BEG airport status
Kuvajt potpisao ugovor za nabavku Eurofajtera Kuvajt će postati osmi korisnik EF-2000 u svetu i treći u regionu Bliskog istoka / Foto: Eurofighter

Kuvajt potpisao ugovor za nabavku Eurofajtera

Nakon nekoliko meseci pregovora Kuvajt je danas potpisao ugovor sa italijanskom vladom o nabavci višenamenskih borbenih aviona Eurofighter Typhoon. Kuvajtu će biti isporučena 22 jednoseda i 6 dvoseda i biće osmi korisnik u svetu i treći korisnik EF-2000 u regionu Bliskog istoka.

Memorandum o razumevanju za ovu nabavku potpisan je još 11. septembra prošle godine, pregovori sa Italijanima bili su dugi i teški a u toku razgovora u medijima su se pojavile informacije o raznim problemima. Najveći je bila cena održavanja aviona jer je po Kuvajćanima ponuda italijanske kompanije Finmeccanica od 4 milijarde evra za period od 20 godina bila prevelika.

Ta suma predstavlja gotovo polovinu vrednosti celog posla a u pregovore oko toga se umešala i britanska kompanija BAE Systems. Smatra se da je njihova ponuda bila značajno jeftinija, oko 500 miliona funti.

Iako detalji ovog ugovora još nisu saopšteni, zna se da će kuvajtski Tajfuni biti pravljeni u Italiji, da će oni biti u standardu Tranche 3 i da će imati AESA radar Captor-E.

Od kako je 2003. godine EF-2000 ušao u naoružanje korisnicima je isporučeno 470 od ukupno 571 naručenog aviona. Najviše aviona naručilo je Ujedinjeno Kraljevstvo 160, potom Nemačka 143, zatim Italija 96, Španija 73, Saudijska Arabija 72, Austrija je dobila svih 15 aviona a Oman će ih u periodu 2017-18 dobiti 12. Aktivni avioni naleteli su do danas preko 330000 sati a za sada ga koriste 22 jedinice odnosno eskadrile u 6 država.

Konzorcijum Eurofighter se nada daljim izvoznim uspesima a avion učestvuje ili će biti u konkurenciji na tenderima za nabavku novih borbenih aviona za Belgiju, Bugarsku, Dansku, Finsku, Maleziju a moguća je i prodaja dodatnog broja aviona Saudijskoj Arabiji.  Avioni su nuđeni i Kolumbiji, Peruu, Indiji i UAE.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj