BEG airport status
Pipistrel: Počeo „Aircraft Design Hackathon“; Najboljem timu plaćena tromesečna praksa u kompaniji U projektu učestvuje 20 studenata iz 11 zemalja / Foto: Pipistrel

Pipistrel: Počeo „Aircraft Design Hackathon“; Najboljem timu plaćena tromesečna praksa u kompaniji

Trodnevni „Aircraft Design Hackathon“ u organizaciji kompanije Pipistrel počeo je 17. juna u slovenačkom gradu Ajdovščini kao deo internacionalnog evropskog projekta MAHEPA, saopšteno je iz te kompanije.

Kako navode, do 20. jula u projektu će učestvovati 20 studenata iz 11 zemalja koji će biti podeljeni u interdisciplinarne grupe pod vođstvom inženjera eksperata iz raličitih oblasti projektovanja letelica.

– Cilj projekta je da podstakne mlade naučnike da istražuju, kao i da predstavi inovativne koncepte i ideje na polju hibridno-električnog vazduhoplovnog pogona. Studenti će istraživati različite teme i smišljati ideje za razvoj novog hibridnog aviona koji će biti siguran, udoban i svrsishodan. Oni koji predlože najbolje rešenje dobiće plaćenu tromesečnu praksu u Pipistrelu u Ajdovščini. – objašnjavaju iz te kompanije.

Predlaganje ideja za razvoj novog hibridnog aviona / Foto: Pipistrel

MAHEPA (Modular Approach to Hybrid-Electric Propulsion Architecture) je istraživački projekat posvećen pomeranju granica u oblasti dizajna letelica sa električnim pogonom uvođenjem novih hibridnih električnih pogonskih agregata. Konačni rezultat biće novi, modularni hibridno-električni pogonski sistem za letelice na bazi vodonika ili alternativnih goriva, koji će imati potencijal da se koristi i na većim avionima. Ovo će omogućiti razvoj nove generacije efikasnijih i za okolinu pogodnijih letelica, kažu iz Pipistrela.

Više informacija o projektu može se pronaći na sajtu kompanije.

Pipistrel je svoje vođstvo u inovacijama potvrdio u aprilu ove godine potpisivanjem dogovora sa Uberom o razvoju letelica za masovni urbani vertikalni transport.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj