BEG airport status
Ekspertski tim Evropske komisije procenio primenu ECAA sporazuma u Srbiji Procenjen napredak u primeni propisa u oblasti civilnog vazduhoplovstva / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

Ekspertski tim Evropske komisije procenio primenu ECAA sporazuma u Srbiji

Direktorat civilnog vazduhoplovstva bio je domaćin ekspertskom timu Evropske komisije u periodu od 11. do 13. decembra ove godine, saopšteno je iz Direktorata.

Svrha posete Evropske komisije bila je procena primene Multilateralnog sporazuma o uspostavljanju jedinstvenog evropskog vazduhoplovnog područja (ECAA sporazum) u Srbiji, kažu iz Direktorata i dodaju:

– ECAA sporazum ima za cilj širenje zajedničkog vazduhoplovnog područja na prostor jugoistočne Evrope radi potpune integracije u jedinstveno evropsko vazduhoplovno tržište.
Sastanak je imao poseban značaj i zbog toga što je Srbija prva država koju je ekspertski tim Evropske komisije posetio posle stupanja na snagu ECAA sporazuma, 1. decembra 2017. godine. –

Ekspertski tim i predstavnici Direktorata na zasedanju / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

Kako navode, prilikom posete procenjen je napredak u primeni propisa u oblasti civilnog vazduhoplovstva i propisa iz oblasti povezanih sa civilnim vazduhoplovstvom – turizam, radni odnosi, osiguranje, odgovornost za štetu, zaštita potrošača, zaštita životne sredine.

Pored predstavnika Direktorata u radu su učestvovali i predstavnici Ministarstva građevine, saobraćaja i infrastrukture, Ministarstva za evropske integracije, Ministarstva pravde, Ministarstva za rad, zapošljavanja, boračka i socijalna pitanja, Ministarstva finansija, Narodne banke Srbije, Komisije za zaštitu konkurencije, Komisije za kontrolu državne pomoći, Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju, Aerodroma Nikola Tesla, Er Srbije i SMATSA- e.

– Kao rezultat posete, predstavnici Evropske komisije su pohvalili izuzetne napore koje je Srbija, a posebno Direktorat civilnog vazduhoplovstva, uložila u primenu ECAA sporazuma i potvrdili značajan napredak koji je postignut u periodu od poslednje posete. – kažu iz Direktorata.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Dr

I kada će nam priznati dozvole?

Odgovori
Ni

Pazi kad sam to isto hteo da napišem

Ma

E bas to

Vl

Vi ste nešto omanuli, čini mi se.
Ovo je bila poseta Evropske Komisije, a za dozvole je nadležna EASA.
Zna se zašto se ne priznaju naše dozvole. Uslov je punopravno članstvo u EU. Do tada je ostavljeno svakoj Državi ponaosob da odluči da li želi da prihvati ili ne.
Neke prihvataju, nek ne.

Pe

Bice kad bude,a zavisi samo od nas,tj od Direktorata kada mu nadlezni odobre da zvanicno apkicira za priznavanje ne samo PART dozvola nego i drugih koje ona za sada izdaje(pilotske ATPL,zemaljsko osoblje itd)

Odgovori
Vl

Pero, ali ne ložaču,

Niste u pravu. To što ste napisali, nije tačno.

Ni

Pa onda ga razuverite i pojasnite situaciju. Svi bi voleli da znamo vremenski okvir za konverziju dozvola

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Aleksandar I na: Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

Petrovic Dusan, u drugom odgovoru si rekao manje vise isto sto i ja. Slazem se da u ovim uslovima Ruska tehnika se ne isplati, jer pitanje sankcija je dugotrajno pitanje. Sto se tice same tehnike, ona ima neto slabiju elektroniku, ali svi drugi akspekti mehanike su na istom nivou cak u nekim lementima iynad. Takodje,…

09. Aug 2026.Pogledaj

Dušan na: Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

Da li se zna zašto geniji uz C-295W nisu dokupili kit za borbu protiv požara?

09. Aug 2026.Pogledaj

Jordan na: Novi detalji uvežbavanja 98. vazduhoplovne brigade: „Novi sadržaji u taktici upotrebe, neke elemente nismo videli u poslednje tri godine“

@B Priroda onoga što kolektivno nazivamo "AI", a gde se radi o različitim stvarima, ne menja njegove praktične mogućnosti. Automatizacija u vojsci je neminovnost, ali ne samo u vojsci. Ljudski mozak i naša čula jednostavno nisu sposobni da dovoljno brzo procesiraju tu količinu informacija.

09. Aug 2026.Pogledaj

B na: Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

Eno i pozar u Deliblatskoj pescari se rasplamsao sa nekih 300 hektara na 1500 hektara, ugrozeni i stambeni objekti, od smotre juce situacija se pogorsala kazu da je svaki minut bitan a i vetar otezava gasenje. Kad se skroz otme kontroli onda ce da dodje pomoc iz Spanije? Tesko da ruski Il-76 moze da dodje…

09. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

@Aleksandar I Helikopteri proizvodjeni zajednicki u SSSR kompanija MiL i Kamov jesu kvalitetni, pravljeni su za njihove uslove-ogromne teritorije gde hiljadama kilometra nema mehanicara, i surove klimatske uslove i leti i zivi. To i jeste tipicno za sovjetsku tehniku-da ima osnovno i radi u svim uslovima. Srbija ima sasvim drugu geografiju, i nema nikakve potrebe…

09. Aug 2026.Pogledaj