BEG airport status
Ekspertski tim Evropske komisije procenio primenu ECAA sporazuma u Srbiji Procenjen napredak u primeni propisa u oblasti civilnog vazduhoplovstva / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

Ekspertski tim Evropske komisije procenio primenu ECAA sporazuma u Srbiji

Direktorat civilnog vazduhoplovstva bio je domaćin ekspertskom timu Evropske komisije u periodu od 11. do 13. decembra ove godine, saopšteno je iz Direktorata.

Svrha posete Evropske komisije bila je procena primene Multilateralnog sporazuma o uspostavljanju jedinstvenog evropskog vazduhoplovnog područja (ECAA sporazum) u Srbiji, kažu iz Direktorata i dodaju:

– ECAA sporazum ima za cilj širenje zajedničkog vazduhoplovnog područja na prostor jugoistočne Evrope radi potpune integracije u jedinstveno evropsko vazduhoplovno tržište.
Sastanak je imao poseban značaj i zbog toga što je Srbija prva država koju je ekspertski tim Evropske komisije posetio posle stupanja na snagu ECAA sporazuma, 1. decembra 2017. godine. –

Ekspertski tim i predstavnici Direktorata na zasedanju / Foto: Direktorat civilnog vazduhoplovstva

Kako navode, prilikom posete procenjen je napredak u primeni propisa u oblasti civilnog vazduhoplovstva i propisa iz oblasti povezanih sa civilnim vazduhoplovstvom – turizam, radni odnosi, osiguranje, odgovornost za štetu, zaštita potrošača, zaštita životne sredine.

Pored predstavnika Direktorata u radu su učestvovali i predstavnici Ministarstva građevine, saobraćaja i infrastrukture, Ministarstva za evropske integracije, Ministarstva pravde, Ministarstva za rad, zapošljavanja, boračka i socijalna pitanja, Ministarstva finansija, Narodne banke Srbije, Komisije za zaštitu konkurencije, Komisije za kontrolu državne pomoći, Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju, Aerodroma Nikola Tesla, Er Srbije i SMATSA- e.

– Kao rezultat posete, predstavnici Evropske komisije su pohvalili izuzetne napore koje je Srbija, a posebno Direktorat civilnog vazduhoplovstva, uložila u primenu ECAA sporazuma i potvrdili značajan napredak koji je postignut u periodu od poslednje posete. – kažu iz Direktorata.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Dr

I kada će nam priznati dozvole?

Odgovori
Ni

Pazi kad sam to isto hteo da napišem

Ma

E bas to

Vl

Vi ste nešto omanuli, čini mi se.
Ovo je bila poseta Evropske Komisije, a za dozvole je nadležna EASA.
Zna se zašto se ne priznaju naše dozvole. Uslov je punopravno članstvo u EU. Do tada je ostavljeno svakoj Državi ponaosob da odluči da li želi da prihvati ili ne.
Neke prihvataju, nek ne.

Pe

Bice kad bude,a zavisi samo od nas,tj od Direktorata kada mu nadlezni odobre da zvanicno apkicira za priznavanje ne samo PART dozvola nego i drugih koje ona za sada izdaje(pilotske ATPL,zemaljsko osoblje itd)

Odgovori
Vl

Pero, ali ne ložaču,

Niste u pravu. To što ste napisali, nije tačno.

Ni

Pa onda ga razuverite i pojasnite situaciju. Svi bi voleli da znamo vremenski okvir za konverziju dozvola

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

ajde na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

trebalo bi da si, do sad, naučio da nije sve u novcu, da ne treba biti rob novcu, da novac ne određuje vrednost i da postoje važnije stvari od novca koje novac ne može da kupi

22. Jul 2026.Pogledaj

Stojko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Pravi si Maverik, odma se vidi. To sto ti pises je verovatno moglo da prodje 1917. i 1939. kad je trebalo napraviti sto vise pilota i aviona, naoruzanih mitraljezima i "Dalibore bacaj bombe" naoruzanjem, koji se i nisu morali vratiti sa misije u velikom broju. A 100% sam ubedjen da je obuka pilota kamikaza i…

22. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Odlična tema za razmišljanje! Nije lako motivisati mladog čoveka da se opredeli za pilotski poziv ako zna da će leteti na avionu ili helikopteru starijem od njega, tehnološki davno prevaziđenom. Majstor voli da ima dobar alat, jer mu to olakšava posao i omogućava da ga bolje uradi. Za vojnika, oružje je alat. Znam koliko su…

22. Jul 2026.Pogledaj

Ivan Uzice na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Protiv Natoa-Zapada-Francuske nece sigurno da se Bore /ratuju i da mi to hocemo.Sve zemlje u okruzenju su u Natou.Ostaje nam znaci samo istok.A i svi znamo za borbu protiv koga se prave,rafali,eurofajteri,gripeni...

22. Jul 2026.Pogledaj