BEG airport status
[ASCE18] Nacionalni klaster bespilotnih letelica predstavio kartu trenutnih operatera i letelica sa važećim dozvolama za letenje Predstavljeni i sistemi za uočavanje i prizemljivanje bespilotnih letelica / Foto: Tango Six

[ASCE18] Nacionalni klaster bespilotnih letelica predstavio kartu trenutnih operatera i letelica sa važećim dozvolama za letenje

Nacionalni klaster bespilotnih letelica bio je učesnik prošlogodišnjeg Vazduhoplovnog samita jugoistočne Evrope (SEAS), kada je na jednom od panela posvećenom bezbednosti upotrebe bespilotnih letelica diskutovao o tome zašto njihovo korišćenje ipak nije uvek bezbedno.

Samo nekoliko meseci kasnije, bio je deo još jedne konferencije Tango Sixa, ovoga puta posveće obezbeđivanju aerodroma. Tu priliku iskoristili smo da sa menadžerom klastera Simom Markovićem razgovaramo o tome šta su pripremili za posetioce:

– Nacionalni klaster bespilotnih letelica danas je predstavio sisteme koje testira za otkrivanje i uočavanje bespilotnih letelica i kartu gde su obeleženi trenutni operateri i letelice koji imaju važeću dozvolu da lete na određenim teritorijama cele Srbije.

Ova konferencija je bila izuzetno važna i održana na vreme, kako bismo uspeli neke stvari da predupredimo. –

Nacionalni klaster bespilotnih letelica na izložbenom delu konferencije / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six
Puška za prisilno prizemljivanje / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six

O kakvim sistemima je reč, kako oni funkcionišu i zbog čega je Konferencija o obezbeđivanju aerodroma održana baš u pravo vreme pogledajte u razgovoru sa našim sagovornikom na sledećem video snimku:

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

B na: Ukrajinski piloti od sledećeg meseca na obuci za Rafale, hoće li za dve godine dobiti nove avione?

Za bezbednost zemlje vise znaci MiG-29 tako ce biti i kad stigne Rafal. Rafal je u slucaju nekog rata neupotrebljiv avion cak i naoruzan Meteor raketom i slicno, a nece biti naoruzan ni sa cim sto moze i 50 odsto onog trenutno sto imamo da isprati a kamoli u odnosu na J-10C na primer, na…

13. Oct 2026.Pogledaj

B na: Ukrajinski piloti od sledećeg meseca na obuci za Rafale, hoće li za dve godine dobiti nove avione?

Jos bolje, prodamo ih Ukrajini odmah izvucemo novac i trecinu namenimo za J-10CE za jednu eskadrilu ili 3 eskadrile za te novce, to je sad vec do strateskih planova generalstaba sta im treba i koliko vazduhoplovstvo planiraju lol. U svakom slucaju utreba povuci klauzulu o dinamici isporuke i svako odstupanje iskoristiti za ponistavanje kupo-prodajnog ugovora.

13. Oct 2026.Pogledaj

hmmm na: Ukrajinski piloti od sledećeg meseca na obuci za Rafale, hoće li za dve godine dobiti nove avione?

Intersantno kako se može preko reda.. Još interesantnije, hoće li Džukrejn dobiti i rakete METEOR ?

13. Oct 2026.Pogledaj

Cico na: Ministarstvo odbrane: Snimak jutjubera nastao je na delimično otvorenom gradilištu, operativna sposobnost baze nije bila ugrožena ali smo protiv njih dvojice ipak podneli krivične prijave

Ljudi, pogledajte nivo apaticnosti, zaboravili smo na taj dogadjaj. Kao da se nije ni desilo. Vise ga niko i ne pominje, zavrsena prica. Kao i sve! Odgovornost to ne postoji.

13. Oct 2026.Pogledaj