BEG airport status
SMATSA raspisala konkurs za školovanje samofinansirajućih kontrolora letenja, posao nije garantovan Kandidati sami plaćaju svoju obuku, posao im nije garantovan

SMATSA raspisala konkurs za školovanje samofinansirajućih kontrolora letenja, posao nije garantovan

Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) objavila je krajem prošle nedelje konkurs za samofinansirajuće školovanje za sticanje dozvole kontrolora letenja i odgovarajućih ovlašćenja.

U dokumentima koji su objavljeni na sajtu Kontrole letenja stoji da će se školovati 10 kandidata za ovlašćenje ADI-GMC/AIR Beograd; 4 ADI-TWR Vršac i 7 ADI-TWR Podgorica uz mogućnost naknadne preobuke 3 kandidata za ADI-TWR Tivat.

U tekstu konkursa se naglašava da kandidati koji budu primljeni na školovanje sami plaćaju troškove istog po cenama koje se, kako je navedeno, mogu naći na sajtu Kontrole. Napominje se i da SMATSA nema obavezu zapošljavanja kandidata koji uspešno završe školovanje.

Svi dokumenti konkursa mogu se naći na ovom linku.

SMATSA je poslednji ovakav konkurs raspisala 2. jula 2014. godine kada je traženo 16 takođe samofinansirajućih kandidata. Tango Six je tada dobio ekskluzivnu priliku da poseti simulator za obuku kontrolora letenja u centru za obuku SMATSA-e što smo iskoristili i za priču sa njegovim načelnikom gospodinom Milivojem Šojićem o specifičnostima ovog poziva:

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Bo

Stari stos za primanje bez konkursa.
Niko nije lud da se skoluje za zanimanje gde bez iskustva mozes da se zaposlis samo u jednoj firmi.
Svi se skoluju sami i onda se objavi da po hitnom postupku treba odredjeni broj kontrolora i prime se ti sto su se skolovali sami a ako zaluta neki genetski nesrecan…moze da se slika sa tom diplomom

Odgovori
Ra

Vec smo jednom imali ovu raspravu. Pogleti prethodni topic(http://tangosix.rs/2014/08/07/smatsa-objavila-konkurs-za-skolovanje-samofinansirajucih-kontrolora-letenja/).

A sto se tice bilo kakvih gluposti gde vam SMATSA, bilo koji njen zaposleni ili bilo koji nazalost-misinformisan pojedinac prica price o nekom navodnom nadzoru EUROCONTROLA, evo vam from the horse’s mouth. Pa sami razmislite da li su prethodni konkursi o trosku firme bili „fer“ i „pod nadzorom EC.“

http://www.pprune.org/atc-issues/573780-feast-oversight-local-centralized-eurocontrol.html

Slicne diskusije mozete naci kako na PPRUNE tako i na ostatku interneta!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

11. Sep 2026.Pogledaj

Azimut na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

Korovljev deda je po sluzbi, kao vojno lice, zavrsioje iziz Rusije u Belorusiju, gde jeozenio lokalku. Korovljev otac, opet po sluzbenoj duznosti, odlazi u Ukrajinu da radi kao ucitelj ruskog, koji mu je bio maternji jezik. Zeni devojku lokalnog zaporoskog trgovca, koji ima i grcke i poljske korene, i tako nastaje Sergej Korovljev. Sve se…

11. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

@ Miki Veruj mi, mislim da je to najmanji problem. Izvezeš "nore" Bangladešu, i oni ti omoguće da prašiš po nekoj njihovoj pustari. Pa nisu ni raketaši sa FK-3 gađali kod nas cilj na 90 i kusur kilometara, nego se zaputili u Kinu.

11. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kao i obično, još jedan objektivan i profesionalno urađen tekst, na temu koja kao da se malo gura u stranu. Jer činjenica da nam trenutno leti samo par pravih srednjih transportnih helikoptera, i te kako zaslužuje pažnju. A nekad smo imali desetine operativnih Mи-8. H-145M ima skromne transportne mogućnosti, naručeni Mи-17 ostadoše u Rusiji, "…

11. Sep 2026.Pogledaj

Miloš77 na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

@PD Da nista im ne fali osim naravno PVO, Dronova klase Reaper, Radara najveceg kalibra. Samo juce su ih Huti i Iran ispraznili sa tri salve. U trecoj nisu ni jednu PVO raketu ispalili. Osam F-15 i jedan A-10 "ošteceni" :-) To kad to trampov FOX news kaže onda znas da je daleko gore :-).…

11. Sep 2026.Pogledaj