Oružane snage Sjedinjenih Američkih Država i Srbije održaće zajedničku vežbu padobranskih snaga sledeće nedelje na Batajnici, iznad Kovina i na Lisičjem Jarku.
Kako Tango Six saznaje, američko ratno vazduhoplovstvo pružiće podršku svojim padobrancima iz 173. padobranske brigade iz Vićence sa dva transpotna aviona Lokid C-130J Super Herkules dok će zbog transporta viših oficira na Batajnici biti prisutan i avion USAF-a C-21A – bizjet Lirdžet 35A. Oba tipa letelica pripadaju 86. transportnom vingu iz Ramštajna.
Pored vežbovnih skokova koji će se odvijati iznad Kovina, za petak 17. novembar planiran je zajednički skok iz američkih Herkulesa na sportski aerodrom Lisičji Jarak kod Padinske Skele.
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]
![[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu Kamova 32: Prednosti, originalna rešenja i kompromisi u upotrebi ruskog protivpožarnog helikoptera](https://media.tangosix.rs/2026/08/HJMUP_Dan2_071-262x130.jpg)
![[VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji](https://media.tangosix.rs/2026/08/HJMUP_Dan2_183-262x130.jpg)
![[POSAO] „Prince Aviation“ zapošljava „type-rated“ i „non-type rated“ kapetane](https://media.tangosix.rs/2026/08/CESSNAPENG09-1600x900-1-262x130.jpeg)
Markom
Lepo bi bilo kad bi nam Ameri ostavili sem padobrana i ta dva Herkulesa kao poklon,a da se padobranci vrate u SAD , Air Srbijom.
AirBag
Fino.. super.. odma Putin danas Vučića na raport pozvao u Moskvu ..
lokalac
Kad se setim da su preko tog istog Lisicijeg jarka pre 18 godina preletele dve AGM-130 i opalile S-75 polozaj kod Kovilova a narod izasao da saceka pilota i zakuca ga na drvo, jer su mislili da je od dima i odvojenog bustera oboren avion.
ivan1
Ja sam bio vojnik za vreme bombardovanja i tacno negde usred bombardovanja iznad rakovice je iz magle izronio jedan C-130 sa spustenim tockovima. Nikada nisam saznao ko je bio u njemu , nesecam se ni da je stampa pisala ista
Aleksandar
Taj avion je leteo i iznad kragujevca i prema njemu nije dejstvovala pvo, verujem da je bio dogovor na visem nivou zbog važnosti događaja iza kulisa
Саша
Мени се ово не свиђа …
Mrgud
свиђало или не, ми имамо већу сарадњу са Америма и НАТО неголи са Русима!
mr
Ovo je odlično.Treba relaksirati odnose sa Natoom.Mi smo zvanično neutralni i tako treba i da se ponašamo u praksi.Sa druge strane biće korisno za naše da vide kako to rade drugi.
Padobranac 63.
Znaju naši (mi) kako rade drugi.
Imali smo mi i ranije ’90. susreta i sa „green berets“ i sa „rendžerima“ , ( kao i sa VDV, kanađanima, australijancima, igrcima, i …) na takmičenjima vojnih padobranaca i spec. jedinica.
Od amera se nema šta mnogo videti a ni naučiti, samo su tehnološki bolje opremljeni, ništa više.
P.S. Čak skaču pri manjim brzinama i „na noge“ . Primerice, mi skačemo u „stil“-u („na glavu“). ;)
B
mr
Kako smo neutralni kad smo u parterstvu za mir vec vise od decenije, a nedavno je Vucko potpisao da NATO snage imaju potpuni prolaz kroz nasu zemlji, bez ikakve najave, kontrole (sta se vozi), ne mozemo ni da ih pratimo. Takodje imaju potpuni imunitet na teritoriji nase zemlje. Takodje, na Kosovu, dakle na nasoj teritoriji imaju najvecu vojnu bazu na svetu. I kako smo mi to neutralni?? Mi smo okupirani.
Vlada
Lepo, ameri imaju nesumljivo najveće iskustvo u padobranstvu. Nadam se da će naši vojnici i oficiri mnogo naučiti od amerikanaca. Ostavimo prošlost za sobom o napravimo modernu armiju….
Skymil
Šta bi na primer mogli da nauče, što već nisu znali? Živo me interesuje da i ja nešto naučim.
Mrgud
…иначе овај C-21A – Lirdžet 35A, тај авион у УСАФ носи ознаку UC-35 и чест је гост на а.Приштина где лети за потребе америчких снага у саставу КФОР.
такође и онај делија у позадини је транспортни С-12 (Beechcraft Super King Air) и он је врло чест гост на а.Приштина. тај тип авиона је интересантан јер осим транспортне верзије постоје и верзија МС-12 за ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) која је била употребљавана ’90-тих контра нас. летови су обављани из Италије са а.Бриндизи – северни део Албаније а касније и изнад самог КиМ. мисије су трајале по неколико часова а знали су да се смењују и по три авиона заредом (један другоме предавали задатке у ваздуху). вршили су електро-оптичко извиђање, праћење…врло искусне посаде које су биле ангажоване чак и на надгледању граничног појаса са Северном Корејом!
други интерасантан тип је био RC-12, за потребе SIGINT (signals intelligence), карактеристичан са великим бројем антена на самом трупу авиона. откривали су радио везе наших снага и вршили њихово гониометрисање тј. покушавали да лоцирају локације РСт. због тога су обично радили са по три авиона у групи…
milos
Daleko ce ovi dogurati u, ne daj boze ratu, kad im oficiri putuju ‘biznis’ avionima a vojska u herkulesima… Dalek put, cak iz Vicence, jel…
Саша
Шта се чудите. Мало-мало па на нишки аеродром слети Ц-17… Треба ли додатни коментар?
B
Pre neku noc je sleteo i onaj helikopter sa dve elise Chinook valjda. A jedno vreme su stalno sletali neki nato vojni ali znacajno veci od C-17.