BEG airport status
Uspešno završena faza ispitivanja evropskog bespilotnog demonstratora Neuron Futuristički izgled bespilotnog demonstartora Neuron / Foto: Finmeccanica

Uspešno završena faza ispitivanja evropskog bespilotnog demonstratora Neuron

Italijanska industrijska grupa Finmeccanica je u jučerašnjem saopštenju za javnost objavila da je kampanja ispitivanja u letu bespilotnog borbenog vazduhoplova Neuron uspešno završena uz postizanje svih ciljeva i da je ovime učinjen veliki napredak u daljem razvoju programa.

Neuron predstavlja evropski tehnološki demonstrator borbenog bespilotnog vazduhoplova (UCAV – Unmanned Combat Aerial Vehicle) koga zajednički razvijaj industrijski tim na čelu sa kompanijom Dassault Aviation a u saradnji sa firmama Finmeccanica-Alenia Aermacchi, Saab, Airbus Defence and Space, RUAG i HAI.

Vazduhoplov je bio baziran u italijanskoj vojnoj vazduhoplovnoj bazi Decimomannu na Sardiniji, gde su izvršeni važni operativni testovi.

Naročito treba spomenuti 12 visoko osetljivih misija uz pomoć kojih su verifikovane karakteristike borbenih sposobnosti Neurona. Njegov mali radarski i infracrveni odraz dokazan je prilikom letova u raznim profilima leta i na različitim visinama a vazduhoplov su pratili kako zemaljski tako i avionski radari, u ovom slučaju sa aviona Eurofighter EF-2000.

Tokom boravka u Italiji potvrđene su njegove odlične performanse i visoka operativna pouzdanost. Sledeća ispitna faza koja će početi već ovoga leta, biće održana u Švedskoj, u bazi Vidsel, gde će biti testirana niska uočljivost i odbacivanje naoružanja iz unutrašnjeg spremnika.

Aktivnost razvoja demonstratora je važan korak u procesu sazrevanja tehnologije, smanjujući tako rizik za buduća ulaganja u razvoju bespilotnih sistema u Evropi i čineći napredak u razvoju sistema za operativnu upotrebu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@B Evo čitam reportaže ljudi koji su leteli tamo, i ne vidim da se hvali Iljušin. Pročitajte pažljivo tekst.

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

"U protekla tri dana na području Deliblatske peščare dominantan je bio severni smer vetra (N), uz povremena skretanja na sever-severozapad (NNW) i sever-severoistok (NNE). Vetar je uglavnom bio slab do umeren, brzine između 3 i 5 m/s, ali je zbog dugotrajnog požara u Peščari na samim mikro-lokacijama dolazilo do naglih promena pravca pod uticajem oslobođene…

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Petrovic Dusan Nisam nigde procitao, vec sam izneo zakljucak u skladu sa dostupnim informacijama o angazovanju Iljusina i ostalih sredstava pa i helihoptera. Tajming stavljanja pod kontrolu pozara se poklapa savrseno sa tajmingom dolaska i Angazovanja Iljusina (podatci Google maps, satelitski snimci 188km2 pocetak Iljusin-192 progresivan rast od 2km2 dnevno i treci dan stabilnih 192km2)…

24. Aug 2026.Pogledaj

Agronom na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Moje pitanje ako instiraju na avionu koji baca 10 tona vode,sto nisu opremili dva vojna aviona koja smo kupili sa opremom za izbacianje vode(kapacitete po 5 tona vode) Po meni je pametnije kupiti visenamenski transportne avione i imate ih tokom cele godine za različite namene .Moje pitanje kupili smo 3 H215 od toga dva sa…

24. Aug 2026.Pogledaj