BEG airport status
Škola ultra-lakog letenja kod Zemun Polja: Šest novih pilota odškolovano u junu Kada je reč o rekreativnom letenju ultra-lake letelice su po performansama odavno "pregazile" Cesne i Pajpere iz 60-tih godina / Foto: Ivan Bukvić

Škola ultra-lakog letenja kod Zemun Polja: Šest novih pilota odškolovano u junu

Šest novih letača, šest novih dozvola Direktorata civilnog vazduhoplovstva ultra-lakim pilotima koji su svoja „krila“ dobili na aerodromu „13. maj“ pored Zemun polja.

Kako su za Tango Six rekli iz škole letenja zmajeva, ultra-lakih aviona i žirokoptra, iza interesantnog posta na njihovom sajtu stoji vest koja pokazuje koliko je ovaj segment generalne avijacije aktivan. Verovatno najaktivniji u srpskom civilnom vazduhoplovstvu.
 
 

Sve je počelo sa motornim zmajevima / Foto: Ivan Bukvić

– Tri dozvole su dozvole novopečenih pilota motornih zmajeva, druge tri ultra-lakog aviona. Petoro kandidata je svoju obuku započelo pre dva do tri meseca dok je jedan obuku na avionu započeo prošle godine.

Obuka se sastoji od teoretskog i praktičnog dela, radimo po odobrenom planu i programu Direktorata civilnog vazduhoplovstva a polaganja ispita su zadnje sedmice svakog kalendarskog meseca osim jula i januara.

Ako želite postati pilot morate odslušati 75 sati teorije, leteti zmaja 15 sati ili žirokopter 35 sati, dok je za avion potrebno 30 sati. Jedini smo u Srbiji koji vas mogu obučiti za letenje u žirokopteru.

Raspon godina i interesovanja zainteresovanih je zaista šarolik. Pomenutih novih šest kolega dolaze iz raznih profesija. Jedan je hirurg, drugi je asistent na tehničkom fakultetu, treći je preduzednik. Mada, kako mi volimo da kažemo, na livadi nije bitno ko si i šta si, već kako letiš. – kažu za Tango Six sa „13. maja“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

iv

Cisto iz radoznalosti, koliko kostaju ovakvi kursevi?

Odgovori
Go

Plavo nebo momci i devojke!

Odgovori
zi

Veliki pozdrav za Boska i sve pilote na 13 maju

Odgovori
BB

Ova prva slika je prosto fantastična…

Odgovori
П

На жалост велика већина ултра лаких авиона је релативно мала за наше људе.

Ја сам са својих два метра једва возио П92, док је у Цесни 172 уреду са простором за мене…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Sunny Boy na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Vidim puno podsmevanja, sto nije dobro. Ljudi cesto previdjaju neke naizgled nebitne stvari. Radio sam u nekim prizvodnim firmama i naucio da sam proizvod nije nesto sto je najkomplikovanije samo po sebi. komplikovanije je sve ono oko samog proizvoda, od logistike, preko kontrole kvaliteta do samog pracenja celog procesa. Nijedna fabrika ne krece sa punim…

23. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Odličan dogovor za Srbiju, bravo! Raffale ima više naručenih i prodatih aviona nego što Francuska može da proizvede, i ovo je prvi put da Srbija dobije posao u okviru širenja proizvodnje vrhunskog vojnog projekta. Korist je i finansijska i u razvoju naše avio industrije koja - ni u najbolje vreme SFRJ- nikad nije radila u…

23. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Vladimir Rusi nikad nisu proizveli avion 5 generacije. Tvrdili su za ekperimentalni avion Su-57 kao je "pete generacije" ali to su gluposti jer nema stealth niti ostale karakteristike aviona 5 generacije niti je aktivan bilo gde osim na mitinzima. A Rusija jeste u najvećem ratu u svojoj istoriji i pomogao bi im avion 5 generacije...kad…

23. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@BSD Snabdevanje države koja je napadnuta oružjem radi odbrane je dozvoljeno svim zakonima UN kao i medjunarodnog prava, i nije učesće u ratu. Ruska armija ne sme rizikovati sukob sa NATO, verovatno znaju nešto što ti ne znaš. Uostalom, toliko im loše ide protiv jedne Ukrajine - eno blokiran Krim- da im zaista ne treba…

23. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Nenad N @Milos77 Slazem se; nismo mi prešli sa izrade Space Shuttle na kutiju, već na ničega na deo jednog od najsavremenijih aviona današnjice. Veliki uspeh za Srbiju, ukoliko naše fabrike pokažu kvalitetan rad, svakako ćr dobiti i nove projekte.

23. Jun 2026.Pogledaj