BEG airport status
SMATSA raspisala konkurs za izradu tehničke dokumentacije tornja na „Tesli“; Rovčanin: Radi se i na rezervnoj varijanti kontrole letenja u Nišu "Dva radara bi trebalo da budu gotova u naredne dve godine." / Foto: SMATSA

SMATSA raspisala konkurs za izradu tehničke dokumentacije tornja na „Tesli“; Rovčanin: Radi se i na rezervnoj varijanti kontrole letenja u Nišu

Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) raspisala je javni poziv za izradu tehničke dokumentacije za izgradnju aneksa zgrade Centra kontrole letenja (CKL) Beograd sa tornjem Aerodromske kontrole letenja (AKL) Beograd. Konkurs je otvoren do 8. maja, a rok za donošenje odluke o izboru ponuđača je 1. jun.

Prema konkursnoj dokumentaciji, ukupan rok za realizaciju ugovora je 400 kalendarskih dana od datuma uvođenja u posao. Predviđena visina tornja je 75m.

O projektu izgradnje tornja za prvi broj časopisa beogradskog aerodroma „Terminal“ govorio je direktor SMATSA-e Radojica Rovčanin:

– Uskoro počinjemo da podižemo novi kontrolni toranj koji će biti zaštitni znak Aerodroma, a radimo i na rezervnoj varijanti kontrole letenja u Nišu. Ako se ovde desi neki kvar, Niš automatski preuzima posao i nastavlja da obavlja kontrolu saobraćaja kao da se ništa nije desilo. Takođe, i dva radara bi trebalo da budu gotova u naredne dve godine. –

Kako je navedeno u javnom pozivu, ponude je moguće slati do 8. maja do 10 časova, a otvaranje ponude biće obavljeno istog dana sa početkom u 10 časova i 30 minuta, u prostorijama Kontrole letenja u Beogradu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

os

Neka ste mi obrisali komentar, a ja ga ponavljam jer sam tu tehničku dokumentaciju na 2500 strana tada držao u rukama:

Pa ovo je smejurija… Tehnička dokumentacija za taj kontrolni toranj je bila gotova pre ravno 10 godina, a za izgradnju tornja i infrastrukture je EBRD tada ponudila 40 miliona evra. Šta bi sa tim projektom? Pojela maca? Eto kako se rasipaju vreme, energija i novac građana Srbije… Velike su to malverzacije.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Miloš77 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@PD Propustio si kako je Iran izrešetao pre neki dan Americku bazu balističkih raketama gde je preko 50 patriot pac3 ispaljeno i nije bilo dovoljno? A propustio si i da su četiri THAAD sistema uništili...i mnogo što šta još si propustio. Kao da Amerika i partneri imaju manje kontrole nad protokom nafte ikroz hormuz i…

16. Sep 2026.Pogledaj

Mislav na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Isto sto i Rusi prije nego su ga vama poklonili za 300 miliona eura. Baciti u otpad.

16. Sep 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ljudi, nema F5 cenu još, niti čak razvijene sve sisteme. Neće ga ni Francuzi imati u 2030 a kamoli Srbija :-) Koji šou program od komentara :-)) Sve i da može da se uplati F5 danas pa da se dobije Rafale F5 negde za 8-10 godina, da li zaista misite da je to pametno potrosen…

16. Sep 2026.Pogledaj