BEG airport status
„Nikola Tesla“ i grad Kruševac nastavljaju saradnju pri pružanju stručne pomoći Aerodromu Rosulje Na sastanku je bilo reči i o razmeni iskustva između beogradskog i kruševačkog aerodroma / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

„Nikola Tesla“ i grad Kruševac nastavljaju saradnju pri pružanju stručne pomoći Aerodromu Rosulje

Saradnja između Aerodroma Nikola Tesla i grada Kruševca nastavljena je danas sastankom na beogradskom aerodromu u cilju pružanja stručne pomoći Aerodromu Rosulje, saopšteno je sa „Tesle“.

Kako navode, na sastanku je bilo reči o nastavku stručne pomoći i razmeni iskustva između beogradskog i kruševačkog aerodroma, pri čemu je delegacija iz Kruševca nakon sastanka obišla Aerodrom, upoznajući se sa infrastrukturnim unapređenjima u terminalima.
 

„Nikola Tesla“ ugostio delegaciju iz Kruševca

V. d. generalnog direktora “Nikole Tesle” Saša Vlaisavljević dočekao je delegaciju iz Kruševca koju su činili gradonačelnica tog grada Jasmina Palurović, pomoćnik gradonačelnika Miroljub Ćosić, direktorka Aerodroma Rosulje Dragana Pavlović, kao i predstavnici Javnog preduzeća za urbanizam i projektovanje na čelu sa direktorom Vojkanom Tutulićem.

Sastanku su prisustvovali i izvršni direktori beogradskog aerodroma Senka Jelenković i Žarko Suvačarov, kao i zamenik direktora Investicija i razvoja Marko Marković, kažu sa „Nikole Tesle“.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs
12. Feb 2018

Komentari

no

Letos je počela izgradnja na novoj lokaciji Rosulje. Dokle se stiglo?

Odgovori
Kr

Izravnata je zemlja najvećim delom (površina je zaista ogromna, a sam predeo je brdovit) i postavljena rampa na ulazu u kompleks. Tu se stalo početkom jeseni. Videćemo sada šta će da bude.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Gr

Grga na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

Leteći KC je teški overkill za nas. Ni mnogo veće vojske nemaju to. Ako je cargo u pitanju to da, al ja sam uvek pre za Y20 nego ovo. Em veća nosivost em turbofan.

19. Jun 2026.Pogledaj
Vl

Vladimir na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Od Rheinmetalla su svi proizvodi vec zabavni.

19. Jun 2026.Pogledaj
Ma

Marko na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

Mislim da mnogo kupujemo od Francuza. Oni nam nisu nikakvi prijatelji; mi smo mazohistički raspoloženi prema njoma. Bolje je razviti sa Kinom (ili Ruska Federacija/NR Kina) Antonov AN-70, injega koristiti. Za STOL, po ugledu na Breguet 941, u ko-operaciji, razviti neki naš avion, sa kontra-rotirajućim elisama (Tupoljev Tu-20D/Tu-142) (setite se korisnosti An-24/An-26 (pogotovu An-26, sa…

19. Jun 2026.Pogledaj
Ac

Aca na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Ulaskom Rheinmetalla u hrvatski DOK-ING možemo očekivati "zabavne" proizvode u budućnosti.

19. Jun 2026.Pogledaj
Ma

Ma … na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Kad god pročitam da jedna platforma može da radi deset različitih misija, odmah pomislim da verovatno nijednu ne radi najbolje.

19. Jun 2026.Pogledaj