BEG airport status
SMATSA raspisala konkurs za izradu tehničke dokumentacije tornja na „Tesli“; Rovčanin: Radi se i na rezervnoj varijanti kontrole letenja u Nišu "Dva radara bi trebalo da budu gotova u naredne dve godine." / Foto: SMATSA

SMATSA raspisala konkurs za izradu tehničke dokumentacije tornja na „Tesli“; Rovčanin: Radi se i na rezervnoj varijanti kontrole letenja u Nišu

Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) raspisala je javni poziv za izradu tehničke dokumentacije za izgradnju aneksa zgrade Centra kontrole letenja (CKL) Beograd sa tornjem Aerodromske kontrole letenja (AKL) Beograd. Konkurs je otvoren do 8. maja, a rok za donošenje odluke o izboru ponuđača je 1. jun.

Prema konkursnoj dokumentaciji, ukupan rok za realizaciju ugovora je 400 kalendarskih dana od datuma uvođenja u posao. Predviđena visina tornja je 75m.

O projektu izgradnje tornja za prvi broj časopisa beogradskog aerodroma „Terminal“ govorio je direktor SMATSA-e Radojica Rovčanin:

– Uskoro počinjemo da podižemo novi kontrolni toranj koji će biti zaštitni znak Aerodroma, a radimo i na rezervnoj varijanti kontrole letenja u Nišu. Ako se ovde desi neki kvar, Niš automatski preuzima posao i nastavlja da obavlja kontrolu saobraćaja kao da se ništa nije desilo. Takođe, i dva radara bi trebalo da budu gotova u naredne dve godine. –

Kako je navedeno u javnom pozivu, ponude je moguće slati do 8. maja do 10 časova, a otvaranje ponude biće obavljeno istog dana sa početkom u 10 časova i 30 minuta, u prostorijama Kontrole letenja u Beogradu.

Komentari

o

Neka ste mi obrisali komentar, a ja ga ponavljam jer sam tu tehničku dokumentaciju na 2500 strana tada držao u rukama:

Pa ovo je smejurija… Tehnička dokumentacija za taj kontrolni toranj je bila gotova pre ravno 10 godina, a za izgradnju tornja i infrastrukture je EBRD tada ponudila 40 miliona evra. Šta bi sa tim projektom? Pojela maca? Eto kako se rasipaju vreme, energija i novac građana Srbije… Velike su to malverzacije.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vladimir na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Je li A380plus stvorio budućnost za superjumbo?

Ja mislim da je ovo očigledan primer Lost in translation. Pod jedan, nigde nisam napisao da će doći do rekonfiguracije A380. Naprotiv smatram da je A380, ovakav kakav je danas, preživeo svoje. Pod dva, novi motori će omogućiti stvaranje sasvim drugog, novog, aviona, da li Boeing, da li Airbus, svejedno. Taj avion će sa dva…

18. Aug 2018.Pogledaj

Vladimir na: Jet Airways u problemima

Obzirom da je ovo analiza stanja Jet Airwaysa zar nije logično pomenuti više opcija od samo jedne? Ukoliko se ne sagledaju sve moguće opcije, analiza je nepotpuna.

18. Aug 2018.Pogledaj

Mr.D na: Vučić: Nastavićemo da ulažemo u razvoj domaćih bespilotnih letelica; Borbene bespilotne letelice iz Kine

Mozda nikad ni mi ni vi necemo razviti jednog predatora ili reapera ali razvijati, proizvoditi daj boze i izvoziti manje zahtjevne letjelice za nadzor, izviđanje, korekciju paljbe, protupozarnu zastitu, traganje i spasavanje.... Svakako bi bilo dobro od zaposljavanje domace pameti, zaradu i dr. Stoga takve projekte trebalo bi pordzavati i kod nas i kod vas!…

18. Aug 2018.Pogledaj

Mr.D na: Bugarska investira u operativnost trenažnih helikoptera Bell-206

Mislim da su to pripreme za odlazak u berbu Kiowa... Neznam koliko ih je jos ostalo?? Znam da je i Grcka nedavno jos uzela nesto za uporabu nesto za kanibalizaciju!

18. Aug 2018.Pogledaj

Send this to a friend