BEG airport status
Školski centar „Prince Aviation“ najavljuje početak novih kurseva za obuku pilota Prijave se primaju do 28. marta / Foto: Prince Aviation

Školski centar „Prince Aviation“ najavljuje početak novih kurseva za obuku pilota

Obuka na kursevima za sportske (PPL) i saobracajne pilote (ATPL) u školskom centru „Prince Aviationa“ počinje 28. marta, saopštili su iz beogradske škole letenja.

Teoretski deo nastave održava se u prostorijama školskog centra na Novom Beogradu, dok će se letačka obuka budućih pilota sprovoditi na aerodromu Ečka  za sportske, odnosno na aerodromu Beograd za saobraćajne pilote.

Kandidati na početnoj obuci lete na vazduhoplovima Cessna 172N, dok su napredne faze obuke sprovode na vazduhoplovima Cessna 172R i Piper PA44-180 Seminole, koji su opremljeni Garminom 1000.

98
Teorija u Beogradu, letenje u Ečkoj / Foto: Prince Aviation

Školski centar Prince Aviationa ovlašćen je za sve vrste obuka od sportskog do saobraćajnog pilota, kao i za obuka na tipu za vazduhoplove iz porodice Cessna Citation. Takođe nudi i kurseve za rad u višečlanoj posadi (MCC), kao i testiranje znanja engleskog jezika u skladu sa ICAO standardima.

Upis je u toku, a zainteresovani kandidati sve potrebne informacije mogu dobiti telefonom 011/260 84 31 ili putem elektronske pošte ng@princeaviation.com

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
11. Mar 2016

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Se

Serdji na: Elbit iskoristio priliku: Na otvaranju fabrike dronova Srbiji nudili i nova vođena vazduhoplovna ubojna sredstva dugog dometa

Ne brini. Izraeal nikada nije prvo napravio bilo kakvo postrojenje , kako u Izraelu tako i van Izraela, pa tek onda razmisljao o zastiti.

20. Sep 2026.Pogledaj
La

Lale na: Elbit iskoristio priliku: Na otvaranju fabrike dronova Srbiji nudili i nova vođena vazduhoplovna ubojna sredstva dugog dometa

Kakve su šanse ako ti dronovi završe u Ukrajini da fabrika dobije Orešnik? Pitam jer mi nismo u NATO, niko nas ne brani niti bi to učinio a bila bi to lepa opomena za sve.

20. Sep 2026.Pogledaj
Jo

Jordan na: Hrvatska dogovorila raniju isporuku helikoptera UH-60M i raketnih sistema HIMARS, pregovara o raketama zemlja-zemlja dometa 150 km

@Pajo 105 vs 100 je unutar 5% razlike, to je ono što nazivam "tu negde". 2023. je bilo preko 9%. GDP PPP za 2025, izvor World Bank Data Catalog, je 222 prema 197.5, to je preko 12% razlike i nije više "tu negde". 2023. je bilo oko 5%, tada je bilo "tu negde". Kada se…

20. Sep 2026.Pogledaj
Pj

Pjer na: Elbit iskoristio priliku: Na otvaranju fabrike dronova Srbiji nudili i nova vođena vazduhoplovna ubojna sredstva dugog dometa

Na zalost moramo da trosimo novac I na naoruzanje da bismo opstali Ali sta je,Tu je.Kupujmo najbolji I neka Bog cuva Srbiju!

20. Sep 2026.Pogledaj
Jo

Jordan na: Elbit iskoristio priliku: Na otvaranju fabrike dronova Srbiji nudili i nova vođena vazduhoplovna ubojna sredstva dugog dometa

Mislim da si u pravu, ali postoje još dve stvari koje treba uzeti u obzir. Prva je težina raketa, Rampage je dva puta lakši, 2 rakete su jedna tona, a dve kineske rakete su 2 tone. To je ogromna razlika po pitanju dodatnog naoružanja, dometa i pokretljivosti. Pri tome je težina bojeve glave ista. Druga…

20. Sep 2026.Pogledaj