BEG airport status
Tango Six u Berlinu: ILA 2018 – svetske i srpske premijere Najveća nemačka vazduhoplovna žurka počinje sutra, Tango Six izveštava

Tango Six u Berlinu: ILA 2018 – svetske i srpske premijere

Ove nedelje Tango Six izveštava iz Berlina. Na drugom po veličini berlinskom međunarodnom aerodromu Šunefeld i njegovom namenskom izložbenom „Airport Expo Centru“ održaće se najveći nemački vazduhoplovni sajam ILA 2018.

Organizatori očekuju preko 1000 izlagača iz 37 zemalja, posećenost koja će preći 150.000 ljudi dok nas od interesantnijih učesnika svakako čeka globalna premijera Sikorskog CH-53K King Staliona koji će na statici i u vazduhu prikazati svoje adute u borbi za zamenu postojećeg G modela ovog impresivnog helikoptera za nemačko ratno vazduhoplovstvo a čiji je jedini konkurent Boingov Činuk.

USAF je doveo dva Lajtninga II, tu će biti standardna Luftvafe postavka dok Erbas dovozi i leti gotovo sve što poseduje.

Srpsko u Berlinu

H145M izložen prošle godine na Buržeu nije bio funkcionalan primerak / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Jedini izlagači sa prostora zemalja bivše Jugoslavije na ovogodišnjoj ILA-i biće kompanija „Composite Technology Team“ iz Beograda čiji ste nastup mogli da vidite na nedavno održanom Vazduhoplovnom sajmu Jugoistočne Evrope. Petar Matunović i njegova ekipa će na svom štandu prikazati bespilotnu letelicu NT-161 uz druge projekte i koncepte bespilotnih letelica koje trenutno razvijaju i za koje traže partnere i investitore.

Erbas helikopters zadužen je za drugu „srpsku premijeru“. U okviru svog štanda na statičkom delu izložiće H-145M čiji je Srbija kupac. Helikopter kojeg ćemo verovatno dokupljivati, kako je Tango Six prvi javio, na ILA-i nastupa prvi put u letačkom delu za širu svetsku javnost.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Т

Da li je Yu SDPR učestvovao makar sa maketama

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Маре na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Зар не би било боље да су бар ови опсези слушања и ометања класификовани...?

18. Jul 2026.Pogledaj

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj