Slušati motor vašeg bučnog klipnog aviona tokom leta ne bi li prepoznali promenu njegove ćudi, koristiti slušalice ili uživati noseći one koje imaju i aktivno poništavanje buke?
U zavisnosti od instruktora, sistema obuke, letačke organizacije ili opreme aviona koji ste iznajmili, odnos prema korišćenju slušalica specifičan je na ovim prostorima:
– Upravo zbog toga želimo da pre svega promovišemo a onda kao i najveći pilot shop u Srbiji i regiji ponudimo naše rešenje pomenute dileme. Kao neko ko je i aktivni pilot znam da više nema opravdanja, u ovo doba tehnološkog napretka i dostupnih opcija, da u letenju i ne uživamo. – priča za Tango Six Nemanja Paunić.
Umesto jednostavnog prekucavanja saopštenja koje mi je poslao pre par dana, da je njegov PilotShop.rs postao zvanični zastupnik najvećeg svetskog proizvođača vazduhoplovnih slušalica (headsetova) Bose, započeli smo prepisku koja je bila puna anegdota. Zbog čega kasni rasprostranjenija upotreba slušalica u Srbiji i regionu, utiču li one na letenje?
– Naravno da ne. U pitanju je bezbedni komfor, nema boljeg pojašnjenja.
Da je upotreba slušalica novije tehnologije kod nas i u susednim zemljama na manjem nivou tačno je, i upravo smo tu kao pilot shop videli svoju priliku.
Bose postoji 27 godina i prvi je proizvođač komercijalnih slušalica za pilote na svetu. Još 1978. započeli su ANC (Acoustic Noise Cancelling) priču da bi danas imali proizvode koja garantuje tišinu u kokpitu kako pilotima putničkih aviona, generalne avijacije, tako i onima u vojsci.
Ja sam u ovaj posao ušao pre svega kao entuzijasta, neko ko ceo svoj odrasli život leti i ono što prodajem je u velikoj većini slučajeva ono što se meni lično izuzetno dopada. Malo je reći da sam oduševljen Bose slušalicama i u narednim nedeljama pozivam sve kolege da nas posete na Lisičjem Jarku i dozvole me da im pokažem sve opcije koje imamo. – priča Paunić i štedi nas potrebe da mu kao oglašivaču na našem sajtu pristupimo na uobičajeno sterilan način.
Pitanje za naše čitaoce: Da li koristite slušalice tokom letenja i zašto ne?
![[EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda](https://media.tangosix.rs/2026/06/32-262x130.jpg)
![[Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260618_172218-262x130.jpg)
![[Eurosatori 2026] Dalji razvoj proizvoda kompanije EDePro: Testiranja raketa A-50 i Uragan na većim daljinama, nove bojeve glave za GRAD rakete](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260616_160812-262x130.jpg)
![[Eurosatori 2026] Novi detalji o Jugoimportovom razvoju Gavrana: Najavljena verzija sa turbomlaznim motorom](https://media.tangosix.rs/2026/06/20260615_121628-1-262x130.jpg)
![[NAJAVA] 8. Međunarodni Blanik kamp i kup u Trsteniku: Letački dan i statička izložba letelica u sklopu manifestacije](https://media.tangosix.rs/2026/06/366360254_274214161991507_5208237473870151966_n-1600x900-1-262x130.jpg)
Sascha410
Za cijenu koja je 10-15% veca od bilo gdje na „zapadu“ i 40-50% veca od nabavne… Sve to na jednom od najiromasnijih podrucja Evrope.
Meni neke stvari nikada nece biti jasne, a raspolozen sam da „prosirim svije horizonte“, da naucim jos nesto. Ko je ovde nezasit, drzava sa svojim nametima ili trgovci sa svojim marzama?
Nemanja Paunic
Sasha410, razlog je drzava, posto je na zalost carina na slusalice sa Bluetooth 15%