BEG airport status
Manji incident na Aerodromu Nikola Tesla: Avion „Infinity Aviationa“ sudario se sa vozilom za vuču Prvi, još neprovereni, izveštaji sa lica mesta govore da je uzrok incidenta ruda koja je ispala iz ležišta.

Manji incident na Aerodromu Nikola Tesla: Avion „Infinity Aviationa“ sudario se sa vozilom za vuču

Avion kompanije „Infinity Aviation“ Cessna Citation 525 YU-MTU učestvovao je danas u incidentu prilikom procesa prevlačenja sa jedne na drugu platformu Aerodroma Nikola Tesla.

Uprkos početnim netačnim navodima klasičnih medija da je letelica vlasništvo kompanije „Prince Aviation“ (koji su sada ispravljeni), kako Tango Six saznaje, učesnici u incidentu bili su traktor za vuču letelica jedne i oprema i avion druge biz-jet čarter kompanije.

Kako je za naš portal potvrđeno iz „Prince Aviationa“ oni nemaju nikakve veze sa incidentom osim pomoći kolegama u procesu prevoženja njihovog aviona:

– Mi praktično nemamo ništa sa ovim događajem. Pozajmili smo vozilo za vuču aviona „Infinity Aviationu“ jer ono koji oni inače koriste nije bilo raspoloživo. Naše vozilo je u potpunosti bilo ispravno i njime je upravljao avio-mehaničar „Infinity Aviationa“. Rudu za vuču letelice su takođe oni obezbedili. Mi smo dakle dali samo opremu koja je bila potpuno ispravna i koja nije bila faktor u celom događaju. – rekli su iz Princa za Tango Six.

Kako takođe saznajemo, šteta na letelici nije značajna.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

AK-74 na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

@ Ajde Valjda nam je cilj da budemo bolje i savremenije naoružani od najbližeg okruženja. Uz brojno stanje vojske kakvo sada imamo, zar nije luksuz da kažemo kako ćemo imati jedno oružje samo za uništavanje bunkera, drugo za PO borbu,...itd? Slažem se ja s Vama da je "maljutka" za neke zadatke još uvek upotrebljiva, ali…

15. Sep 2026.Pogledaj

Branko na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Dusan Nije to bas mala Ukrajina, 45 miliona stanovnika i najbolji pVO u Evropi posle Rusije, plus su dobili do sada vise od 500 milijardi u kreditima i opremi, plus salju dobrovoljce iz celog sveta tamo, plus Rusi jos uvek ne idu svom snagom, iz poznatih razloga... U svakom slucaju Rusija je i danas najjaca…

15. Sep 2026.Pogledaj

Branko na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

Inace Maljutka je mozda slaba za moderne tenkove, ali je dovoljno jaka za sva srednje oklopna vozila. A i tenkovima bi mogle da uniste pojedine sisteme...

15. Sep 2026.Pogledaj

Branko na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

Mozda je i do posada, ako se secate one prve vece vezbe negde 2018-19 Gazele su skoro sve pogodile direktno u metu i sve skoro istovremeno.

15. Sep 2026.Pogledaj