BEG airport status
Više javno tužilaštvo neće pokrenuti krivični postupak za pad helikoptera "Propusti nemaju krivično-pravnu, već eventualno disciplinsku težinu"

Više javno tužilaštvo neće pokrenuti krivični postupak za pad helikoptera

Više javno tužilaštvo u Beogradu, koje je vodilo predistražni postupak o padu helikoptera, odlučilo je da nema osnova za pokretanje krivičnog postupka protiv onih koji su učestvovali u pripremanju i izvršenju zadatka.

Kako je navedeno u saopštenju, nije utvrđeno da su oni sa umišljajem ili iz nehata u konkretnom slučaju preduzeli radnje koje bi predstavljale elemente bilo kog krivičnog dela, preneo je N1.

– Nakon završenog predistražnog postupka,sveobuhvatnog razmatranja događaja,činjeničnog stanja, izjava više desetina saslušanih svedoka, obavljenih kompleksnih veštačenja, nalaza i mišljenja Komisije za osnovno ispitivanje udesa i Komisije za ispitivanje vanrednog događaja tužilaštvo je našlo da nema mesta pokretanju krivičnog postupka u odnosu na lica koja su učestvovala u pripremanju i izvršenju zadatka,jer nije utvrđeno da su sa umišljajem ili iz nehata u konkretnom slučaju preduzete radnje koje bi predstavljale elemente bića bilo kog krivičnog dela – navedeno je u saopštenju.

Dodaje se da je u predistražnom postupku utvrđeno da je u lancu komandovanja prilikom planiranja i pripreme zadatka, došlo do propusta koji nemaju krivično-pravnu, već eventualno disciplinsku težinu.

– Tužilac je imao u vidu i cenio i činjenicu da je prema brigadnom generalu Predragu Bandiću i general majoru Živak Ranku pokrenut disciplinski postupak i ta okolnost nije uticala na stav tužilaštva da bude doneta drugačija odluka. Odluka tužilaštva bazirana je i potkrepljena isključivo na prikupljenim dokazima tokom predistražnog postupka – rečeno je u Višem javnom tužilaštvu.

Jedina presuda doneta je sedam meseci nakon pada, 23. oktobra. Tada je Vojni disciplinski sud doneo presude protiv dvojice generala za disciplinske prestupe tako što im je zabranjeno napredovanje.

– General major Ranko Živak oglašen je krivim zbog disciplinskog prepusta propuštanja radnje na koju je lice u službi ovlašćeno radi sprečavanja nezakonitosti ili štete. Za isti presutp oglašen je krivim i brigadni general Predrag Bandić, kao i za prekoračenje službenog ovlašćenja – navedeno je u saopštenju, piše N1.

General-major Ranko Živak neće moći da napreduje u službi jednu, a general Predrag Bandić dve godine.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Опет нико не спомиње министре који су хтели да направе спектакл на Тесли па су зато морали тамо да лете…

Odgovori
Go

Pa, dobro, sta je tu cudno? Je l’ lepo rekao tadasnji i buduci premijer da „ne da Gasica i Loncara“? Sta je drugo ocekivano od „Tuzilastva“?

Odgovori
og

Pritiska je bilo. Ko je slušao snimak mogao je da čuje pok. Omerovića kako pita kontrolora „Je l’ tol’ka frka, brate?“

Znamo svi kome je bila frka i zbog čega. Ali niko nije kriv…

Odgovori
A�

Осуђени смо да понављамо грешке све док неко не одговара за неку.

Odgovori

Кад политичари почну да одговарају онда ће бити боље.

Pa

Zastarela tehnika,neutrenirana posada za složene instrumentalne uslove.Posada je bila pod pritiskom da izvrši zadatak I željom da sleti I pomogne detetu.Ali su precenili trenutne mogucnosti.Nažalost nisu ni znali koliko su od zemlje udaljeni.I zašto javno ne reči da je posada kriva.Prvi pilot je posle dva neuspela prilaza morao da prekine dalje srljanje.Ne može da se povede krivična prijava protiv poginulih ljudi.Ali da li su političari indirekno krivi? Da ! Krivi su ! Za pravljenje marketinga u svim situacijama, neulaganje novca za konstantnu obučenost pilota za sve vremenske uslove

Odgovori
Pu

Moze li mi neki strucnjak objasniti kako to da Venecuela i Vijetnam kupuju Su-30 po ceni od 37.5 miliona dolara po komadu dok premijer Vucic tvrdi da jedna kanta MiG-29M2 bez naoruzanja kosta 45 miliona,a sa sve opremom oko 65 miliona?

Odgovori

Ја сам видео по неким сајтовима да МиГ-29М2 без наоружања кошта око 30 милки долара. А премијер очигледно није упућен, јер Су-35 кошта између 40 и 60 милиона а разлика између два авиона је велика.

12

Apsurd apsurda. I posle se pitamo sto i dalje imamo sve manje stanovnika.

Odgovori
Se

A što se nije iskeširalo malo više da bi se otklonila mogućnost ponavljanja iste greške kao i sa prethodnim Mi-17??? Zar se nije moglo izdejsvovati da nove verzije budu opremljene barem sa FLIR-om? Na novim verzijama je kokpit „NVG kompatibilan“ ali to ne rešava sve …ahh, da zaboravio sam, ovo je Srbija i ovde kad se rade „javne“ nabavke moraju da se ugrade i omaste određeni ljudi.

https://www.youtube.com/watch?v=rAvnMYqj2c0

Odgovori
Po

Meni nije samo jasno, sta ce nama 4 nova Mig-a 29 i najopremljenijih, ili F16, ili sta god, pa sta mi branimo, ko ce nas napasti? Hrvatska, Makedonija, CG, Bugarska, Ruminija, nece !!! Anece vise ni nato, a ni rusija!Sto da trosimo pare? Od koga da se cuvamo, ako je globalni terorizam tolko z…. nek nam poklone. Pa kad nas je nato napao ne bi na vredeli ni 30 aviona, to su sve gluposti. Helikopteri da, al za nase stanovnistvo, kakvi ratovi, kakve gluposti, kada se Srbija samo odbranila, nikada. Druga je stvar sto bogate zapadnje zemlje imaju toliko naouruzanje, one osvajaju, nas niko ne pita, i onako smo okupirani, kako god, al nikako, po ceni Iraka, Egipta, Libije, i sta njima vrede avioni, drugacije je to na terenu !!! Samo ekonomija i prevreda, za zemlju i stanovnistvo, kakvi avioni i bakraci, svemirski brodovi :)

Odgovori
Pu

Izgleda da mnogi jos nisu shvatili da Srbija ne kupuje avione za rat vec za air policing tacnije da pojasnim ako nemamo dva aviona u ispravnom stanju onda mozemo da se oprostimo od vazdusnog saobracaja i 200 miliona dolara zarade godisnje ili nam preostaje da placamo nekome da nam cuva nebo a to ce nas kostati debelo

Pe

Da se ovo desilo u americi izbusili bi ih ko švajcarski sir. Nebi znali gde su šuplji. Mediji,civilni sud,vojni sud,kongres,senat itd,..

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Miloš77 na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe

Vidi, ili se ne slazemo po prakticnoj upotrebi takve klase aviona, ili ja nesto nisam ispratio bas najbolje. Vecina kargo aviona u svetu jesu prepravljeni veci putnicki avioni. U globalu govoreci tu se slazemo. Ko nije video iste na aerodromima do sada nije bio na internacionalnom aerodromu. Ali šta Srbija ima od toga (i od…

14. Mar 2025.Pogledaj

Srbofil na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe

@Milos77 U toku pandemije, najveću ulogu su imali civilni avioni. Sve firme koje prevoze teret avionom, koriste u 90% slučajeva prepravljene putničke avione. Zašto? Zato što je tako najjbolje. Ugovori za naoružanje su komercijalnog tipa, ako neko ne može nešto da isporuči, onda ne treba ni da se kupuje, vrlo jednostavno. Da je to tako…

14. Mar 2025.Pogledaj

Zarkovac na: Antonov 26 nastavlja da leti u srpskom RV i PVO: Zamena motora u poslednjim godinama službe

Herkules nacionalne garde New York-a je napravljen 1971. Redovno leti na misijama za juzni pol.

14. Mar 2025.Pogledaj

Vlado na: Alžir najverovatnije prvi strani korisnik ruskog borbenog aviona Su-57, hoće li ga nabaviti i Indija?

Što se tiče uticaja sankcija na prodaju ruskog naoružanja pogledati kome Kina prodaje oružje. Azerbejdžan i Sudan kupuju kineske avione, a Tadžikistan i Uzbekistan pvo sisteme. Dakle ne samo da su im uzeli kupce, već su ušli i u Centralnu Aziju donedavno rusko dvorište.

14. Mar 2025.Pogledaj
14. Mar 2025.Pogledaj