BEG airport status
Škola ultra-lakog letenja kod Zemun Polja: Šest novih pilota odškolovano u junu Kada je reč o rekreativnom letenju ultra-lake letelice su po performansama odavno "pregazile" Cesne i Pajpere iz 60-tih godina / Foto: Ivan Bukvić

Škola ultra-lakog letenja kod Zemun Polja: Šest novih pilota odškolovano u junu

Šest novih letača, šest novih dozvola Direktorata civilnog vazduhoplovstva ultra-lakim pilotima koji su svoja „krila“ dobili na aerodromu „13. maj“ pored Zemun polja.

Kako su za Tango Six rekli iz škole letenja zmajeva, ultra-lakih aviona i žirokoptra, iza interesantnog posta na njihovom sajtu stoji vest koja pokazuje koliko je ovaj segment generalne avijacije aktivan. Verovatno najaktivniji u srpskom civilnom vazduhoplovstvu.
 
 

Sve je počelo sa motornim zmajevima / Foto: Ivan Bukvić

– Tri dozvole su dozvole novopečenih pilota motornih zmajeva, druge tri ultra-lakog aviona. Petoro kandidata je svoju obuku započelo pre dva do tri meseca dok je jedan obuku na avionu započeo prošle godine.

Obuka se sastoji od teoretskog i praktičnog dela, radimo po odobrenom planu i programu Direktorata civilnog vazduhoplovstva a polaganja ispita su zadnje sedmice svakog kalendarskog meseca osim jula i januara.

Ako želite postati pilot morate odslušati 75 sati teorije, leteti zmaja 15 sati ili žirokopter 35 sati, dok je za avion potrebno 30 sati. Jedini smo u Srbiji koji vas mogu obučiti za letenje u žirokopteru.

Raspon godina i interesovanja zainteresovanih je zaista šarolik. Pomenutih novih šest kolega dolaze iz raznih profesija. Jedan je hirurg, drugi je asistent na tehničkom fakultetu, treći je preduzednik. Mada, kako mi volimo da kažemo, na livadi nije bitno ko si i šta si, već kako letiš. – kažu za Tango Six sa „13. maja“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

iv

Cisto iz radoznalosti, koliko kostaju ovakvi kursevi?

Odgovori
Go

Plavo nebo momci i devojke!

Odgovori
zi

Veliki pozdrav za Boska i sve pilote na 13 maju

Odgovori
BB

Ova prva slika je prosto fantastična…

Odgovori
П

На жалост велика већина ултра лаких авиона је релативно мала за наше људе.

Ја сам са својих два метра једва возио П92, док је у Цесни 172 уреду са простором за мене…

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jole7 na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

Eno ga Milanović kuka što ih Francuzi nisu pitali kad su prodavali Srbiji Rafale i tako oni dobiše polovne, a Srbija nove :)

12. Dec 2025.Pogledaj

Ilija na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Mislav - Pa zasto sad niste kupili NOVE NOVCATE? Vec cete nove da kupujete za 20 godina? Uostalom, kad ste vi kupili nove avione?!

12. Dec 2025.Pogledaj

marko na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Tomass - U susjeda proracun 2,7+ MILIJARDI eura pa ti vidi. @Kiki - Ah, istinska genijalnost poput filozofa koji odluči da mu za borbu s lavom ne treba koplje, treba mu brz telefon da pozove nekog drugog s kopljem. A taj drugi nema pametnija posla. Ili u stilu: Ja ću da kupim najskuplji alarm i…

12. Dec 2025.Pogledaj

Pajo na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Joca, Srbija će platiti 3,07 mild EUR. O tome je T6 pisao na https://tangosix.rs/2025/14/11/budzet-srbije-za-2026-godinu-novi-plan-otplate-visenamenskih-borbenih-aviona-rafal/.

12. Dec 2025.Pogledaj

Very na: Hrvatska sa Francuskom potpisala Pismo o namerama za modernizaciju svojih polovnih Rafala na standard F4

@Vasilije Mitu - gde letite? Pa sta vam onda rade Italijani i Madjari? Letite na MiG 21 ali to se ne racuna. @Neno - pa samo modernizacija PESA radara kosta toliko po avionu. Pri tome oni postoju AESA.

12. Dec 2025.Pogledaj