BEG airport status
[NAJAVA] Dani vazduhoplovstva „Naša krila“ u Svrljigu "Manifestaciju će otvoriti paraglajderisti na gradskom stadionu" / Foto: Nemanja Dinić

[NAJAVA] Dani vazduhoplovstva „Naša krila“ u Svrljigu

Manifestacija „Dani vazduhoplovstva Naša krila“ biće održana 26. maja u Svrljigu, rekao je za Tango Six predsednik Organizacionog odbora Nemanja Dinić.

Neposredno pred početak manifestacije biće organizovan kros, a po njegovom završetku „Dane vazduhoplovstva – Naša krila“ otvoriće paraglajderisti na gradskom stadionu. Nakon njihovog skoka na stadionu će biti otvoren i izložbeni deo, objašnjava Dinić:

– Na izložbenom delu učestvovaće Vazduhoplovni savez Srbije, Prince Aviation, Helimaster, Centar za obuku ultra lake avijacije – Pilot School Mag Plastic Smederevo, Paraglajding klub GRUNF, Udruženje žena letača Srbije, RC modelari, Maketari,Virtuelna avijacija, kao i Spoteri. –

Pored programa na gradskom stadionu u planu je i predavanje na temu vazduhoplovstva u osnovnoj školi u Svrljigu.

– Na predavanju će govoriti pukovnik u penziji i pilot Suad Hamzić, kapetan I klase u penziji i pilot Vojislav Eskić, major u penziji i pilot Nermin Mehanović, pukovnik u penziji i aktivni instruktor u Prince Aviation Saša Ristić, kapetan u Air Serbia Stevan Ignjatović, vlasnik fabrike aviona Aero East Europe Milorad Matić, pilot-instruktor Goran Spasić, pilot-instruktor Goran Krneta, pilot Dusan Micić, kontrolor letenja Slaviša Savić, operater bespilotne letelice Miodrag Mitić, padobranac Milan Svetozarević, padobranac-instruktor Miroljub Janicijević, kao i paraglajderista Goran Vučković. – kaže Dinić.

Poslednji deo programa biće organizovan u Kulturnom centru Svrljig u vidu književne večeri kapetana prve klase Vojislava Eskića i pukovnika Suada Hamzića, kao i izložbe fotografija iz vazduha pilota-majora Dragoljuba Stefanovića i pripadnika Udruženja penzionisanih vojnih letača i padobranaca.

Za više informacija moguće je obratiti se Nemanji Diniću putem sledeće e-mail adrese: nasakrilasvrljig@gmail.com

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
23. Aug 2026.Pogledaj

George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…

23. Aug 2026.Pogledaj

duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…

23. Aug 2026.Pogledaj

B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...

23. Aug 2026.Pogledaj