BEG airport status
U codeshare mreži letova kompanija Emirates i flydubai 16 novih destinacija "Očekuje se da će zajednička mreža imati 240 odredišta do 2022. godine" / Foto: Emirates

U codeshare mreži letova kompanija Emirates i flydubai 16 novih destinacija

Kompanije Emirates i flydubai objavili su 16 dodatnih odredišta do kojih će putnici Emiratesa moći da putuju sa samo jednom kartom, saopšteno je iz te avio-kompanije.

Kako navode, proširena mreža sada uključuje odredišta kao što su Zanzibar, Kathmandu i Kilimanjaro.

Nove destinacije na koje će se leteti pod istom oznakom leta (codesharing) su Bratislava (Slovačka), Chittagong (Bangladeš), Djibouti (Džibuti), Dušanbe (Tadžikistan), Hargeisa (Somalija), Istanbul – SabihaGokcen (Turska), Katmandu (Nepal), Kilimandžaro (Tanzanija), MattalaRajapaksa (Šri Lanka), Mahačkala (Rusija), Podgorica (Crna Gora), Sylhet (Bangladeš), Ufa (Rusija), Voronjež (Rusija), Erevan (Armenija) i Zanzibar (Tanzanija).

Smanjeno minimalno trajanje čekanja veze između Emiratesovog sedišta na terminalu 3 i flydubaija na terminalu 2 / Foto: Emirates

– Povezivanje u čvorištu u Dubaiju nudi ugodno iskustvo menjanja leta, a zbog novog partnerstva smanjuje se i minimalno trajanje čekanja veze (MCT) između Emiratesovog sedišta na terminalu 3 i flydubaija na terminalu 2 od 120 minuta.

Takođe, uz osnovnu besplatnu težinu prtljaga prema Emiratesovom sistemu, članovi Skywards Premiuma takođe mogu bez nadoplate da predaju dodatni prtljag težine do 20 kg (platinum članovi), 16 kg (zlatni članovi) i 12 kg (srebrni članovi) na codeshare letovima flydubaija. – objašnjavaju iz Emiratesa.

Prema navodima te kompanije, članovi Emiratesovog programa Skywards mogu zaraditi milje Skywards i SkywardsTier na codeshare letovima prema postojećem programu nagradnih milja Skywards.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Brad na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

ocemo li im prodati neke S8 lansere? Zna li se nesto. Da li smo ih ikad prodali ikome sem sebi? Toliko mi je smesna ova industrijska saradnja sa airbusom. Ispade da su nam samo dali da odrzavama. A madjarima fabriku delova za helise

12. Jun 2026.Pogledaj

B na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Petrovic Dusan Pa cela poenta stelt tehnologije tj. geometrije je u tome da se projektuju povrsine koje ce da odbijaju radio talase u pravcima dalje od radara, ako hocete neka vrsta rikoseta, i naravno stelt premazi. Posto nisanski radari rade u X opsegu a to je centimetarskii opseg, navodno ti premazi i takva geometrija uspevaju…

12. Jun 2026.Pogledaj

B na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@Petrovoc Dusan Pa pricamo o frontalnom radarskom odrazu i velicini od 5-10m2, sa strane je veci 10-15m2. Mislim vec sam u prethodnom komentaru napomenuo da skicirate mig iz svih perspektiva kao da je radar uperen pod uglom od 90 stepeni tacno ispod, i tacno iznad MIG29 i onda jos merite povrsinu letelice kao da je…

12. Jun 2026.Pogledaj

zoran na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

... dobar mali helikopter, za neke lakše misije i zadatke ... najniži nivo servisiranja/održavanja je kod korisnika, sve ostalo je kod ovlašćenog servisera i proizvođača ... može se i lakše naoružati, a nema posebnu zaštitu od dejstava ... nema nekih većih kapaciteta za prevoženje, 4-6 specijalaca sa opremom ... opremljen savremenom avionikom full ... neka…

12. Jun 2026.Pogledaj