BEG airport status
Sindikati „Zajedno“, „ASNS“ i „Nezavisni“: Nejasno zašto najuspešnija avio-kompanija u okruženju gasi svog hendling agenta Ta tri sindikata podržala su odluku o prelasku radnika ASGS u sastav "Nikole Tesle" / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Sindikati „Zajedno“, „ASNS“ i „Nezavisni“: Nejasno zašto najuspešnija avio-kompanija u okruženju gasi svog hendling agenta

Kako smo juče preneli saopštenje Sindikata „Sloga Aerodrom Nikola Tesla“, nakon odluke i potpisivanja ugovora, 340 radnika kompanije „Er Srbija zemaljski servis“ (ASGS) radiće u sastavu “AD Aerodrom Nikola Tesla Beograd”.

Sindikat je podržao tu odluku, objašnjavajući da će na taj način veliki broj radnika umesto „na ulici ostati u poslu“ i dodao:

– Mi ne možemo i nećemo biti protiv prijema tih radnika, budući da se među ostalim sindikatima na Aerodromu provlači ocena da će dolaskom ovih radnika biti ugroženi sadašnji, što nije tačno, jer postoji stalna potreba za upošljavanjem nove radne snage usled povećanja obima saobraćaja. –

Tim povodom oglasili su se i „Sindikat Zajedno“, „ASNS“ i „Nezavisni Sindikat“ Aerodroma Nikola Tesla. Kako navode na njihovoj zvaničnoj stranici Sindikat ANT „Zajedno“, oni podržavaju odluku ne ulazeći u pravnu formu preuzimanja zaposlenih i angažovanih kompanije ASGS i njihovo zapošljavanje i angažovanje u kompaniju „AD Aerodrom Nikola Tesla Beograd“:

–  Očekujemo da sve kolege preuzete iz kompanije ASGS dobiju adekvatna radna mesta. Ipak, moramo da napomenemo da nam je nejasno zašto najbolja i najuspešnija avio-kompanija u okruženju (Er Srbija), praktično „gasi“ svoju „ćerka firmu“, registrovanog handling agenta, prebacivanjem najvećeg dela svojih zaposlenih i angažovanih u AD Aerodrom Nikola Tesla, da bi kao zaposleni Aerodroma nastavili da obavljaju iste poslove koje su obavljali i u ASGS.

„Očekujemo da sve kolege preuzete iz kompanije ASGS dobiju adekvatna radna mesta“ / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

Iz svega navedenog, ne razumemo konstataciju sindikata Sloga Aerodrom Nikola Tesla, da se „među ostalim sindikatima aerodroma provlači ocena da će preuzimanjem zaposlenih kompanije ASGS, biti ugroženi sadašnji zaposleni u kompaniji Aerodrom Nikola Tesla“.

Trenutno imamo mnogo ozbiljnijih problema od odgovaranja na neosnovane optužbe jednog sindikata, koji ovu, veoma kompleksnu situaciju na aerodromu koristi zarad dobijanja sitnih sindikalnih poena, u smislu vrbovanja novozaposlenih kolega da pristupe njihovom sindikatu.

Tri reprezentativna sindikata, potpisnika ovog saopštenja, u ovom trenutku bore se za produženje roka važenja Kolektivnog ugovora, vraćanja 10 % umanjene zarade, obezbeđenja što boljeg statusa svih zaposlenih na Aerodromu pred moguće davanje Aerodroma u koncesiju, rešavanja životnih svakodnevnih problema naših zaposlenih.
Sindikati ZAJEDNO, ASNS i NEZAVISNI, ostaju čvrsto na kursu poštovanja Zakona o radu, Kolektivnog ugovora i očuvanja stečenih prava svih zaposlenih u kompaniji AD Aerodrom Nikola Tesla i od tih stavova nećemo odustati. –

Otkazana tribina o koncesiji u Muzeju vazduhoplovstva

Prema navodima ta tri sindikata na njihovoj zvaničnoj stranici, tribina koja je juče trebalo da bude održana u Muzeju vazduhoplovstva, otkazana je jer im je direktor ove institucije otkazao dobrodošlicu:

– Tribinu moramo preseliti u drugi prostor, i nadamo se da cemo dobiti odobrenje da je održimo u salonu Beograd, o čemu ćemo vas obavestiti u najkraćem roku. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ve

1000 ljudi radi po krajnje nepovoljnim uslovima i dodje 340 iz „drzavnog projekta“ i odmah potpisuju na neodredjeno. A sta je sa „NEMA ZAPOSLJAVANJA U JAVNOM SEKTORU“???

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

21. Jul 2026.Pogledaj

Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

21. Jul 2026.Pogledaj