BEG airport status
Prvi put u Beogradu: Erbas i Boing na drugom Vazduhoplovnom Samitu Jugoistočne Evrope Najveće globalne vazduhoplovne kompanije u Beogradu 8. i 9. marta / Foto: Dimitrije Ostojić, Tango Six

Prvi put u Beogradu: Erbas i Boing na drugom Vazduhoplovnom Samitu Jugoistočne Evrope

Ako smo prvim Vazduhoplovnim Samitom Jugoistočne Evrope postavili lestvicu visoko uvodnim izlagačem (koji na žalost profesionalno nije preživeo tempo industrije i svojih ambicija) onda će drugi SEAS istu sigurno preskočiti.

Prvi deo ovogodišnjeg samita koji se održava 8. i 9. marta u hotelu Crowne Plaza počeće uvodnim obraćanjima dve najveće globalne vazduhoplovne kompanije – Erbasa i Boinga.

Izuzetno smo ponosni što će vazduhoplovna javnost, prvi put u regionu, moći da sluša i nakon predavanja interaguje sa predstavnicima ovih divova koji imaju različite ciljeve u ovom delu sveta.

Potpredsednik Erbas Grupe održaće prezentaciju njihovih objedinjenih planova za naš region u trajanju od 30 minuta / Foto: Neda Mojsilović, Tango Six

Erbas, na krilima uspešne prodaje helikoptera H145M i još bitnije, dubljom pričom industrijske saradnje sa Ministarstvom odbrane i Vojskom Srbije, po svemu sudeći nije završio sa svojim aktivnostima na Balkanu. Potpredsednik Erbas Grupe za Jugoistočnu Evropu i Izrael Cezar Sančez Lopez održaće prezentaciju od 30 minuta koja će biti usko fokusirana na Srbiju i nekoliko okolnih zemalja u kojima Erbas očigledno želi i dalje da posluje.

Nakon Partnera, Erbas Helikopters će i na SEAS-u biti prisutan sa štandom.

Drugi put iz Sijetla u Beogradu. Jakob Funkenstajn, regionalni marketing direktor Boinga / Foto: Dimitrije Ostojić, Tango Six

Odmah nakon Evropljana, na scenu stupa Boing sa svojom Current Market Outlook prezentacijom. Poznata kao najsveobuhvatnija predikcija kretanja globalnog tržišta putničkih aviona, ovoga puta biće uže fokusirana na naše okruženje. Jakob Funkenstajn, regionalni direktor za marketing proizvođača iz Sijetla spremio je presek apetita tržišta koje je više na Boingovom radaru nego što se to kod nas misli ili očekuje.

Detaljniju agendu i formu za registraciju za drugi Vazduhoplovni Samit Jugoistočne Evrope možete naći na ovom linku.

Vidimo se u martu!

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Le

Dosao bih al nemam viska 170 il 350e :)

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Stojko na: “Ruski helikopteri“ na sajmu u Kini: Predstavljen Mi-171A3 u varijanti bez uvoznih komponenti; Rusija i Kina razvijaju novi teški helikopter

i u Nuteli ima srpskih lesnika, ali verujem da bi Srbija vise para zaradila od prodaje Nutele nego lesnika. Isto je sa titanijumom, kilo kosta 60 doara ali kad napravis deo za F-35 ili Ferari to odjednom kosta 60000.

28. May 2026.Pogledaj

max na: “Ruski helikopteri“ na sajmu u Kini: Predstavljen Mi-171A3 u varijanti bez uvoznih komponenti; Rusija i Kina razvijaju novi teški helikopter

Manite se tih kavanskih priča, pogledajte konkretne podatke: Japan (55kT) proizvodi duplo više titaniuma od Rusije(24kT), o Kini(260kT) da ne pričamo. Ameri(10kT) također proizvode više nego im treba. A najnoviji igrač je Saudijska Arabija koja želi iskoristiti što Rusije više nema na tržištu i preuzeti im kompletno tržište.

28. May 2026.Pogledaj
27. May 2026.Pogledaj

Daaaa na: Vučić u Kini o nabavci PVO sistema: „Ima jedno čudesno oruđe za koje nemamo para u ovom trenutku“

dobronamjerno, hajde guglaj i nauci sta su fotoni i kako radi radar inace, prica datira jos iz 2016 godine i kinezi sami kazu da je domet cca 100 km

27. May 2026.Pogledaj