serverske strane.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole7 na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

Dobro je da smo se snabdeli vođenim raketama. Toga nikad dosta, kao i helikoptera i aviona. Što vidimo i iz aktuelnih svetskih sukoba. Ovaj broj helikoptera koji mi imamo je za mirnodopske uslove. Ono traganje i spasavanje, medicinski transport, antiterorističke akcije, te odvraćanje i zaštita Srba na Kosovu.

24. Apr 2026.Pogledaj

саша na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Нисам род авијација, али чини ми се логичан наставак у опремању након c295 је А400м

24. Apr 2026.Pogledaj

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj