BEG airport status
„Nikola Tesla“ u novembru opslužio više od 370 hiljada putnika; Neto dobit za prvih 10 meseci veća od tri milijarde dinara Broj poletanja i sletanja veći za 5% u odnosu na novembar 2017. godine / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

„Nikola Tesla“ u novembru opslužio više od 370 hiljada putnika; Neto dobit za prvih 10 meseci veća od tri milijarde dinara

Beogradski aerodrom opslužio je u novembru ukupno 370.456 putnika, što je uvećanje od 6% u odnosu na isti mesec prošle godine, a zabeležena su i 4.338 poletanja i sletanja, što je za 5% više u odnosu na novembar 2017. godine, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, u prvih 11 meseci ove godine aerodrom je opslužio ukupno 5.267.613 putnika, što je 6% više nego u istom periodu prošle godine:

– Zabeleženo je i 56.178 poletanja i sletanja, odnosno 3% više nego u istom periodu prethodne godine. Takođe, ukupno ostvaren promet robe i pošte za prvih 11 meseci ove godine uvećan je za 16% u odnosu na isti period prošle godine. –

Finansijski rezultati od početka godine takođe sadrže odlične pokazatelje, ističu sa „Tesle“ i dodaju:

– Ostvaren ukupan prihod u prvih 10 meseci iznosi 9.064.628.327 dinara i za 12% je veći u odnosu na isti period prethodne godine. Ostvareni rezultati poslovanja pokazuju da je ostvarena neto dobit u iznosu od 3.076.208.777 dinara veća za 2% u odnosu na isti period prethodne godine. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj