BEG airport status
Prvi put u Srbiji: Tango Six i „Vip mobile“ – 360 video u avionu tokom leta GoPro kamere su prošlost, 360 video (sa staklom kabine poput Pionira) pruža najbolji doživljaj letenja / Foto: Uroš Mitrović

Prvi put u Srbiji: Tango Six i „Vip mobile“ – 360 video u avionu tokom leta

Kada je Tango Six započeo saradnju sa najboljim domaćim mobilnim operaterom (naše subjektivno mišljenje) kompanijom „Vip mobile“, sreli smo se na pola puta. Oni imaju odličnan portabl 4G modem, mi redovno izveštavamo sa terena. Od pre nekoliko meseci uz njihovu pomoć, pored našeg foto, video i tekst izveštavanja javljamo se i uživo putem Facebook Fan Page Live opcije.

Ljudi iz „Vip“-a, zadovoljni dosadašnjom saradnjom, opskrbili su nas novom alatkom koju ćemo od danas takođe koristiti u našem izveštavanju sa aerodroma, livada i iz aviona – „LG 360“ kamerom. Od pre nekoliko meseci Facebook i YouTube omogućavaju emitovanje videa koji su snimljeni u 360 stepeni formatu.

Od trenutka kada smo unboxovali novu kameru do poziva naših drugara sa letelišta „13. maj“ kod Zemun Polja prošlo je nekoliko minuta – naravno da ćemo 360 video testirati u avionu.

Spremni za poletanje / Foto: Uroš Mitrović
Spremni za poletanje / Foto: Uroš Mitrović

Hvala pilotu Vladimiru Stojkoviću i „13. maju“, Urošu Mitroviću na foto podršci i kompniji „Vip mobile“ što su nam omogućili da još jednom pomerimo granice u vazduhoplovnoj multimediji.

Uživajte u jednom školskom krugu i jednoj kraćoj zoni iznad Zemun Polja u Pioniru 200STD.

Ukoliko ovo čitate preko mobilnog kliknite na video i otvorite ga kroz zvaničnu YouTube aplikaciju da biste mogli da iskusite 360 stepeni pogled.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Srbija graniči sa BiH, Hrvatskom, Crnom Gorom, Severnom Makedonijom, Bugarskom, Rumunijom i Kosovom.Bazne stanice u pograničnim područjima često imaju domet od više desetina kilometara, naročito u opsezima 700 i 800 MHz.Na primer: dron leti 10 km unutar Srbije;povezan je na baznu stanicu u Bosni ili na Kosovu ili na Hrvatsku, Crnom Goroski, Severno Makedonsku mrezu,…

17. Jul 2026.Pogledaj