BEG airport status
LYBE 1320:00 Z 050°04KT 7000 NSC 00/M02 Q1020 NOSIG=
ASL Erlajns otvara direktnu liniju između Beograda i Pariza – karte već od 67 evra Letove će obavljati Boing 737-700 sa putničkom kabinom u jedinstvenoj ekonomskoj klasi, kapaciteta 147 sedišta / Foto: Slađana Nedeljković, Tango Six

ASL Erlajns otvara direktnu liniju između Beograda i Pariza – karte već od 67 evra

Francuska low-cost aviokopmanija ASL Erlajns otvara direktnu sezonsku liniju Beograd Pariz od 24.juna 2019. godine, saopšteno je na Konferenciji za medije ovog avio prevoznika.

Kako ističu, linija će biti sezonska sa dva leta nedeljno, ponedeljkom i četvrtkom, a trajaće sve do 5. septembra 2019. godine. Letove će obavljati Boing 737-700, sa putničkom kabinom u jedinstvenoj ekonomskoj klasi, kapaciteta 147 sedišta, a polasci iz Pariza obavljaće se sa aerodroma Šarl de Gol, sa Terminala 3. Cena karte od Beograda do Pariza je 67 eura, a u smeru Pariz Beograd 129 eura.
 

Ova sezonska linija trajaće od 24. juna do 5. septembra 2019.godine / Foto: ASL Airlines

Generalni direktor kompanije ASL Erlajns Žan Fransoa Dominiak za Tango Six napominje da je ova ruta jedna od inovacija kompanije u poslednje tri godine:

– Dakle, ovo je linija u vreme letnje sezone odmora kada je visoka potražnja avio-prevoza pa tradicionalni avioni ne mogu opslužiti sve zainteresovane, ali i jedna od inovacija što se ruta tiče u poslednje tri godine. Dolazi nam veliki period odmora i potražnje pa nam je ideja bila da se pobrinemo za to. –

On je takođe istakao da je česta saradnja njihove kompanije sa Jat tehnikom kao i da predviđa uspešnu saradnju sa Beogradom u ovoj sezoni jer je cilj ove linije da se zaobiđu gužve i da se poveća broj turista koji će otići u obe prestonice.

Dalji planovi ove avio-kompanije za srpsko tržište će zavisiti od rezultata koji budu ostvareni na leto / Foto: Slađana Nedeljković, Tango Six

Na Konferenciji je naglašeno da je linija namenjena za potrebe porodica i turista u letnjem periodu, a komercijalni direktor Erik Vensen  objašnjava da se u avionima može pristupiti internetu i da su u cenu uključene sve pripadajuće takse, 10 kilograma ručnog (kabinskog) prtljaga, mogućnost izbora sedišta online preko njihovog sajta i zabavni sistem tokom leta. Takođe, on saopštava  da će usluga biti efikasna, a cene prisupačne većini građana obe države:

– Klase su fleksibilne i imamo posebne usluge za sve vrste karata, veoma dobra usluga, a cene će biti prijemčive za sve putnike, ove informacije možete videti na našoj stranici www.aslairlines.fr.

Ova linija će pojačati odnose između Beograda i Pariza jer mi u tom periodu imamo 22 leta, a sada nudimo lepu cenu za kvalitetan let. –

Što se tiče daljih planova ove avio-kompanije za srpsko tržište, iz menadžmenta ASL-a rekli su da će oni zavisiti od rezultata koji budu ostvareni na leto.

Komentari

G

Air France ima slicnu uslugu u istom periodu za oko 250-280 Evra. Ne mogu da kazem da je ovo nesto spektakularno jeftino.

Naravno, svaka nova kompanija na ANT-u je dobra vest.

Odgovori
A

Mogla bi u naslov da se stavi cena povratne karte, jer malo koga zanima cena u jednom pravcu do Pariza. Nije to Banjaluka ili Zagreb, pa da neko razmišlja ozbiljno o tome da u jednom pravcu ide avionom a u drugom kolima, autobusom ili vozom.

Dakle minimalna cena povratne karte je 196 EUR, bez čekiranog prtljaga! Stvarno ne vidim kako je to „low cost“, naročito jer predpostavljam da će prosečna cena karte biti viša.

Odgovori
M

Onaj ko ode iz Banja Luke ili Zagreba u jednom pravcu, nece se vracati kolima. Taj se nece vracati uopste.

A to je kojih pedesetak hiljada putnika godisnje u jednom pravcu iz Hrvatske i BIH.

A

@Miroslav

Prilično je očigledno da sam mislio na putovanje iz Beograda u Banjaluku. Znam ljude koje su išli iz Beograda za Banjaluku avionom, a vraćali se autobusom.

A

Pa u odnosu na neke druge kompanije i nisu bas low-cost. 190-200€ za povratnu kartu nije bas u rangu nekih cena koje sam vidjao kod Ryan-a i jos nekih kompanija na slicnim razdaljinama.

Odgovori
B

Budimpešta-Mančester i nazad 255EUR, prošli mjesec…

I još dobio sendvič 😜

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

МилеНС na: [ANALIZA] Desantno-jurišni helikopter Mi-35M, značajno unapređenje borbenih mogućnosti RV i PVO Vojske Srbije

Живојине, ја се у потпуности слажем са тобом. Ми да данас имамо ситуацију као 1999. - 2001. или како је било у БЈРМ око Тетова, Куманова и сам бих пре послао ми-35н или ми-28н изнад тог, неког >ратишта< али ми ратиште више немамо нити ће нам бити дозвољено (!!!) још Бога пита колико дуго да…

13. Dec 2018.Pogledaj

Banja Luka na: [ANALIZA] Desantno-jurišni helikopter Mi-35M, značajno unapređenje borbenih mogućnosti RV i PVO Vojske Srbije

@Shmele Gazele, ustvari, nebi uopšte trebale u penziju. Gazelama treba dubinska modernizacija u okviru mogućnosti platforme i novi set ubojnih sredstava. Na tome se radi. Iako ovaj laki helikopter nije u istoj klasi sa teškim borbenim helikopterom- itekako ima svoju svrhu. Napravite integraciju nove Erbasove optoelektronse opreme na ovu laku platformu, osposobite ga za dejstvo…

13. Dec 2018.Pogledaj
13. Dec 2018.Pogledaj

Radivoje na: Dodeljene nagrade SESAR Young Scientist Award 2018 u Salzburgu; Treće mesto za doktoranda Saobraćajnog fakulteta

Bravo za ovog mladog naucnika. Pratim ga od trenutka kada mu je prekinuto skolovanje pod cudnim okolnostima u VVA. Posto sam imao slican problem pre 34 godine sa VLK potpuno sam ga razumeo i srecan sam sto je postigao ovak uspeh. Samo napred i bravo.

13. Dec 2018.Pogledaj

shadow na: [EKSKLUZIVNO] Direktor Muzeja vazduhoplovstva: Početak radova na unutrašnjosti JAT-ove Karavele pre Nove godine

Smeniti sve u muzeju Sramota Farbanje zimi!!!!Pa to kod nas u hangaru ne moze da se uradi,a ne na livadi. Pa sta ce da stave u putnicku kabinu?Klupe iz parka,da snimaju filmove,spotove?Pilotsko sediste donirano. A stepenice ispred muzeja ne moraju da se poprave? Tu se nista ne snima?Nema posetioca,turista.... Ljudi bruka,teska

13. Dec 2018.Pogledaj

Send this to a friend