BEG airport status
Er Srbija zapošljava nove pilote: Traže se kapetani i kopiloti sa 737 tipom "Sedam tri" i dalje validna opcija za karijeru u Srbiji

Er Srbija zapošljava nove pilote: Traže se kapetani i kopiloti sa 737 tipom

Srpska nacionalna avio-kompanija objavila je danas oglas za zapošljavanje kapetana i kopilota koji već imaju type rating na avionu Boing 737 (300-900).

Er Srbija traži kapetane sa 2000 sati na tipu i minimum 4000 sati ukupnog iskustva.
Prvi oficiri koji bi želeli da se prijave nemaju minimume u satima kao zahtev već pored type ratinga moraju imati važeću CPL dozvolu ili dokaz o položenoj ATPL teoriji.

Zainteresovani se mogu prijaviti preko sledećeg linka – https://isk.omega.rs/v3/airserbia/framejobpost.php?jobpost_id=5227

C3foXTaWcAEev-j
 
Ako vas zanima kako u praksi izgledaju radna mesta za tražene pozicije pogledajte naš video iz kokpita ove legende na letu od Londona do Beograda:
 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
31. jan 2017

Komentari

Iv

Jel ce ovo da zamirizu novi Boeingovi avionin ili je ovo samo za popunjvanje mesta za pilote koji su presli na Airbus?

Odgovori

Ovo je vec drugi put da uzimaju pilote na Boeingu u manje od dve godine, a nisu povecali broj aviona. Znači da zapravo samo popunjavaju one koji su ostisli iz preduzeca.

No, najgore je što time što zapošljavaju nove pilote pokazuju da ne planiraju da se odreknu Boeinga i da će i dalje da lete na ovim prastarim kantama.

Vl

Piloti odlaze. To je tačno.
Avioni u Avioletu nisu prastare kante. I to je tačno.
Zašto zameniti dobar, a isplaćen avion, novim koji je pod velikom hipotekom? Loš biznis potez. Pare se prave tako što su rashodi manji od prihoda. Razlika se zove zarada. Simples.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

mr

mr na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Nama treba analiza kako se odbraniti od harm-a a ne kako harm dejstvuje. Nikad se pvo ne može odbraniti bez podrške rv.

12. Jan 2026.Pogledaj
22

22201 na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Lokatori?! Zar i posle 27 godina?! Nepopravljivi smo!

12. Jan 2026.Pogledaj
Dj

Djordje na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

ocigledno da svaka pvo ratuje ne protiv aviona kao nosaca, nego protiv raketa vazduh,-zemlja.sad pomzi i saberi kolko jedna eskadrila aviona moze da ponese raketa vazduh-zemlja. ili primer 150letelica koliko su amerikanci imali u vazduhu. koliko sistema pvo kratkog eventualno srednjeg dometa moras da imas.

12. Jan 2026.Pogledaj
Py

Pytorch na: [ANALIZA] Zabaležena upotreba rakete AGM-88 HARM u Venecueli – šta nam to govori o PVO aktivnosti u noći napada?

Growler prvo triangulacijom i slicnim metodama odredi GPS koordinate radara, potom posalje raketu na njega. Raketa leti inercijalno navodjena, potom pokusva uhvatiti izvor zracenja. Sto je raketa bliza radaru, to je njegov signal dominantniji, a signal ometanja slabiji (kvadratna zavisnost). Osim toga, radarsko je zracenje usmereno, kao i zracenje ometaca, a raketin senzor selektivan, te…

12. Jan 2026.Pogledaj
DW

DW na: [ANALIZA] Izveštaj Dasoa za 2025. godinu: Minimalno premašen plan isporuka Rafala, spoteri ipak primetili više aviona

Naravno da je preplaćeno, jer se kupovala politička podrška, a cena (i sposobnosti aviona) bila u drugom planu. Pitanje i šta će od naoružanja nositi? Da je lepo bio raspisan tender, možda bi sve bilo drugačije. U ovom trenutku svaka kupovina osim NATO aviona bi bilo sabotirana. Možda bi bio dobar izbor i KF-21 boramae.

12. Jan 2026.Pogledaj