BEG airport status
Ekspertski tim Evropske komisije procenio primenu ECAA sporazuma u Srbiji Procenjen napredak u primeni propisa u oblasti civilnog vazduhoplovstva / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

Ekspertski tim Evropske komisije procenio primenu ECAA sporazuma u Srbiji

Direktorat civilnog vazduhoplovstva bio je domaćin ekspertskom timu Evropske komisije u periodu od 11. do 13. decembra ove godine, saopšteno je iz Direktorata.

Svrha posete Evropske komisije bila je procena primene Multilateralnog sporazuma o uspostavljanju jedinstvenog evropskog vazduhoplovnog područja (ECAA sporazum) u Srbiji, kažu iz Direktorata i dodaju:

– ECAA sporazum ima za cilj širenje zajedničkog vazduhoplovnog područja na prostor jugoistočne Evrope radi potpune integracije u jedinstveno evropsko vazduhoplovno tržište.
Sastanak je imao poseban značaj i zbog toga što je Srbija prva država koju je ekspertski tim Evropske komisije posetio posle stupanja na snagu ECAA sporazuma, 1. decembra 2017. godine. –

Ekspertski tim i predstavnici Direktorata na zasedanju / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

Kako navode, prilikom posete procenjen je napredak u primeni propisa u oblasti civilnog vazduhoplovstva i propisa iz oblasti povezanih sa civilnim vazduhoplovstvom – turizam, radni odnosi, osiguranje, odgovornost za štetu, zaštita potrošača, zaštita životne sredine.

Pored predstavnika Direktorata u radu su učestvovali i predstavnici Ministarstva građevine, saobraćaja i infrastrukture, Ministarstva za evropske integracije, Ministarstva pravde, Ministarstva za rad, zapošljavanja, boračka i socijalna pitanja, Ministarstva finansija, Narodne banke Srbije, Komisije za zaštitu konkurencije, Komisije za kontrolu državne pomoći, Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju, Aerodroma Nikola Tesla, Er Srbije i SMATSA- e.

– Kao rezultat posete, predstavnici Evropske komisije su pohvalili izuzetne napore koje je Srbija, a posebno Direktorat civilnog vazduhoplovstva, uložila u primenu ECAA sporazuma i potvrdili značajan napredak koji je postignut u periodu od poslednje posete. – kažu iz Direktorata.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Dr

I kada će nam priznati dozvole?

Odgovori
Ni

Pazi kad sam to isto hteo da napišem

Ma

E bas to

Vl

Vi ste nešto omanuli, čini mi se.
Ovo je bila poseta Evropske Komisije, a za dozvole je nadležna EASA.
Zna se zašto se ne priznaju naše dozvole. Uslov je punopravno članstvo u EU. Do tada je ostavljeno svakoj Državi ponaosob da odluči da li želi da prihvati ili ne.
Neke prihvataju, nek ne.

Pe

Bice kad bude,a zavisi samo od nas,tj od Direktorata kada mu nadlezni odobre da zvanicno apkicira za priznavanje ne samo PART dozvola nego i drugih koje ona za sada izdaje(pilotske ATPL,zemaljsko osoblje itd)

Odgovori
Vl

Pero, ali ne ložaču,

Niste u pravu. To što ste napisali, nije tačno.

Ni

Pa onda ga razuverite i pojasnite situaciju. Svi bi voleli da znamo vremenski okvir za konverziju dozvola

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Pirat Tlamsa na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

@Branko: L-39 Skyfox ispunjava većinu vaših zahtjeva, ali samo u verziji "lakog borbenog aviona". Osnovna školska verzija ih nema zbog cijene. Zračni radar: ima ga u obliku podvjesne kapsule sistem samozaštite: da makar osovni racuar misije: da neki osnovni infratragac bar: vanjski kontejner infracrveni tragač: vanjski kontejner laserski marker cilja: vanjski kontejner kontejner za elektronsko…

12. Jun 2026.Pogledaj

Blue na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

Zasto poredite Majdarsku koja je u EU i NATO sa Srbijom koja nije ni u jednom? Lanser kao i rakete sami porizvodimo, ne ovisimo o uvozi i dozvolama, novac ostaje kod nas. Realno da nam ponude i proizvodnu liniju za H145M opet cete nac neku kritiku

12. Jun 2026.Pogledaj

Pirat Tlamsa na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

@Jale: Galeb i sada ima bolje letne karakteristike od ovog avionceta (Albatros),a da ga nije zakacio rat bio bi svemirsi brod za njega. ==== Važi samo za upotrebu kao laki borbeni avion i za naprednu obuku lovaca. Za osnovnu kadetsku obuku, Albatros (pravo krilo) ima mnogo bolje letačke karakteristike od G4 Galeba (strelasto krilo). U…

12. Jun 2026.Pogledaj

Brad na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

ocemo li im prodati neke S8 lansere? Zna li se nesto. Da li smo ih ikad prodali ikome sem sebi? Toliko mi je smesna ova industrijska saradnja sa airbusom. Ispade da su nam samo dali da odrzavama. A madjarima fabriku delova za helise

12. Jun 2026.Pogledaj