BEG airport status
[VIDEO REPORTAŽA] Obilazak Super Herkulesa C-130J na Batajnici Srpski i američki vojni padobranci u petak sa Herkulesom iznad Lisičjeg Jarka / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[VIDEO REPORTAŽA] Obilazak Super Herkulesa C-130J na Batajnici

Kao transport i podrška vojnoj aktivnosti „Double Eagle“ ili „Zima 2017“ USAF Europe poslao je dva aviona Herkules C-130J.

Letelice pripadaju 37. transportnoj eskadrili „Blue Tail Flies“ 86. transportnog vinga baziranog u Ramštajnu, Nemačka. U pitanju je poslednja iteracija jednog od najzastupljenijih američkih transportnih aviona koji se fizički prepoznaje po dužem trupu i karakterističnim oblikom elise.

Tango Six je dobio priliku da juče obiđe letelicu i od jednog od pilota čuje najinteresantnije detalje vezane za njegove performanse i upotrebu. Od opisa korišćenja HUD-a do drugih para-drop i cargo-drop detalja.

Interesantno je da ni domaćini ni gosti nisu pomenuli da je na Batajnici u okviru ovonedeljne aktivnosti prisutna i treća formacija specijalnih jedinica. Reč je o „Phoenix Raven Global Protection“ timu koji je neprimetno „embedovan“ u redovnu posadu i od tehničara ih jedino razdvajaju prišivka i redni broj pripadnika. U pitanju su specijalne snage koje su zadužene isključivo za čuvanje letelica i posada u rizičnim područijima u kojima USAF operiše.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

А

Брука како је напуцан кокпит.

Odgovori
Mr

а пилот млад, млад…ццц…баш млад човек!!!

елем, и на овом Херкулесу као и пре на Ф-16, приметио сам да пилотска седишта пресвлаче са јамболију!!! да ли је то недостатак укуса код Амера или нешто треће!?

Odgovori
ev

Kaže stara poslovica da se o ukusima ne raspravlja. Ameri pilotska sedišta presvlače jambolijom a Srbi još uvek na televizorima drže hekleraj i plastičnu gondolu iz Venecije :-)

Ai

Vunu cete videti na mnogim pilotskim sedistima vojnih i civilnih aviona. Sedista se oblazu jagnjecom kozom najvise iz razloga sto sedista moraju biti otporna na vatru,a vuna je veoma otporna.Tu je i pitanje komfora,udobna su za duze sedenje. Isto tako „dise“ i smanjuje znojenje.

Dr

Ma nema ni 40est godina ??

Значи, Србија је ризично подручје.

Odgovori
С

Лепо репортажа, мада ми је мало криво што нисте радили репортажу и о авиону АН-124.

Odgovori
Pe

I nama.

С

Кад смо већ код тога можда би могла нека репортажа из неког путничког авиона?

Pe

Samo ako ste pregledali sve sa našeg YouTube kanala :)

https://www.youtube.com/user/TangoSixBlog/videos

С

Нисам ни знао да постоји…

Pe

Ako hoćete nešto iz kokpita, počnite sa ovim – https://www.youtube.com/watch?v=nZ_jYRin4FU

54

Све похвале Петру и екипи који су увијек информисани и на правом мјесту.

Може ли један мали, добронамјерни савјет када су у питању видео прилози? Мислим да би било одлично када бисте користили сталак (трајпод) приликом снимања и мало мање форсирали кадрове из покрета, било да је ријеч о швенковима или класичном зумирању.

Мислим да би на тај начин већ поприлично високе стандарде које сте поставили подигли на још виши ниво.

zo

Bio bi razocaran u kokpit..

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Pajo na: [EKSKLUZIVNO] Srpski ugovor za nabavku Rafala podrazumeva opsežnu industrijsku saradnju sa francuskim kompanijama, planira se integracija srpskog preciznog naoružanja vazduh-zemlja

@Blue, ja sam naglasio da je to moje mišljenje i s njim se mozete sloziti ili ne Argumentima, a ne dosjetkama o g..... i tortama. Svojevremeno se (prije rata u UA) spominjla cifra od 50 mil. po avionu koja je uključivala zamjenu sa AESA radarima Dali je to još uvijek tako, doista znaju samo oni…

28. Mar 2025.Pogledaj

Zoran na: [EKSKLUZIVNO] Srpski ugovor za nabavku Rafala podrazumeva opsežnu industrijsku saradnju sa francuskim kompanijama, planira se integracija srpskog preciznog naoružanja vazduh-zemlja

Mozda je sad prilika napraviti u saradnji sa Francuskom novi avion,mislim na projekat nv(novi avion) za koji projekat vec imamo. Sa novim rafalovim motorom i elektronimom to. bi bio odlican avion u lift verziji,a takodje bi bio i dobar poslovni podugvat za nasu namensku industriju,jer kako se stvari odvijaju potreba za oruzjem bice jos najmanje…

28. Mar 2025.Pogledaj

Blue na: [EKSKLUZIVNO] Srpski ugovor za nabavku Rafala podrazumeva opsežnu industrijsku saradnju sa francuskim kompanijama, planira se integracija srpskog preciznog naoružanja vazduh-zemlja

@Mislav “ulazi u program modernizacije zajedno sa francuskom” moze malo pojasnjenje. Kako to ulazi zajedno, da li ce se modernizovat u Hr uz pomoc Fr strucnjaka pa ce tako cena biti niza kao sto je bio slucaj sa Srb i MiG29? Slazem se da nije isto moderniovati 4 ili 12 aviona, ali da li 12…

28. Mar 2025.Pogledaj