BEG airport status
Pipistrel: Počeo „Aircraft Design Hackathon“; Najboljem timu plaćena tromesečna praksa u kompaniji U projektu učestvuje 20 studenata iz 11 zemalja / Foto: Pipistrel

Pipistrel: Počeo „Aircraft Design Hackathon“; Najboljem timu plaćena tromesečna praksa u kompaniji

Trodnevni „Aircraft Design Hackathon“ u organizaciji kompanije Pipistrel počeo je 17. juna u slovenačkom gradu Ajdovščini kao deo internacionalnog evropskog projekta MAHEPA, saopšteno je iz te kompanije.

Kako navode, do 20. jula u projektu će učestvovati 20 studenata iz 11 zemalja koji će biti podeljeni u interdisciplinarne grupe pod vođstvom inženjera eksperata iz raličitih oblasti projektovanja letelica.

– Cilj projekta je da podstakne mlade naučnike da istražuju, kao i da predstavi inovativne koncepte i ideje na polju hibridno-električnog vazduhoplovnog pogona. Studenti će istraživati različite teme i smišljati ideje za razvoj novog hibridnog aviona koji će biti siguran, udoban i svrsishodan. Oni koji predlože najbolje rešenje dobiće plaćenu tromesečnu praksu u Pipistrelu u Ajdovščini. – objašnjavaju iz te kompanije.

Predlaganje ideja za razvoj novog hibridnog aviona / Foto: Pipistrel

MAHEPA (Modular Approach to Hybrid-Electric Propulsion Architecture) je istraživački projekat posvećen pomeranju granica u oblasti dizajna letelica sa električnim pogonom uvođenjem novih hibridnih električnih pogonskih agregata. Konačni rezultat biće novi, modularni hibridno-električni pogonski sistem za letelice na bazi vodonika ili alternativnih goriva, koji će imati potencijal da se koristi i na većim avionima. Ovo će omogućiti razvoj nove generacije efikasnijih i za okolinu pogodnijih letelica, kažu iz Pipistrela.

Više informacija o projektu može se pronaći na sajtu kompanije.

Pipistrel je svoje vođstvo u inovacijama potvrdio u aprilu ove godine potpisivanjem dogovora sa Uberom o razvoju letelica za masovni urbani vertikalni transport.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

I dalje sam za kineski Y-20 jer ima skoro dulo veci domet i kapacitete a samo je malo veći avion. Očigledno je da imamo odlične odnose i sa Airbusom i sa Kinezima, a cena Y-20 je neznatno veca od A400M. Nadam se da ce biti par Y-20, ali bi i par A400M bilo veoma značajno…

23. Apr 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Nije jeftinije, a kamoli što bez svog "auta" čekaš kao poslednji papučar na taksi na pljusku. Najgore je čekati kad je frka! Ne mora da bude vezano za rat.

23. Apr 2026.Pogledaj

Grga na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Mi vec imamo dve Case C295 koje imaju opciju ubacivanja tankova od 7 tona za PP misije koje mi naravno nismo uzeli. Ako je zbog toga bolje upgradeovati postojece aparate nego bacati pare na Atlasa.

23. Apr 2026.Pogledaj