[FOTO] Curenje goriva iz B747 na Aerdoromu „Nikola Tesla“

Ovo što vidimo na slici je jedna "neprijatnost" koja je prilično česta. Ne svakodnevna, ali ni raritet.

Vidi se da je gorivo iscurelo na kraju krila. Tamo se nalazi, da ga jednostavno nazovem, prelivni otvor. Služi da kada dođe do prepunjavanja rezervoara, ne dođe do strukturalnih oštećenja istih. Na svakom krilu postoji po jedan prelivni vod sa otvorom. Kada količina goriva u rezervoaru pređe određenu količinu, (koja zavisi od više parametara, kao što je temperatura vazduha), višak goriva izađe kroz taj otvor. Kada nije slučaj problema sa viškom količine goriva, onda služi da izjednači pritisak gorivnih para unutar rezervoara sa pritiskom vazduha vani.

U slučaju stvaranja takozvanog vazdušnog čepa, može doći do ovakvog curenja i kada je količina goriva u rezrvoaru ispod maksimalne dozvoljene. Obično je količina goriva koje iscuri relativno mala u odnosu na količine sa kojima se manipuliše. Ja sam imao više ovakvih curenja, a obično su izazvani otkazom auto shut off valve, ventila koji treba da prekine točenje goriva kad količina unutar rezervoara dostigne maksimalni dozvoljeni nivo.

Neprijatno, prljavo, pomalo smešno, ali skoro pa da ga nazovem rutinsko. Srećom da niko nije se igrao sa vatrom oko ovog aviona, a i vatrogasci su odmah reagovali.