BEG airport status
Početak procesa koncesije: Vlada Crne Gore održala predtendersku konferenciju Između ostalih prisutni su bili "Bouygues construction", "Airports de Paris", "TAV", "Limak Group", "Daa International" i korejski "International Airport" / Foto: Vlada Crne Gore

Početak procesa koncesije: Vlada Crne Gore održala predtendersku konferenciju

Vlada Crne gore bila je juče domaćin predtenderske konferencije za dodelu koncesije za aerodrome Crne Gore kojoj su prisustvovali zainteresovani investitori, saopšteno je iz njene službe za odnose s javnošću.

Kako se navodi, konferencija je okupila više od 80 predstavnika 33 kompanije iz Evrope, Amerike i Azije.

Milutin Simović - Predtenderska konferencija za dodjelu koncesije za aerodrome Crne Gore - kadrovi

– Potpredsjednik Vlade Crne Gore Milutin Simović otvorio konferenciju u svojstvu predsjednika Tenderske komisije rekavši da izuzetno visoko interesovanje za naše aerodrome, i prisustvo renomiranih kompanija poput francuskih Bouygues construction i Airports de Paris, turskih TAV-a i Limak Groupa, irskog Daa Internationala, korejskog International Airporta, vidi kao potvrdu da smo u Crnoj Gori stvorili atraktivan i stabilan investicioni ambijent i kao dokaz da je Crna Gora globalno atraktivna investiciona destinacija. –

„U ovom procesu osiguraćemo fer tržišnu utakmicu, a neka pobijedi najbolji.“ / Foto: Vlada Crne Gore

Vicepremijer je rekao zainteresovanim investitorima da Vlada želi da da dobije partnera koji će na oba aerodroma razviti neophodnu infrastrukturu i obezbediti sigurna i kvalitetna radna mesta za zaposlene:

– Kao država kandidat za članstvo u EU koja je odmakla u pregovaračkom procesu, sa otvorenih 32 pregovaračka poglavlja u potpuno smo svjesni važnosti poštovanja pravila i standarda EU u skladu sa Sporazumom o stabilizaciji i pridruživanju i odlučni smo da cijeli proces vodimo u skladu s najboljim evropskim praksama osiguravajući fer i transparentnu tendersku proceduru, uz visok nivo integriteta i etike. Da zaključim – Crna Gora je kvalitetna, pouzdana i sigurna investiciona destinacija. U ovom procesu osiguraćemo fer tržišnu utakmicu, a neka pobijedi najbolji. – zaključio je Simović.

Konsultant Vlade Crne Gore Međunarodna finansijska korporacija (IFC), koja je član Grupacije Svetske banke prezentovala je potencijalnim ponuđačima predmet, parametre i strukturu koncesije, tehničke specifikacije aerodroma, kao i naredne korake u samoj tenderskoj proceduri, stoji u saopštenju Vlade Crne Gore.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Go

Početak kraja crnogorske avijacije. Kroz deset godina očekujem sličnu sliku kao u Sloveniji.

Zarad punjenja ličnih džepova ili zbog pritisaka iz inostranstva, Crna Gora prodaje strateški bitnu kompaniju.

Nadam se da grešim…

Odgovori
Mi

Nazalost negresis Svaka i ole kvalitetna zamlja prepoznatljiva je izmedju ostalog i po svojoj nacionalnoj vazduhoplovnoj konpaniji

Odgovori
sa

Nemojte tako! Eto prilike za razvoj aerodroma u Nikšiću i Beranama a možda gradnja aerodroma u Ulcinju postaje moguća…

Odgovori
Sr

Budite sigurni da Berane i Niksic mogu imati prspektivu Crna Gora moze biti vodeca turisticka destinacija u Regionu Tu turisticka sezona moze dobrom organizacijom da traje 12 meseci u godini Berane ima betonsku pistu na kojoj smo sletali sa Anovima 26 Moze se relativno brzo produziti i opremiti za manje avione poput Atera i njemu slicnnim Sto se tice Niksica tu su potrebana veca sredstva ali nije nemoguce Upravo iz Niksica moze se reci da je nastala Crnogorska Vazduhoplovna tradicija

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Markos na: [VIDEO] Snimci dejstava vazduhoplova, dronova i PVO sistema po Pasuljanskim livadama za Vidovdan

@Dusan 'tek zapoceli...' nije mi samo jasno kako konstantno u svojim komentarima uvek iznova i iznova iznosis bez blama neproverene cinjenice i nebuloze kao da ne zivimo u eri savremene informatike i sveopste dostupnih informacija. Kinezi zvanico imaju dva razlicita prototipa aviona 6 generacije, J36 i J50, u operativoj fazi leta i ispitivanja u realnim…

07. Jul 2026.Pogledaj

Branko na: [VIDEO] Snimci dejstava vazduhoplova, dronova i PVO sistema po Pasuljanskim livadama za Vidovdan

Strela je najstarije oruzje u PVO koje imamo i normalno je da promasuje manje mete, ona je pravljena za helikoptere, ali zato Mistral, Igla M, Pasars sa Boforsom, HQ i Pancir gadjaju mnogo bolje, kao i skoro sve vodjene rakete v-z koje smo videli. U svakom slucaju ovo je vezba, gde vojnici uce i vezbaju…

07. Jul 2026.Pogledaj

LIMACH na: [VIDEO] Snimci dejstava vazduhoplova, dronova i PVO sistema po Pasuljanskim livadama za Vidovdan

@Vladimire, iako si do sada sumnjao, ja sam uvijek objektivan i racionalan u komentarima...bez obzira na to da li ti ili neki drugi imaju suprotno mišljenje...40 godina iskustva (bio sam pretplatnik "Fronta" još 1985...:)) puno toga može reći.

07. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [VIDEO] Snimci dejstava vazduhoplova, dronova i PVO sistema po Pasuljanskim livadama za Vidovdan

@Markos Kina nikad nije bila "broj 1" u tehnologijama. Imaju mnogo problema, i dan danas tek zapoceli proizvodnju svojih aviona - od 2000-ih, sve do toga licence sovjetskih, od MiG-15 nadalje.Kako im ostalo radi niko ne zna, nisu imali rat od 1970-ih, kad su Kinezi teško poraženi od Vijetnama.

07. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [VIDEO] Snimci dejstava vazduhoplova, dronova i PVO sistema po Pasuljanskim livadama za Vidovdan

@Čeda Primer Irana, kome su Izrael i Amerika polupalo svaki avion, brod, pvo, fabriku, koju su hteli, gadjali sa 20000 preciznih bombi sa minimalnom štetom za Izrael i Ameriku, i manje od 20 žrtava? Jedini razlog zaustavljanja rata je cena nafte, a u Srbiji nafte nema, niti Srbija ima neki tesnac kuda prolazi važan put…

07. Jul 2026.Pogledaj