BEG airport status
Prvi put u Srbiji: Tango Six i „Vip mobile“ – 360 video u avionu tokom leta GoPro kamere su prošlost, 360 video (sa staklom kabine poput Pionira) pruža najbolji doživljaj letenja / Foto: Uroš Mitrović

Prvi put u Srbiji: Tango Six i „Vip mobile“ – 360 video u avionu tokom leta

Kada je Tango Six započeo saradnju sa najboljim domaćim mobilnim operaterom (naše subjektivno mišljenje) kompanijom „Vip mobile“, sreli smo se na pola puta. Oni imaju odličnan portabl 4G modem, mi redovno izveštavamo sa terena. Od pre nekoliko meseci uz njihovu pomoć, pored našeg foto, video i tekst izveštavanja javljamo se i uživo putem Facebook Fan Page Live opcije.

Ljudi iz „Vip“-a, zadovoljni dosadašnjom saradnjom, opskrbili su nas novom alatkom koju ćemo od danas takođe koristiti u našem izveštavanju sa aerodroma, livada i iz aviona – „LG 360“ kamerom. Od pre nekoliko meseci Facebook i YouTube omogućavaju emitovanje videa koji su snimljeni u 360 stepeni formatu.

Od trenutka kada smo unboxovali novu kameru do poziva naših drugara sa letelišta „13. maj“ kod Zemun Polja prošlo je nekoliko minuta – naravno da ćemo 360 video testirati u avionu.

Spremni za poletanje / Foto: Uroš Mitrović
Spremni za poletanje / Foto: Uroš Mitrović

Hvala pilotu Vladimiru Stojkoviću i „13. maju“, Urošu Mitroviću na foto podršci i kompniji „Vip mobile“ što su nam omogućili da još jednom pomerimo granice u vazduhoplovnoj multimediji.

Uživajte u jednom školskom krugu i jednoj kraćoj zoni iznad Zemun Polja u Pioniru 200STD.

Ukoliko ovo čitate preko mobilnog kliknite na video i otvorite ga kroz zvaničnu YouTube aplikaciju da biste mogli da iskusite 360 stepeni pogled.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…

24. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.

24. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…

24. Aug 2026.Pogledaj