BEG airport status
Druga Frequentisova konferencija o iskustvima ATM korisnika održana u Dubrovniku Ovogodišnjoj konferenciji prisustvovalo je 80 predstavnika iz 25 agencija korisnika / Foto: CROCONTROL

Druga Frequentisova konferencija o iskustvima ATM korisnika održana u Dubrovniku

Druga Frequentisova konferencija o iskustvima ATM korisnika održana je od 24.-27. aprila u Dubrovniku. Ovaj skup, čiji je domaćin bila Hrvatska kontrola zračne plovidbe, okupio je oko 80 predstavnika iz 25 pružatelja usluga u vazdušom saobraćaju. Prisutni su bili i predstavnici Kontrole letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA).

Stručnjaci iz područja upravljanja vazdušnim saobraćajem (ATM) podelili su iskustva i stavove o unapređenju vrednosti opreme i daljnjem poboljšanju performansi, operativne efikasnosti i ukupne vrednosti vlasništva u kontroli vazdušnog saobraćaja, stoji u saopštenju CROCONTROL-a i dodaje se:

– Naglasak programa trodnevne konferencije bio je na trenutnim izazovima u brzom današnjem i budućem razvoju ATM industrije. Konferencija je utvrdila i raspravljala o područjima aktivnosti cjelokupne industrije, potičući pružatelje usluga u zračnoj plovidbi na razmjenu najbolje prakse između ATM korisnika koji su dali povjerenje Frequentisovim proizvodima i uslugama.

Prema motu konferencije „Letjeti u nemirnim vremenima“, teme govora, prezentacija i panel rasprava na najvišoj razini bili su ATM izazovi 2020, s naglaskom na učinkovitoj borbi s prijetnjama informatičkoj sigurnosti.

Direktor HKZP-a Dragan Bilać rekao je da ovakve konferencije pružaju najbolje mogućnosti za razmjenu iskustava svih zainteresiranih subjekata kako bi se postigla održiva, učinkovita i rastuća djelatnost upravljanja zračnim prometom. Najvažnije je čuti što sudionici kažu o izazovima pred nama, o suočavanju s njima i kako ćemo postići naše zajedničke ciljeve: smanjenje troškova, poboljšanje učinkovitosti, veći kapacitet i čišći okoliš.

Hannu Juurakko, Frequentisov potpredsjednik za civilni ATM, napomenuo je: „Prema reakcijama sudionika, konferencija je jedinstvena prilika našim korisnicima za međusobnu razmjenu mišljenja. Zahvaljujemo europskim pružateljima usluga u zračnoj plovidbi, a posebno HKZP-u, koji je omogućio održavanje ovog velikog skupa“. – stoji u saopštenju.

U glasanju uživo kojim je zaključena konferencija, svi učesnici su se izjasnili kako bi se pridružili i narednoj, a poljski pružatelj usluga PANSA već je ponudio domaćinstvo u oktobru 2017. u Krakovu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Posmatrac Ja ne znam gde Vi posmatrate, ali definitvino ne u Srbiju. Mi vec sad imamo 3 operativne eskadrile mlaznih aviona, plus jos nesto u rezervi. Obuka mladih pilota je redovna i temeljna, ne vidim zasto bi bio problem da i dalje imamo 3 esadrile, eventualno da forimiramo cetvrtu u narednih nekoliko godina? Osim ako…

15. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

Već smo razgovarali na ovu temu. Rafal se osposobljava da može da presretne dronove. Isti avion koji je na dežurstvu može da presretne dronove i da ih uništi jeftinije nego sa MICA raketama. Sve ostalo o čemu se ovde govori (Jastreb, Lasta, Super Tucano...) bi bile specijalizovane platforme. One imaju smisla u uslovima sukoba visokog…

15. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

napisah komentar a onda pročitah tvoj. oboje smo primetili isto: umesto da podižu najjeftinije avione za borbu protiv dronova oni će uraditi suprotno podizaće Rafal čije samo poletanje košta više od bilo kog dalekometnog prosečnog drona. teško je objasniti zašto žele da nešto umesto 100 plate 5.000 dolara da li žele da stvore siromaštvo među…

15. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Krešimir Istina je da napad na Ukrajinu ide losije od svih prognoza, pa i 2022 bilo ideja o "skorom zauzimanju istocnih gradova" koji se odlicno drze i leta 2026. Ali zapadne prognoze su pogresne: Rusi nece "svrgnuti Putina", naprotiv, vecina ga podrzava, i jedino traze sve jace napade po Ukrajini. Manji deo koji je bio…

15. Jul 2026.Pogledaj

rodoljub na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

i Rusi, imaju laserski vođeno oružje, posebno na helikopterima (na primer protivoklopne rakete sa laserskim navođenjem koje koriste platforme poput Ka-52), ali nisu javno pokazali potpuno isti koncept: borbeni avion tipa Rafal koji koristi male laserski vođene rakete kao namensko oružje protiv dronova.Ruski se više oslanja na kombinaciju elektronskog ratovanja, ometanja komunikacija, radara, topovskih sistema…

15. Jul 2026.Pogledaj