Avion tipa Airbus A321 avio-kompanije Thomas Cook Scandinavia koji je saobraćao na relaciji Kavala-Oslo vanredno je i bezbedno, zbog indikacije kvara, sleteo u Beograd u 14 časova i 20 minuta, saopšteno je sa „Nikole Tesle“. Kako Tango Six nezvanično saznaje u pitanju je sletanje usled otkaza jednog od motora.
Prema saopštenju aerodroma, avion je prevozio 211 putnika, po sletanju sačekale su ga vatrogasno-spasilačka i ambulantna služba „Nikole Tesle“:
– Razloga za intervencijom ovih službi nije bilo. Sve naše dežurne ekipe reagovale su pravovremeno i u skladu sa međunarodnim procedurama. –
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]
![[VIDEO] Premijerni snimci navođenja drona-presretača Vihor i lansiranja lutajuće municije Gavran](https://media.tangosix.rs/2026/07/IMG_20250924_103541-scaled-1-262x130.jpg)
Leopold
Zasto su vrata od folije?
Brener
Zbog toga da bi vatrogasac lakse iskocio iz vozila kroz taj celofan a ne da gubi vreme da otvara vrata. A i efektnije izgleda kad vatrogasac iskoci i pocepa vrata Oshkosha kad izlazi kroz njih.
Salle
Nov je jos neotpakovan :-)
Миша
Зато, која врата?
Beduin
Da da, iskakati kroz celofan i nije bas mudro…..
Vidim vec polomljenu nogu istog tog vatrogasca pri izlasku iz vozila na taj nacin.
Ne bas pametna ideja
Markus 1463
@ Brener i @ Leopold – Vatrogasci ne iskaču niti napuštaju to vatrogasno vozilo prilikom gašenja požara, zato što isto vozilo ima multifunkcijski džojstik u vozilu kojim se gasi požar preko produžene hidrauličke ruke za gašenje ! U pitanju je najmodernije (ujedno jedno od najskupljih vozila), najopremeljenije vatrogasno vozilo Rosenbauer 8×8, Rolls- Royce među vatrogasnim vozilima. To vozilo je teško 52t a maksimalna brzina istog je 145 km/h i može vrlo brzo da gasi i širokotrupne avione uključujući i Boing 747, Airbus 330, Airbus 340 pa čak i Airbus 380 (u njega staje 12.000 l vode i 1.500 l spec. pene). Isto vozilo ne poseduje ni jedan jedini aerodrom na Balkanu, a verovatno ni jedan u Istočnoj Evropi.
Detalje možete pronaći na sl linkovima
https://www.rosenbauer.com/fileadmin/sharepoint/products/vehicles/panther/docs/DS_PANTHER8x8neu_A148_X2V0021-Paris_8x8HRETswb_V2_en.pdf i
https://www.rosenbauer.com/en/jp/rosenbauer-world/vehicles/reference-vehicles
Laki Cg
Malo po malo ,Bg airport ce postati evropski lider u vanrednim slijetanjima. ;)
Siguran sam da Alen vodi evidenciju svega ovoga. I eto ideja za novu analizu u bliskoj buducnosti.
Bata
Postovani,
nema potrebe za takvim komentarima, vrata nisu od folije niti najlona vec je staklo puklo na vratima i u fazi je zemene, a vrata se normalno otvaraju i vatrogasci ne iskacu kroz foliju vec izlaze na vrata.
Nema potrebe pricati tako o necemo o cemu nismo informisani dovoljno, pogtovo ako to rusi i kalja ugled jedne dobro obucene i opremljene jedinice.
iskreno se nadam da je to bila samo sala …:)
Salle
Naravno da je sala.
Ali kako pojedinim odgovoriti na pitanje zasto su vrata od folije?
Iscrpnim objasnjenjem? Nemislim tako.
zanimljivo
rusi se i kalja ugled jedne dobro obucene i opremljene jedinice takvim improvizacijama odnosno ovakvom slikom >> na vratima nit je staklo, nit je plastika, nit je kazete folija nit je najlon – no sto je ? da je ruzno jes vala – mogli su znaci i sper plocu staviti – a trebali su bukvalno za par sata od pucanja vrata iste da skinu, odnesu kod nekog stakloresca i stave kaljeno staklo- ceo trosak ne bi bio vise od par hiljada din i ne bi komentarisali ovakvu improvizaciju
>>> nego koja se svrha vozilu tezine 52t max brzina od 145km/h – da sto pre stigne na mesto incidenta – pa zaustavni put na ravnom vozila od 52t je ihahaaaa
Teramaja
Bravo za zaposlene!
Dragan Marinkovic
Verovatno kada su vedžbali, da su polomili staklo.