BEG airport status
„Nikola Tesla“ dočekao tromilionitog putnika osam dana ranije nego prethodne godine "Prošle nedelje dva puta zabeležio istorijski rekord u broju ptunika" / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

„Nikola Tesla“ dočekao tromilionitog putnika osam dana ranije nego prethodne godine

Beogradski aerodrom danas je u jutarnjim časovima uslužio svog tromilionitog putnika, osam dana ranije nego prošle godine, saopšteno je sa „Tesle“.

U 2017. godini Aerodrom je registrovao tri miliona putnika 3. avgusta, navode sa „Tesle“ i dodaju:

– Podsećamo, tokom prošle nedelje dva puta (16. i 20. jula) beogradski aerodrom zabeležio je istorijske dnevne rekorde u broju putnika – 23.320 putnika, odnosno 23.335 putnika je koristilo naše usluge.

Na osnovu procena da će porast broja putnika u čarter saobraćaju do kraja letnje sezone iznositi oko 25% u odnosu na prošlu sezonu, dosadašnjih rekorda i porasta broja putnika od 7% u prvih pola godine, Aerodrom Nikola Tesla očekuje još jednu rekordnu godinu. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

IT

Jos jedan dokaz da je predsednik Vucic u pravu kad je rekao da smo nesposobni da sami upravljamo aerodromom! :(

Odgovori
Go

Još jedan dokaz da kad neko slepo voli gospodina Vucica, obično ne zna o cemu govori, niti poznaje činjenice.

Be

Aerodromom jos ne upravljaju stranci, zar ne?

Dj

@Beduin, No

BB

@Beduin
Da, vanzemaljci… Vidiš kakve vanzemaljske rezultate postižu.

Be

Upravo o tome se radi.
Domaca pamet, domace zalaganje bivaju prepoznati kao stranjsko…….

St

Da,ali sa niskim znamo odlicno upravljati!

jo

aerodrom neće nikud, moje mišljenje da je to dobra odluka da su dali aerodrom na upravljenje Francuzima. Mi u aerodromu vidimo pare dok neki biznis. Biznis jesu pare a naš mentalitet dok ima para uzmi.

Odgovori
Sl

Iz prve ruke.
Putovao sam 22 jula poslepodne. Dan koji nije bio rekordan.
1. Nismo mogli da parkiramo auto s obzirom da je red za parking počinjao u visini muzeja vazuhoplovstva. Morao sam da se pozdfravim sa porodicom ispred ulaza u aerodromsku zgradu.

2. Check-in na šalteru Air Serbia je bio katastrofalno spor. Čekao sam pola sata u redu.

3. Posle toga još pola sata u redu za pasošku kontrolu.

Kako trenutno stoje stvari, Aerodrom ne može da opsluži „rekordan broj putnika“ na zadovoljavajućem nivou usluge.

Odgovori
De

Pola sata… Pa to je super covece. Ne putujes ti bas previse….

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Branko na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kako je u modi staviti na Pasars sve sta moze, mislim da bi bilo bolje na onom mestu gde na jednom modelu stoje dve PO rakete 2T5, postaviti dvostruki bacac granata 30mm, na DUBS-u kakav smo videli na nekom od brodova, a namenjen je borbi protiv dronova. Rusi protiv dronova na Tigru koriste fiksni cetvorocevni…

16. Jul 2026.Pogledaj

Kosovo i Metohija na: Vučić: Hrvatska pokušava da nabavi izraelski PVO sistem Barak

"Offset" od 30 miliona je ništa "peanuts" kako bi rekli ameri.

16. Jul 2026.Pogledaj

Posmatrač na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

@Vladimir Прво имаш, две борбене (101 и 241), не три. Трећа, 252. је школска ескадрила, која ће то и остати са Л-15 (одличан избор) и Ластама (мада не би било лоше неко раздвајање на две, поготово ако се буде узимало нешто између ове две летелице). 101. је до сад летела надзвучним авионима, не би требало…

16. Jul 2026.Pogledaj

Посматрач na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

@rodoljub Нису га приказали, зато што пројекат лансерски вођеног ракетног зрна немају ни у најави, и поред тога што је још у Совјетским временима то планирано за све њихове моделе (од С-5 до С-25), па чак и заживело на С-25. Да имају ласерске вођене С-8 бар, могли би да скидају дронове са својим Јаковима. Што…

16. Jul 2026.Pogledaj

Посматрач na: Prilagođavanje Rafala za borbu protiv dronova: Brza integracija vođenih raketnih zrna i sadejstvo sa besposadnom letelicom za protivelektronska dejstva

@Radomir Погрешно рачуницу радиш, јер заборављаш да у читаву причу мораш да укључиш потенцијалну штету коју тај дрон може да направи, а која лагано пређе тих 5-10 хиљада за полетање Рафала. Једноставно је стварно, јефтиније је да подигнеш Рафала или да их још правих, уместо да обнављаш рафинерије и фабрике по ко зна који пут…

16. Jul 2026.Pogledaj