BEG airport status
Nemačke oružane snage naručile helikoptere H145 za traganje i spasavanje Bundesver će nakon nabavke 15 H145M dobiti i 7 H145 za traganje i spasavanje / Foto: Airbus Helicopters

Nemačke oružane snage naručile helikoptere H145 za traganje i spasavanje

Savezna kancelarija za opremanje, informacionu tehnologiju i operativnu podršku nemačkih oružanih snaga (BAAINWBw) naručila je 7 helikoptera H145 koji će zameniti zastarelu flotu helikoptera za traganje i spasavanje Bell UH-1D. Letelice će biti isporučene 2020. godine i biće stacionirane na lokacijama u mestima Niederstetten, Holzdorf i Nörvenich. Erbas Helikopters će takođe biti odgovoran za logističku podršku, popravke i održavanje helikoptera.

– Ponosni smo što smo od nemačkih oružanih snaga (Bundesvera) dobili još jednu narudžbinu helikoptera familije H145. To će dalje standardizovati Bundesverovu flotu lakih helikoptera – rekao je Wolfgang Schoder, izvršni potpredsednik Erbas Helikoptersa za program vlade i program lakih helikoptera.

– Helikopteri, koje već koristi Bundesver su se posebno dokazali kroz veoma visok nivo operativnosti, i mi vidimo mnogo više mogućnosti prilagodljive i pouzdane familije helikoptera H145 da izvršava širok spektar zadataka u svim rodovima oružanih snaga – dodao je Schoder.

Nemački Hjui odlazi u penziju / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Prema sporazumu sa Saveznim ministarstvom saobraćaja, Bundesver je takođe odgovoran za zadatke traganja i spasavanja u slučaju avionskih nesreća na nemačkoj teritoriji. Zbog toga će držati flotu helikoptera za traganje i spasavanje u stalnoj pripravnosti a ovi helikopteri su takođe dostupni za upotrebu u nacionalnim operacijama upravljanja nesrećama. Model helikoptera Bell UH-1D koji trenutno koristi Bundesver prvi put je ušao u upotrebu početkom 70-tih godina prošlog veka.

Pored ostalih karakteristika, helikopteri H145 LUH SAR (Light Utility Helicopter Search and Rescue) opremljeni su kamerama visokih performansi, reflektorima, sistemima za lociranje signala koji se emituju u hitnim slučajevima, kompletom medicinske opreme, vitlom za spasavanje i kukama za teret koje se na primer mogu koristiti za nošenje tankova za gašenje požara.

Helikopter H145M koji predstavlja vojnu verziju H145, je dobro isproban laki dvomotorni helikopter koji je Bundesveru prvi put isporučen 2015. godine a od tada su ga naručili Srbija, Mađarska, Tajland i Luksemburg. Spremnost za izvršavanje zadataka helikoptera H145M koji se već nalaze u upotrebi je preko 95 procenata.

Na svojoj lokaciji Laupheim, Bundesver koristi 15 H145M kao lake helikoptere za podršku specijalnim snagama. Piloti helikoptera svih rodova oružanih snaga se obučavaju na H135, ‘’mlađoj sestri’’ helikoptera H145.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Т

Стари индијанац оде у историју…
штета што ће и ови наши у старо гвожђе

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Željac na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Ovakvi aranžmani su totalna besmislica ... Kineske firme prave sve komponente u krugu fabrike dok Europljani voze kutiju za municiju sa jednog na drugi kraj kontinenta ...

24. Jun 2026.Pogledaj

Miloš77 na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

Nijedan avion nije najbolji u svemu. Su-57 jeste najpotentniji u svojoj klasi danas od svih u serijskoj proizvodnji. Daleko od #2 Treba samo para i da nema sankcija, da bi bio 100% ono sto bi taj zmaj mogao da pakuje. Luksuz koji svi ostali imaju ali nemaju ono glavno - potencijal dizajna.

24. Jun 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Mislav Pa i tada,1970-ih godina, postojali su vrhunski američki i Dassaultovi avioni, a nijedna država iz bivše SFRJ nikada nije imala udeo u razvoju ili proizvodnji ovih vrhunskih projekata. Mostarski SOKO je pravio zmaj a Rakovica motore za Gazellu ali je laki helikopter analognog tipa neuporediv sa projektom kao što je Rafale. To je kao…

23. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@mecka Ubedljivo najbolji i napotetniji avion danasnjice, koji se svakodnevno koristi u najvecem i najduzem ratnom sukobu posle II svetskog rata. Ima desetine vazdusnih pobeda protiv istocnih i zapadnih borbenih aviona, u uslovima najgusce PVO istocnog i zapadnog porekla, naravno bez gubitaka. Treba li jos dokaza? Najbolji radar (3xAESA), najbolje naoruzanje, supermanevarijabilnost, vektorski potisak, stealth,…

23. Jun 2026.Pogledaj

Jordan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Nenad N. Odličan komentar! Mislim da većina ljudi nema ideju koliko su zahtevi za delove koji se ugrađuju u avione strožiji. Takođe, ne razumeju koliko je teško postati proizvođač delova za borbene avione. Ne radi se tu samo o sposobnosti da napravite neki deo, nego o celom procesu koji mora biti dobro dokumentovan i izvršen,…

23. Jun 2026.Pogledaj