BEG airport status
Er Srbija zapošljava nove pilote: Traže se kapetani i kopiloti sa 737 tipom "Sedam tri" i dalje validna opcija za karijeru u Srbiji

Er Srbija zapošljava nove pilote: Traže se kapetani i kopiloti sa 737 tipom

Srpska nacionalna avio-kompanija objavila je danas oglas za zapošljavanje kapetana i kopilota koji već imaju type rating na avionu Boing 737 (300-900).

Er Srbija traži kapetane sa 2000 sati na tipu i minimum 4000 sati ukupnog iskustva.
Prvi oficiri koji bi želeli da se prijave nemaju minimume u satima kao zahtev već pored type ratinga moraju imati važeću CPL dozvolu ili dokaz o položenoj ATPL teoriji.

Zainteresovani se mogu prijaviti preko sledećeg linka – https://isk.omega.rs/v3/airserbia/framejobpost.php?jobpost_id=5227

C3foXTaWcAEev-j
 
Ako vas zanima kako u praksi izgledaju radna mesta za tražene pozicije pogledajte naš video iz kokpita ove legende na letu od Londona do Beograda:
 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
31. Jan 2017

Komentari

Iv

Jel ce ovo da zamirizu novi Boeingovi avionin ili je ovo samo za popunjvanje mesta za pilote koji su presli na Airbus?

Odgovori

Ovo je vec drugi put da uzimaju pilote na Boeingu u manje od dve godine, a nisu povecali broj aviona. Znači da zapravo samo popunjavaju one koji su ostisli iz preduzeca.

No, najgore je što time što zapošljavaju nove pilote pokazuju da ne planiraju da se odreknu Boeinga i da će i dalje da lete na ovim prastarim kantama.

Vl

Piloti odlaze. To je tačno.
Avioni u Avioletu nisu prastare kante. I to je tačno.
Zašto zameniti dobar, a isplaćen avion, novim koji je pod velikom hipotekom? Loš biznis potez. Pare se prave tako što su rashodi manji od prihoda. Razlika se zove zarada. Simples.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jo

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Jedan avion nije dovoljan, uvek je potrebno da imate jedan u rezervi.

26. Apr 2026.Pogledaj
Th

TheBosnian na: [AERO Fridrishafen 2026] Nova veća celina sajma namenjena poslovnoj avijaciji i aktivnosti izlagača i delegacija iz zemalja bivše Jugoslavije

Vece prisustvo njemacke vojske, manje izlagaca ili manja povrsina - upadljive praznine u halama, iako sajam drugacije reklamira, raznorazni spojevi proizvodjaca odnosno prodavaca, siri spektar avijacije, posebno ogradjeni prostor za business avijaciju sa dodatno sigurnosnom provjerom, bilo i lani ali sad jos vece... - moji utisci ove godine.

25. Apr 2026.Pogledaj
Ž

Živojin Banković na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

zoran На прва два Ми-17В-5 која су испоручена 2016. јесте истекао међуремонтни рок од 9 година. На остала три ће тај рок истећи 2028.

25. Apr 2026.Pogledaj
Me

Mečka na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

"zaštita Srba na Kosovu." Kako izgleda ta zaštita ovim helikopterom?

25. Apr 2026.Pogledaj
Jo

Jovan na: [POSLEDNJA VEST] Srbiji isporučen poslednji od 10 vojnih lakih višenamenskih helikoptera Erbas H145M BK.117D3m

Od zastite srba na Kosovu nema ništa,da se ne lažemo.Za sada. I zaboravio si Vip konfiguracije da imamo... I zaboravio si pitanje ko će da pilotira? Koliko znam mi ni tenkovske posade nemamo,.a za pilota je potrebno mnogo više vremena za obuku... To su cinjenice bez laganja.a ako hocemo da se lazemo,e to je onda…

25. Apr 2026.Pogledaj