BEG airport status
PilotShop.rs od danas zastupnik za Bose slušalice za područje Srbije i regiona Da li koristite slušalice tokom letenja?

PilotShop.rs od danas zastupnik za Bose slušalice za područje Srbije i regiona

Slušati motor vašeg bučnog klipnog aviona tokom leta ne bi li prepoznali promenu njegove ćudi, koristiti slušalice ili uživati noseći one koje imaju i aktivno poništavanje buke?

U zavisnosti od instruktora, sistema obuke, letačke organizacije ili opreme aviona koji ste iznajmili, odnos prema korišćenju slušalica specifičan je na ovim prostorima:

– Upravo zbog toga želimo da pre svega promovišemo a onda kao i najveći pilot shop u Srbiji i regiji ponudimo naše rešenje pomenute dileme. Kao neko ko je i aktivni pilot znam da više nema opravdanja, u ovo doba tehnološkog napretka i dostupnih opcija, da u letenju i ne uživamo. – priča za Tango Six Nemanja Paunić.

Umesto jednostavnog prekucavanja saopštenja koje mi je poslao pre par dana, da je njegov PilotShop.rs postao zvanični zastupnik najvećeg svetskog proizvođača vazduhoplovnih slušalica (headsetova) Bose, započeli smo prepisku koja je bila puna anegdota. Zbog čega kasni rasprostranjenija upotreba slušalica u Srbiji i regionu, utiču li one na letenje?

Integracija sa svim vašim bitnim pomagalima koja imaju zvuk
Integracija sa svim vašim bitnim pomagalima koja imaju zvuk

– Naravno da ne. U pitanju je bezbedni komfor, nema boljeg pojašnjenja.

Da je upotreba slušalica novije tehnologije kod nas i u susednim zemljama na manjem nivou tačno je, i upravo smo tu kao pilot shop videli svoju priliku.

Bose postoji 27 godina i prvi je proizvođač komercijalnih slušalica za pilote na svetu. Još 1978. započeli su ANC (Acoustic Noise Cancelling) priču da bi danas imali proizvode koja garantuje tišinu u kokpitu kako pilotima putničkih aviona, generalne avijacije, tako i onima u vojsci.

Ja sam u ovaj posao ušao pre svega kao entuzijasta, neko ko ceo svoj odrasli život leti i ono što prodajem je u velikoj većini slučajeva ono što se meni lično izuzetno dopada. Malo je reći da sam oduševljen Bose slušalicama i u narednim nedeljama pozivam sve kolege da nas posete na Lisičjem Jarku i dozvole me da im pokažem sve opcije koje imamo. – priča Paunić i štedi nas potrebe da mu kao oglašivaču na našem sajtu pristupimo na uobičajeno sterilan način.

Pitanje za naše čitaoce: Da li koristite slušalice tokom letenja i zašto ne?

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
7. sep 2016

Komentari

Sa

Za cijenu koja je 10-15% veca od bilo gdje na „zapadu“ i 40-50% veca od nabavne… Sve to na jednom od najiromasnijih podrucja Evrope.
Meni neke stvari nikada nece biti jasne, a raspolozen sam da „prosirim svije horizonte“, da naucim jos nesto. Ko je ovde nezasit, drzava sa svojim nametima ili trgovci sa svojim marzama?

Odgovori
Ne

Sasha410, razlog je drzava, posto je na zalost carina na slusalice sa Bluetooth 15%

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mi

Mika na: [ANALIZA] Zbog čega se Venecuela nije bolje branila i ima li sa čim?

Možda nisu hteli da otkriju ratne položaje jer su ameri nadgledali celu PVO i kretanje, pa su mislili dok ne krene napad punih razmera ili bar nešto ozbiljnije ne mrdamo iz kasarni, da nas ne bi kasnije desetkovali na zabeleženim ratnim pozicijama. A onda su ih ameri ovom akcijom "oslepeli", uništili tih par PVO sistema…

13. Jan 2026.Pogledaj
mr

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj
22

22201 na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Lokatori?! Zar i posle 27 godina?! Nepopravljivi smo!

12. Jan 2026.Pogledaj
Dj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj
Py

Pytorch na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Growler prvo triangulacijom i slicnim metodama odredi GPS koordinate radara, potom posalje raketu na njega. Raketa leti inercijalno navodjena, potom pokusva uhvatiti izvor zracenja. Sto je raketa bliza radaru, to je njegov signal dominantniji, a signal ometanja slabiji (kvadratna zavisnost). Osim toga, radarsko je zracenje usmereno, kao i zracenje ometaca, a raketin senzor selektivan, te…

12. Jan 2026.Pogledaj