BEG airport status
[POSAO] Princ Aviation traži nove kapetane ali prihvata i kopilote sa iskustvom bez tipa Traže se kapetani ili ambiciozni kopiloti / Foto: Danijel Jovanović

[POSAO] Princ Aviation traži nove kapetane ali prihvata i kopilote sa iskustvom bez tipa

Najveći domaći biz-jet operater Prince Aviation raspisao je danas konkurs za prijem kandidata na radno mesto Kapetan (vođa vazduhoplova) za vazduhoplove Cessna 560XL Citation XLS i Cessna 525 Citation Jet.

Kandidati treba da poseduju dozvolu saobraćajnog pilota (ATPL). Ovlašćenje za tip i/ili prethodno iskustvo na sličnim tipovima je prednost.

Kako kažu iz Princa, ohrabruju i kopilote sa iskustvom (moguće i bez tipa) da se prijave, zbog mogućeg daljeg školovanja i unapređenja u Kapetane.

Svi zainteresovani svoju prijavu i radnu biografiju (CV) treba da pošalju elektronskom poštom na adresu careers@princeaviation.com

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Ne

Bilo bi lepo kada bi neko, bilo ko, u ovoj zemlji zapošljavao i low hour pilote. . .

Odgovori
Bo

Ništa te ne košta da pošalješ CV u Princ…a i wizz uzima pilote bez iskustva

Odgovori
St

Wizz prvo uzima sa iskustvom.Trenutno ima pet hiljada aplikacija I nimalo nije lako proci proveru!

bo

znam, svi bi preko veze da se zaposle….welcome to the real world

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj