BEG airport status
Upozorenje DCV-a vazduhoplovcima: Obratite pažnju na vrućine, performanse letelica se mogu umanjiti Da li ste adekvatno informisani o načinu planiranja i izvođenju letenja u uslovima povišenih temperatura? / Foto: Dušan Atlagić, Tango Six

Upozorenje DCV-a vazduhoplovcima: Obratite pažnju na vrućine, performanse letelica se mogu umanjiti

Pod oznakom „Važno“ Direktorat civilnog vazduhoplovstva izdao je upozorenje za sve operatere, centre za obuku vazduhoplovnog osoblja i vlasnike vazduhoplova:

– DCV, u cilju obezbeđivanja potrebnog nivoa bezbednosti u vazduhoplovstvu, ukazuje na sledeće činjenice subjektima generalne avijacije a vezano za otežane uslove letenja usled velikih vrućina.

Visoke temperature utiču na performanse vazduhoplova tako što ih značajno smanjuju. Topao vazduh je manje gustine, što bitno utiče na snagu motora, kao i na aerodinamičke mogućnosti vazduhoplova. Povećava se potrebna dužina za poletanje i smanjuju se performanse penjanja, te i najobičnije prepreke, poput brda, kule, drveta mogu predstavljati problem prilikom nadvišavanja.Savetuje se da se u najtoplijem delu dana, u periodu od 10.00-17.00 časova, izbegavaju ili značajno umanje vazduhoplovne aktivnosti.

Aktivnosti koje se obavljaju u pomenutom periodu, potrebno je izvoditi sa povećanim stepenom bezbednosti, uzimajući u obzir da se ljudske mogućnosti kao i performanse vazduhoplova i motora značajno smanjuju sa povećanjem temperature. – stoji u saopštenju nacionalnih vazduhoplovnih vlasti.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

BB

Vjerujem da je ovo uzrok većine onih nesreća tipa ispravan avion, iskusan pilot i nerazjašnjene okolnosti…

Odgovori
In

Letenje se ne zasniva na veri nego na zakonima fizike!

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

@Miks Dobro pitanje, naime Mi-35 je borbeno transportni helikopter, zapravo poboljsani stari sovjetski Mi-24. Taj helikopter uopste nema rampu na koji bi mogao da okači vedro. To je kao sto u sportski auto ne mozete staviti materijal za gradjevinu, iako ima dovoljno konjskih snaga da to povuce.

22. Aug 2026.Pogledaj

Miks na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Da li Mi-35 može da nosi vedro? Danima lete trenazne letove, ako mogu da nose vedro, velika je šteta da ne gase požar u Kraljevu.

22. Aug 2026.Pogledaj

dejanera na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Sve sto moze da gasi to i radi. Prave se prioriteti a taj pozar na Stolovima nije ni blizu toga da bude medju prioritetima.

22. Aug 2026.Pogledaj