BEG airport status
Er Srbija ovog leta 140 čarter letova više nego prošle godine; Aviolet ponovo do Hurgade Čarter letovi će biti obavljani avionima Boing 737 i Erbas A319 / Foto: Air Serbia

Er Srbija ovog leta 140 čarter letova više nego prošle godine; Aviolet ponovo do Hurgade

Kompanija Er Srbija počela je letnju čarter sezonu tokom koje svojim čarter brendom Aviolet planira da obavi duplo veći broj letova u odnosu na prethodnu godinu, saopštio je srpski nacionalni avio-prevoznik.

Tokom predstojećeg perioda, Aviolet će obaviti 140 rotacija više u odnosu na prethodnu godinu sa 750 dodatnih sati letenja, a ujedno, posle trogodišnje pauze, ovog leta ponovo će da leti do Hurgade, navode iz Er Srbije i dodaju:

– Čarter letovi će biti obavljani avionima Boing 737 i Erbas A319 ka najtraženijim letovalištima u Italiji, Španiji, Grčkoj i Turskoj. Turisti će imati priliku da Er Srbijom ovog leta stignu do Palma de Majorke, Barselone i Đirone u Španiji; Kalabrije, Katanije i Palerma u Italiji; ili Krita, Krfa, Rodosa, Zakintosa, Skijatosa, Kosa, Kefalonije, Samosa i Santorinija u Grčkoj. –

Kako ističu, novina je što će ove godine jednu seriju letova za Antaliju Aviolet obavljati iz Banja Luke.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Ne

Nije ni cudo da vracaju YU-ANI

Odgovori
Vo

Svaka pohvala za posadu i uslugu,leteli smo do Bodruma i nazad sa njima neki dan,13.8-23.8.Najbolji ste!!!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Yrraf na: Da li je beogradska baza Viz era pod znakom pitanja: Izmene vazduhoplovne regulative, oštro saopštenje Viz era i demanti Direktorata

Ovde je u načelu meni bitna samo jedna stvar, da li kompanije registrovane u Srbiji mogu da otvore bazu na nekom EU aerodromu i da odatle obavljaju letove između te baze i drugih EU aerodroma? Ako mogu, i Wizz treba da ostane u režimu u kojem je sada. Ako ne mogu, onda DCV treba da…

03. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: Da li je beogradska baza Viz era pod znakom pitanja: Izmene vazduhoplovne regulative, oštro saopštenje Viz era i demanti Direktorata

Koga to briga. Ako hoces da radis na nekom trzistu, registruj se kao i svi ostali. Ovako koristis benefite koje konkurencija nema. To nije trzisna utakmica. Registrovali su se u Bugarskoj(pre EU), Britaniji, UAE, sad su umalo krenuli iz Izreala, nego je poceo rat. Neka se registruju i ovde. Niko ne stiti Air Serbiju, niti…

03. Jun 2026.Pogledaj
03. Jun 2026.Pogledaj

Pera na: Da li je beogradska baza Viz era pod znakom pitanja: Izmene vazduhoplovne regulative, oštro saopštenje Viz era i demanti Direktorata

Vojo to će istog dana da zatvori AirSrbiju. onda se otvara mogućnost da Wizz radi Beograd Podgorica i Tivat..zbogom AS..istog trenutka bi piloti iz As došli u Wizz...

03. Jun 2026.Pogledaj

Sasha na: Da li je beogradska baza Viz era pod znakom pitanja: Izmene vazduhoplovne regulative, oštro saopštenje Viz era i demanti Direktorata

Štiti li država svoje građane, da pitamo prvo? Ako je već kompanija "naša", da li mi kao građani imamo neki benefit? Zašto je strana kompanija koja posluje po tržišnim principima povoljnija od naše koju čuvamo i nunamo?

03. Jun 2026.Pogledaj