BEG airport status
Er Srbija za manje od četiri godine opslužila 10 miliona putnika "U tom periodu u proseku svakodnevno opsluženo sedam hiljada ljudi iz Beograda i ka njemu" / Foto: Air Serbia

Er Srbija za manje od četiri godine opslužila 10 miliona putnika

Nakon manje od četiri godine Er Srbija je juče dočekala svog desetmilionitog putnika, saopšteno je iz te avio-kompanije.

Kako navode, desetmilionitom putniku predstavnici Er Srbije čestitali su dok se prijavljivao na njihov let JU212 od Beograda do Tirane.

Tada su mu uručili i vaučere za besplatne povratne karte koje će moći da iskoristi za putovanje na bilo koju destinaciju koja je u ponudi Er Srbije.

Branislav Kuzmanović, arhitekta iz Subotice, čest korisnik ovog avio-prevoznika i njegov desetmilioniti putnik / Foto: Air Serbia

– Veoma mi je drago što smo za manje od četiri godine prevezli 10 miliona putnika. To znači da smo, u proseku, svakodnevno prevozili skoro 7.000 ljudi iz Beograda i ka njemu, što je istovremeno izuzetno veliki doprinos srpskoj privredi. – rekao je tim povodom generalni direktor Er Srbije Dane Kondić.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Bo

Mozda su prevezli 10 mil. putnika,ali su u minusu 650 mil. evra.Tako da nema tu realnog uspeha nego je statistika varljiva nauka.
Pisite malo o tome kako posluje Er Srbija,zasto mehanicarske licence nisu priznate od EASA,zasto celokupno vazduhoplovstvo ne ulazi u sistem EASA,ko to koci i zasto,ako cemo posteno o vazduhoplovstvu.

Odgovori
Zm

Zašto se ne piše o tome da od 1. novembra celokupna ASGS (AirSerbia Ground Service) prelazi na platni spisak AD Aerodrom Nikola Tesla, a nastaviće da rade samo avione Air Serbia-e. I ovako su imali popust na popust, popust na knjiženje, saberi oduzmi plaćaju 20% celokupnog iznosa koji bi trebalo da plaćaju Aerodromu za usluge, dobro bi bilo da je i toliko. Pored svega toga opet u minusu, da ne pominjem da se odustalo od koncesije zato što ni jedan koncesionar nije želeo da prihvati parazita ( Air Serbia ) na svojoj grbači po preuzimanju aerodroma.
Neka plaćaju građani Srbije neuspele projekte, i zaslužili su.

Odgovori
Jo

Bosko, bio bih ti zahvalan ako bi dao malo više detalja kako si došao do te sume od 650 miliona evra.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Blue na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Najveci problem sa dronovima je njihovo pravovremeno otkrivanje. Ako ometanje ne radi tu je Vihor, Pasars, Silo, itd, ni jedan ovaj sistem nije predvidjen kao samostalan vec kao deo celog sistema PVO

16. Jul 2026.Pogledaj

Petar na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Pasars tj Bofors ako je sve kao što treba sa lakoćom skida dronove. Granate su sa blizinskim upaljačem. Ako je naveden dobro ne promašuje.

16. Jul 2026.Pogledaj

Vlada na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Postaviću jedno laičko pitanje. Da li montiranje ometača na Pasars ili M-84 AS3 podrazumeva da poslugu mora činiti i operater ili se ometači samo uključe?

16. Jul 2026.Pogledaj

Branko na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Posmatrac Kako imamo tri aktivne eskadrile... Imamo oko 6 Galeba, obicno 4 u upotrebi koji sluze za obuku, pored toga oko 7-8 Orlova i 14 Migova od kojih su tri jednoseda za obuku, a od ovih 11, obicno leti oko 7-9 aviona, tako da trenutno u aktivnoj sluzbi imamo najvise 16 aviona, od toga 7…

16. Jul 2026.Pogledaj

Vladimir na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Posmatrac, Ocigledno da vojni i politicki vrh ne deli Vase misljenje, obizrom da se pored rafala nabavlja jos najmanje jedna eskadrila visenamenskih aviona i bar jedna skolsko borbenih. Sigurno imaju bolji uvid od Vas i mene u sposobnosti letackog sastava, kao i plan popunjavanja buducih klasa. Racunajte da ce po dolasku Rafala, neki migovi i…

16. Jul 2026.Pogledaj