BEG airport status
Rumunija dobila bespilotne letelice Phoneix 30 Pored Rumunije i Bugarska je nabavila BPL Phoneix 30 / Foto: UAV Solutions

Rumunija dobila bespilotne letelice Phoneix 30

Američka kompanija UAV Solutions saopštila je 11. januara da je rumunskoj vojsci isporučila četiri sistema bespilotnih letelica tipa Phoneix 30. Paket obuhvata kombinovanu elektrooptičku/infracrvenu stabilisanu kameru, zemaljski kontrolni sistem, rezervne delove i logističku opremu.

Phoneix 30 predstavlja bespilotnu letelicu sa vertikalnim poletanjem i sletanjem mase 6 kg sa električnim pogonom. Može poneti do 0,9 kg tereta i ima autonomiju kretanja 30-35 minuta u zavisnosti od tipa misije. Ovu BPL nije potrebno sklapati a za aktiviranje je potrebno samo nekoliko minuta.

Maksimalna brzina je 45 km/h, krstareća 29 km/h, uobičajna visina leta 15-150 m a maksimalna 3000 m. Može leteti u uslovima vetra koji duva brzinom do 47 km/h i po kiši od 2,5 cm po satu.

UAV Solutions su svoju BPL Phoneix 30 prvi put prikazali novembra 2013. a pored ovog modela sa vertikalnim poletanjem i sletanjem u proizvodnji su i Phoneix 15, Phoneix 60 i Phoneix 60LE. Bespilotna letelica Phoneix 30 je pre izvesnog vremena isporučena i Bugarskoj koja je takođe nabavila 4 komada.

Od drugih tipova bespilotnih letelica Rumunija koristi takođe američku Textron Unmanned Systems Shadow 600 koja predstavlja varijantu RQ-2 ‘’Pioneer’’. Kroz program „NATO Alliance Ground Surveillance“ Rumunija će imati i pristup BPL Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk a u okviru ovog međunarodnog programa planirana je nabavka 5 drugih letelica.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

21. Jul 2026.Pogledaj

Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

21. Jul 2026.Pogledaj