BEG airport status
Promocija monografije 117. lovačkog-avijacijskog puka Na promociji monografije prodefilovali su i nekadašnji komandanti jedinice. Obraćanje jednog od njih, pukovnika u penziji Bogdana Mihovilovića (k-dant. lap-a 1985-1987)

Promocija monografije 117. lovačkog-avijacijskog puka

Aerodrom Bihać, istorija koja seže još od 1944. godine, najmoderniji lovci i lovci-bombarderi, izdvojena izviđačka eskadrila, prefiks elitni. Jedinica koja je bila u epicentru tehnološkog i taktičkog razvoja tokom većeg perioda hladnog rata koji je u Jugoslaviji na trenutke bio podjednako zanimljiv. Deo atmosfere iz ovog perioda šira publika mogla je da oseti i na našem portalu čitajući Letačke priče Suada Hamzića a sada svoje znanje može temeljnije proširiti prvim izdanjem zbirke fakata, anegdota i sečanja u izdanju izdavačke kuće Galaksija iz Niša.

Promocija monografije održana je prošle subote u velikoj sali Komande RViPVO u Zemunu. Zbog velikog interesovanja promenjen je prvobitni plan da se skup održi u restoranu na otvorenom.

Najstariji živi komandant puka, pukovnik u penziji Stojan Mutić - kao zastupnik k-danta lap-a dužnost obavljao 1955. godine најстарији живи командант пука, пуковник у пензији Стојан Мутић, који је ту дужност (као заступник к-данта лап-а) обављао 1955. године.
Najstariji živi komandant puka, pukovnik u penziji Stojan Mutić – kao zastupnik k-danta lap-a dužnost obavljao 1955. godine

Saznajemo od autora, Bojana Dimitrijevića i Milana Micevskog, da je od ideje do odštampane knjige prošlo 8 meseci. Dobili su pomoć od Muzeja vazduhoplovstva i njegove arhive ali nešto što bi se zvalo „kompletnom arhivom“, autori kažu, ne postoji. Zbog toga su pričali sa skoro 70 ljudi, porodicama, potomcima i retkim preživelim pripadnicima možda najelitnije jedinice u RViPVO Jugoslovenske Narodne Armije:

– Ova jedinica predstavlja mikro-istoriju jugoslovenskog vazduhoplovstva. Prvi su dobijali američke ili sovijetske letelice, bili su elita skoro dve decenije. Potrudili smo se da obradimo njihovu istoriju, najzanimljivije aspekte života i rada. Obradili smo podatke i predstavili 24 komandanta i zastupnika komandanata. – rekao je Bojan Dimitrijević.

– Nismo zaboravili da jedinica nije bila samo Bihać. Obradili smo ceo period, od njenog formiranja 1944. do rasformiranja 1992. godine. Čitaoci će dobiti tri nivoa istorije čitajući ovu monografiju: faktografske podatke, fotografije i anegdote. Sva tri nivoa knjige mogu se nezavisno čitati. Naglašavam da ovo nije zvanična istorija jedinice, naša želja je i da motivišemo dalji rad na detaljnijim osvrtima na ovu ali i druge jedinice. – istakao je Milan Micevski.

20150523_144304

Izdavačka kuća Galaksija iz Niša pomogla je ovaj poduhvat a na promociji su obećali da će pomoći i slične jer imaju vezu sa vazduhoplovstvom – njihova urednica je radila u „Rupi“ 80tih.

Posle dodele zahvalnica porodicama i potomcima komandanata jedinice, prisutnima se obratio i komandant RViPVO general Ranko Živak sa molbom da bivši pripadnici i drugih jedinica više pišu i ako je moguće planiraju slične izdavačke poduhvate a da će ih on i Komanda podržati kako i koliko mogu.

Monografija se može kupiti u M-Hobby Shopu po ceni od 2.000 dinara.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Du

Kako da je pronadjem u M-Hobby Shopu nigde je nema.
Da li bi mogao da je kupim u knjizari Galaksije u Nisu da li je tamo ima?
Molim za savet

Odgovori
М

Ево, управо се појавила у „М-хобију“. А иначе, контактирао сам јутрос издавача и мале су шансе да се књига појави у Ниш(у), односно „Галаксијиној“ књижари…

http://www.spektar-mhobby.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=8597&category_id=52&option=com_virtuemart&Itemid=3

Lo

„…njihova urednica je radila u „Rupi“ 80tih…“

Petre, menjaj ovu recenicu…. nas „matore perveznjke“ to odmah pogresno asocira. A sto se tice knjige > kupljena :-)

Odgovori
Dr

Monografija je odlična.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…

17. Jul 2026.Pogledaj