BEG airport status
PilotShop.rs od danas zastupnik za Bose slušalice za područje Srbije i regiona Da li koristite slušalice tokom letenja?

PilotShop.rs od danas zastupnik za Bose slušalice za područje Srbije i regiona

Slušati motor vašeg bučnog klipnog aviona tokom leta ne bi li prepoznali promenu njegove ćudi, koristiti slušalice ili uživati noseći one koje imaju i aktivno poništavanje buke?

U zavisnosti od instruktora, sistema obuke, letačke organizacije ili opreme aviona koji ste iznajmili, odnos prema korišćenju slušalica specifičan je na ovim prostorima:

– Upravo zbog toga želimo da pre svega promovišemo a onda kao i najveći pilot shop u Srbiji i regiji ponudimo naše rešenje pomenute dileme. Kao neko ko je i aktivni pilot znam da više nema opravdanja, u ovo doba tehnološkog napretka i dostupnih opcija, da u letenju i ne uživamo. – priča za Tango Six Nemanja Paunić.

Umesto jednostavnog prekucavanja saopštenja koje mi je poslao pre par dana, da je njegov PilotShop.rs postao zvanični zastupnik najvećeg svetskog proizvođača vazduhoplovnih slušalica (headsetova) Bose, započeli smo prepisku koja je bila puna anegdota. Zbog čega kasni rasprostranjenija upotreba slušalica u Srbiji i regionu, utiču li one na letenje?

Integracija sa svim vašim bitnim pomagalima koja imaju zvuk
Integracija sa svim vašim bitnim pomagalima koja imaju zvuk

– Naravno da ne. U pitanju je bezbedni komfor, nema boljeg pojašnjenja.

Da je upotreba slušalica novije tehnologije kod nas i u susednim zemljama na manjem nivou tačno je, i upravo smo tu kao pilot shop videli svoju priliku.

Bose postoji 27 godina i prvi je proizvođač komercijalnih slušalica za pilote na svetu. Još 1978. započeli su ANC (Acoustic Noise Cancelling) priču da bi danas imali proizvode koja garantuje tišinu u kokpitu kako pilotima putničkih aviona, generalne avijacije, tako i onima u vojsci.

Ja sam u ovaj posao ušao pre svega kao entuzijasta, neko ko ceo svoj odrasli život leti i ono što prodajem je u velikoj većini slučajeva ono što se meni lično izuzetno dopada. Malo je reći da sam oduševljen Bose slušalicama i u narednim nedeljama pozivam sve kolege da nas posete na Lisičjem Jarku i dozvole me da im pokažem sve opcije koje imamo. – priča Paunić i štedi nas potrebe da mu kao oglašivaču na našem sajtu pristupimo na uobičajeno sterilan način.

Pitanje za naše čitaoce: Da li koristite slušalice tokom letenja i zašto ne?

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Sa

Za cijenu koja je 10-15% veca od bilo gdje na „zapadu“ i 40-50% veca od nabavne… Sve to na jednom od najiromasnijih podrucja Evrope.
Meni neke stvari nikada nece biti jasne, a raspolozen sam da „prosirim svije horizonte“, da naucim jos nesto. Ko je ovde nezasit, drzava sa svojim nametima ili trgovci sa svojim marzama?

Odgovori
Ne

Sasha410, razlog je drzava, posto je na zalost carina na slusalice sa Bluetooth 15%

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj

Srbofil na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

@Niko Ne može se večno držati 50% stanovništva i preko 50% teritorije unutar konstrukcije u kojoj ne žele živeti. Jasno je da BiH održava "jedinstvenu" isključivo međunarodni faktor i ništa više inače bi se raspala na 3 dela što će se i desiti kad tad. Ako to prihvatite, lakše će vam biti kad se to…

23. Apr 2026.Pogledaj

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj