BEG airport status
Tango Six vam predstavlja: Prvi Vazduhoplovni Samit Jugoistočne Evrope u Beogradu 13. i 14. decembra 13. i 14. decembar, Crowne Plaza, Beograd

Tango Six vam predstavlja: Prvi Vazduhoplovni Samit Jugoistočne Evrope u Beogradu 13. i 14. decembra

Zadovoljstvo mi je da prvo saopštenje i predstavljanje inauguralnog Vazduhoplovnog samita jugoistočne Evrope (Southeast Europe Aviation Summit – SEAS 2016) objavimo prvo na našem portalu, mestu na kojem smo se u prethodnih nekoliko godina trudili da ispričamo najzanimljivije i najrelevantnije priče srpskog i regionalnog vazduhoplovstva.

Sada je vreme za još jednu novu formu pričanja priča o našoj industriji. U ovu avanturu ulazimo uz pomoć novog člana naše porodice – Tango Six Events. Iskoračićemo iz online sveta i Beogradu, Srbiji i regionu pokloniti godišnju konferenciju o vazduhoplovstvu koja će u svom prvom izdanju biti posvećena civilnim pričama.

SEAS 2016 će se održati 13. i 14. decembra u hotelu Crowne Plaza. Učešće su potvrdili, što kao keynote govornici što kao panelisti, profesionalci iz industrije iz 13 zemalja koji će predstavljati 27 kompanija. Neke kompanije će se po prvi put pojaviti na događaju ovakvog formata u Srbiji i regionu.

partneri
Kompanije koje su potvrdile učešće na prvom SEAS-u

Samit će okupiti najznačajnije donosioce odluka i kreatore javnog mnjenja u oblasti civilnog vazduhoplovstva i predstavljaće tradicionalni forum za razgovor o regionalnoj ekspanziji u našoj industriji.

Uvodna izlaganja na Samitu će pored ostalih imati Predsednik Vlade Srbije, Aleksandar Vučić, predsednik i generalni direktor Etihada, Džejms Hogan (koji će održati svoj „industry keynote“), generalni direktor Er Srbije Dane Kondić, finansijski direktor Ageana Michalis Kouveliotis i drugi.

Po prvi put u regionu će novosti iz svojih proizvodnih programa kao i trendovima u segmentu regionalnih aviona na jednom panelu izneti predstavnici Embraera, Bombardiea, Suhoja i Micubišija.

Na dva panela posvećena aerodromima razgovaraće se o „velikima“ koji pogone region (Beograd, Dubrovnik i Sofija) ali i o „malima“ koji tek treba da zasijaju. Panel posvećen SESAR-u predvodiće SMATSA uz goste iz Bugarske i Hrvatske. Pričaće se i o proizvodnji komponenata u vazduhoplovnoj industriji, regulativi ali i IT uslugama za avio-kompanije kao i marketingu i prodaji putem Interneta u industriji. O trendovima u MRO sektoru pričaće direktori Jat i Adria Tehnike uz gosta iz Etihadove ćerke firme koja se bavi održavanjem aviona.

Detaljniju agendu pogledajte na sajtu samita, pretplatite se na newsletter i pratite posebne Facebook i Twitter kanale.

fb_cover-1

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj