BEG airport status
Srušio se kargo Boing 747 avio-kompanije ACT Airlines u Kirgiziji Prve informacije govore o izuzetno nepovoljnim meteo uslovima u okolini aerodroma Manas

Srušio se kargo Boing 747 avio-kompanije ACT Airlines u Kirgiziji

Kargo verzija Boinga 747 (-412F, TC-MCL) vlasništvo avio-kompanije ACT Airlines (poznata i pod brendom myCargo) srušila se jutros nedaleko od međunarodnog aerodroma Manas kod glavnog grada Kirgizije Biškeka.

Kako javljaju agencije poginula su četiri člana posade i 33 osobe na zemlji.

Let TK6491 poleteo je iz Hong-Konga na liniji do Istanbula sa planiranim sletanjem za dopunu goriva u Biškeku.

Prvi izveštaji govore o nepovoljnim meteorološkim uslovima sa malom vidljivošću, magli i da se letelica srušila u finalnoj fazi prilaza na sletanje.

Prve fotografije sa mesta nesreće
Prve fotografije sa mesta nesreće

EP-170119429

Većina srpskih medija pogrešno je kopirala početnu netačnu interpretaciju vesti da je u pitanju bio avion Turkish Airlinesa. Avion je u vlasništvu kompanije ACT Airlines koji je na ovom letu bio angažovan za potrebe turske nacionalne avio-kompanije pod njihovim brojem leta. Turkish Airlines je ubrzo demantovao vlasništvo nad letelicom i učešće u udesu:

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

С

Ни већег авиона ни горег места за пад…
Баш се наместило.

Odgovori
Vl

Tužna vest. Veoma tužna vest.
Udes će ostati zapisan kao udes Turkisha. Let je bio pod njihovim callsign. Nebitno je čiji je avion po vlasništvu.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

AK-74 na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

@ Ajde Valjda nam je cilj da budemo bolje i savremenije naoružani od najbližeg okruženja. Uz brojno stanje vojske kakvo sada imamo, zar nije luksuz da kažemo kako ćemo imati jedno oružje samo za uništavanje bunkera, drugo za PO borbu,...itd? Slažem se ja s Vama da je "maljutka" za neke zadatke još uvek upotrebljiva, ali…

15. Sep 2026.Pogledaj

Branko na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Dusan Nije to bas mala Ukrajina, 45 miliona stanovnika i najbolji pVO u Evropi posle Rusije, plus su dobili do sada vise od 500 milijardi u kreditima i opremi, plus salju dobrovoljce iz celog sveta tamo, plus Rusi jos uvek ne idu svom snagom, iz poznatih razloga... U svakom slucaju Rusija je i danas najjaca…

15. Sep 2026.Pogledaj

Branko na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

Inace Maljutka je mozda slaba za moderne tenkove, ali je dovoljno jaka za sva srednje oklopna vozila. A i tenkovima bi mogle da uniste pojedine sisteme...

15. Sep 2026.Pogledaj

Branko na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

Mozda je i do posada, ako se secate one prve vece vezbe negde 2018-19 Gazele su skoro sve pogodile direktno u metu i sve skoro istovremeno.

15. Sep 2026.Pogledaj