Rusi za vežbu u Srbiji doneli bespilotnu letelicu “Tahion“

Pripadnici Vazdušno-desantne vojske Rusije (VDV) koji će učestvovati na vežbi “Slovensko bratstvo-2016“ koristiće naoružanje i opremu koju su poneli sa sobom.

To će biti gotovo sve što će im trebati u realizaciji vežbi počevši od transportnih aviona, oklopnih i terenskih vozila pa sve do ličnog naoružanja.

Među opremom se nalazi i trupna bespilotna letelica “Tahion“ kojom će u scenarijima vežbe vršiti izviđanje neprijateljskih položaja.

Tahion je prvi put prikazan juna 2014. na konferenciji posvećenoj obeležavanju 50 godina ’’Institua za probleme hemijske fizike’’ a demonstracija je priređena na međunarodnom forumu ’’Tehnologii v mаšinostroenii-2014“ u Žukovskom.

Uvođenje u naoružanje započelo je krajem 2014. godine, a prve letelice su dobile jedinice Istočnog vojnog okruga. Od tada su ovu letelicu dobili i drugi vojni okruzi čije su jedinice nastavile ispitivanje u svim mogućim meteorološkim uslovima.

Takođe specijalisti Severne flote Ratne Mornarice imali su priliku da u aprilu 2015. godine započnu operativna ispitivanja BPL u borbi sa podvodnim diverzantima kada je Tahion upotrebljen za izviđanje malih i slabo primetnih ciljeva na obali, moru i pod vodom. Potom su se za korišćenje Tahiona osposobljeni i polaznici Centra bespilotne avijacije Ruske Federacije.

Letelicu je proizvela firma “Ižmaš – bespilotni sistemi“. Koristi se za izviđanje danju i noću u vremenu bliskom realnom, a može se koristiti i za prenos video slike i kao relej za internu komunikaciju. Sastav kompleta čine dve bespilotne letelice, izmenjivi prenosivi moduli (telekamera ili infracrvena kamera ili fotokamera), zemaljska stanica za vođenje i katapult.

BPL ima elektromotor, poleće preko katapulta, sleće uz upotrebu padobrana, a letelicom rukuju dva poslužioca. Na letelici, koja ima elektromotor, umesto baterija ili akumulatora koriste se gorivne ćelije koje proizvode električnu energiju preko elektrohemijskog generatora.

Gorivo je kompresovani vodonik, a oksidator kiseonik iz atmosfere. “Tahion“ je specijalno razvijen za upotrebu u teškim klimatskim uslovima i opremljen je termovizijom i videokamerom. Malih je gabarita i male mase i može se koristiti u širokom dijapazonu visina i temperatura kao i u uslovima jakog vetra (do 15 m/s).

Osim za izviđanje može se koristiti i kao leteći relej. Maksimalan vrhunac leta iznosi čak 4000 metara dok je minimalan 50. Dužina je svega 610 mm, razmah krila dva metra, maksimalna masa 25 kg a maksimalan koristan teret (elektronska oprema) je 5 kg. Radijus dejstva je 40 km uz autonomiju leta od dva časa, maksimalna brzina je 120 km/h, a krstareća 65. Operativna temperatura kreće se u dijapazonu od -30 do +40ºC.