BEG airport status
Aero-klub „Prijedor“ poziva buduće pilote: Obuka jedriličara počinje u aprilu! Osnovna obuka za jedrilice, najlepši uvod u bilo koju letačku disciplinu / Foto: AK "Prijedor"

Aero-klub „Prijedor“ poziva buduće pilote: Obuka jedriličara počinje u aprilu!

Aero-klub „Prijedor“ iz Prijedora najavio je početak svoje škole letenja jedrilica za april ove godine.

Kako su rekli za Tango Six, osnovna obuka obavljaće se jedrilicama Blanik L13 i Blanik L23. „Sistem obuke“ biće aerozaprega sa avionima Utva 75 i Citabria 7GCBC:

– Cena obuke je 1500 evra u šta je uključena teoretska obuka prema odobrenom programu od strane BiH DCA u trajanju od 5 do 7 dana i 60 letova jedrilicom od čega 20 samostalnih u trajanju od 10 dana.

Pozivamo sve zainteresovane buduće letače koji su stariji od 15 godina i mogu se kvalifikovati za lekarsko odobrenje klase 2 da nam se jave. Pored Prijedora obuku je moguće organizovati i na aerodromu u Livnu. –

Aero-klub će na raspolaganju imati petoro instruktora jedriličarstva, postoji mogućnost organizovanja obuke na engleskom jeziku kao i obuke za dozvolu pilota jedrilice za BiH po ceni od 2250 evra.

Svi zainteresovani mogu se javiti na brojeve telefona: +387 65 076540, +387 65 595323 ili preko mail adrese: pdglide@hotmail.com.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Ni

Moze li neko da mi objasni, sta se podrazumeva pod ovom obukom za pilota jedrilice za BiH? Tj u cemu je razlika izmedju ove i prvobitno navedene obuke? I zasto je toliko skuplja?

Sa druge strane, izgleda da su Bosanci jeftiniji od nas, teorija sa 60 letova se ovde tesko moze naci ispod 2000e.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj

Srbofil na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

@Niko Ne može se večno držati 50% stanovništva i preko 50% teritorije unutar konstrukcije u kojoj ne žele živeti. Jasno je da BiH održava "jedinstvenu" isključivo međunarodni faktor i ništa više inače bi se raspala na 3 dela što će se i desiti kad tad. Ako to prihvatite, lakše će vam biti kad se to…

23. Apr 2026.Pogledaj

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj