BEG airport status
Profesija saobraćajnog pilota najplaćenija u Srbiji, zarađuju više i od programera Saobraćajni piloti su u proseku prošle godine zarađivali 131.000 dinara i pretekli programere koji su u proseku primali 109.604 dinara mesečno / Foto: Dušan Atlagić, Tango Six

Profesija saobraćajnog pilota najplaćenija u Srbiji, zarađuju više i od programera

Prosečna zarada u Srbiji prošle godine iznosila je 49.650 dinara neto (420 evra), što je za 25 evra više nego 2017. godine, a najveću platu imali su zaposleni u civilnom vazdušnom saobraćaju, prenosi Tanjug.

Kako navode, saobraćajni piloti su u proseku prošle godine zarađivali 131.000 dinara, zahvaljujući čemu su pretekli programere koji su u proseku primali 109.604 dinara mesečno.

Najviše plate imaju zaposleni u eksploataciji nafte, uslužnim delatnostima, rudarstvu i u proizvodnji duvanskih proizvoda, piše Tanjug i podseća da veliku zaradu imaju i zaposleni u snabdevanju električnom energijom, gasom i parom, kao i u finansijskim delatnostima, a posebno u bankarstvu.

Pri kraju lestvice zarada su tekstilci, a na dnu su zaposleni u delatnostima pripremanja i posluživanja hrane i pića i prerađivači drveta, piše Tanjug.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Mi

zar ova plata od 1100 eur nije niska? mislio sam da piloti zaradjuju mnogo vise pogotovo kad pogledam na netu.
Capt top 5500 eur (includes flight pay credit) 31/Oct/16
Capt base 4400 eur (includes flight pay credit)
31/Oct/16
FO top
FO base 2500eur base up to 3500eur. 500eur during linetraing. Contracted through broker.

Odgovori
Po

Veruj mi ovo su potpuno pogresni podaci, pilot sam bio u AS sad y Easyjetu. Za te pare ne bi niko radio, cak i cifre koje si ti pomenuo su male.

Sa

Dobro ste primjetili, Brojke su pa u najmanju ruku pausalne, nedefinisane… Pilot je I kapetan i kopilot, a primanja se znacajno razlikuju. Sta je definisano pod zaradom, sta sve tu spada, o kojoj grani civilnog vazdusnog saobracaja se radi, o prosjeku Mazda…. ne bih rekao… da li se radi o bruto ili neto zaradi..
Istovremeno I komentar Portugalca nije, sto se mene tice, na mjestu. Naravno da bi ljudi radili I rade. Brojke koje Miso spominje su apsolutno na mjestu, naravno opet puno zavisi od kompanije, posla, pozicije, geogrefskog polozaja baze, nacina rada…
Koga zanima podatci su dostupni na internetu.

BB

Možda u prosjek ulaze prijavljeni minimalci pilotskih škola, instruktora, „lisičara“ i poljoprivrednih pilota…

Mi

Tako sam i mislio. Mozda su racunali prosek plate svih zaposlenih u AS.

ni

vise zaradjuju moleri u nemackoj

Odgovori
St

Ha,ha,ove plate verovatno imaju stjuardese!

Odgovori
Su

Evo iz prve ruke, u AS plata kopilota je 215.000,00 rsd + pay/h u zavisnosti od naleta u toku meseca, ali ide od 80.000,00 rsd do 160.000,00 rsd. Tako da je to od 300.000,00 d.p 380.000,00 rsd. Na to ti država uzme oko 100.000,00 rsd godišnje na porez za “velike” plate.

Odgovori
Mi

Pitanje za tebe. Sto radis u toj kompaniji ako ti uzimaju porez na „velike“ plate?

Og

@Mirko, pročitaj svoje pitanje pa sam zaključi koliko je smisleno.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Luigi021 na: Osječke kompanije „Air Tractor“ i „Air Pannonia“ dobile dva nova aviona AT-802: Prva privatna operacija gašenja požara iz vazduha u bivšoj Jugoslaviji

Ovo su zaista sjajne vesti za region! Nekome će možda zasmetati što se radi o privatnoj, dakle, komercijalnoj, inicijativi, ali neka se isti zamisle nad milionima i milionima evra JAVNOG novca koji se ne utroši u interesu zajednice koja je tu istu kasu napunila. Poželeo bih ekipi iz Osijeka što manje posla, ali realnost ukazuje…

03. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Na borbenim avionima Rafal započeto ispitivanje novog naoružanja za borbu protiv dronova

@flymingo Ima jedno hilajdu vidoa snimaka udara dronova po Moskvi, ne znam zasto to pisete.Posebno jaki su bili krajem Juna, ali se dogadjalo i ranije. Pa ceo rezervoar u sred Moskve odleteo je u vazduh na kamerama. Drugo je sto Ukrajina ne gadja civilne zgrade u Rusiji, dok Rusi gadjaju namerno raketama obicne stambene zgrade,…

03. Jul 2026.Pogledaj

Čeda na: Na borbenim avionima Rafal započeto ispitivanje novog naoružanja za borbu protiv dronova

Ove bi bilo idealno za turboprop avione tipa Tucano ili Pilatus imaju dovoljne brzine i niske troškove leta za Rafale malo poskupo.Mogli bi na naše Orlove da nakačimo nešto slično imaju dobru brzinu mogu nisko da lete bila bi idealka.

03. Jul 2026.Pogledaj

Srbofil na: Na borbenim avionima Rafal započeto ispitivanje novog naoružanja za borbu protiv dronova

@Miloš77 Zadnjih 30 godina velike sile su ratovale daleko od svojih granica sa poprilicno siromasnih neprijateljima pa je postalo "normalno" ratovati bez gubitaka, a realnost je drugacija. U ratu je sasvim normalno da pretrpis milijarde dolara stete i da izginu silni ljudi. Neke gubitke moras imati makar bio 10 puta jaci, to je normalno.

03. Jul 2026.Pogledaj

Lale na: Nakon deset godina od početka modernizacije: MiG-29SM+ srpskog RV i PVO konačno prikazao sve što može da upotrebi po ciljevima u vazduhu i na zemlji

Ja sam laik za ovu tematiku pa me interesuje šta će nama ovi avioni. Za koga (protiv koga) bi bili namenjeni. Okruženi smo NATO zemljama, znači protiv NATOa. Čitam da danas glavnu ulogu igraju dronovi koji su jeftiniji. Ja to gledam kao ekonomista.

02. Jul 2026.Pogledaj